IP67 등급은 특히 차량의 맥락에서 LED 조명과 관련하여 중요한 사양입니다. IP는 유입 보호를 나타냅니다. 다음 두 자릿수는 다른 수준의 보호를 나타냅니다. 이 경우 첫 번째 숫자는 장치가 먼지가 길다는 것을 나타냅니다. 이는 먼지가 LED 표시등의 인클로저에 들어갈 수 없으며 먼지 입자로 인한 잠재적 손상 또는 간섭으로부터 내부 구성 요소를 보호 할 수 없음을 의미합니다. 두 번째 숫자 인 7은 장치가 기능에 해를 끼칠 수있는 물 유입을 겪지 않고 최대 30 분 동안 최대 1 미터까지 물에 침수 할 수 있음을 나타냅니다. IP67 방수 LED 조명.
IP67 등급의 LED 조명은 다양한 환경 조건에서 안정적인 성능을 제공하도록 설계되었습니다. 그들은 종종 필요한 보호를 제공 할뿐만 아니라 내구성에 기여하는 고품질 재료로 구성됩니다. 예를 들어, 이러한 조명의 하우징은 강력한 다이 캐스트 알루미늄으로 만들어 질 수 있으며, 이는 충격을 견뎌내고 부식에 저항 할 수 있습니다. 사용 된 밀봉 메커니즘은 물과 먼지가 효과적으로 유지되도록하기 위해 높은 표준입니다. 이로 인해 온로드 및 오프로드 모두에서 작동하는 차량과 같이 요소에 노출 될 가능성이있는 응용 프로그램에 적합합니다.
온로드 차량에는 다양한 교통 및 안전 당국이 규제하는 특정 조명 요구 사항이 있습니다. 이러한 요구 사항의 주요 목적은 운전자에 대한 명확한 가시성을 보장하고 차량을 다른 도로 사용자가 가시하도록하는 것입니다. 예를 들어, 헤드 라이트는 밤이나 악천후와 같은 저조도 조건에서 도로를 비추는 데 필수적입니다. 그들은 운전자가 장애물, 보행자 및 기타 차량을 적시에 볼 수 있도록 충분한 확산과 강도를 제공해야합니다. 다른 국가는 밝기, 빔 패턴 및 전조등의 색 온도에 관한 규정이 약간 다른 규정을 가질 수 있습니다. 트럭 LED 사이드 마커 램프.
헤드 라이트 외에도 온로드 차량에는 미등, 브레이크 라이트, 회전 신호 및 측면 마커 조명과 같은 다른 유형의 조명이 필요합니다. Taillights는 차량의 존재와 위치, 후면, 특히 제동 중 및 밤에 운전할 때의 존재와 위치를 나타냅니다. 브레이크 라이트는 차량의 속도가 느려지거나 멈추는 운전자 뒤에 운전자를 경고 할 수있을 정도로 밝아 야합니다. 회전 신호는 방향을 바꾸려는 운전자의 의도를 전달하며, 측면 마커 조명은 특히 트럭과 같은 대기업에서 측면에서 차량의 가시성을 향상시킵니다. 이 조명은 도로에서의 적절한 커뮤니케이션을 보장하기 위해 광도, 색상 및 번쩍이는 패턴 측면에서 특정 표준을 충족해야합니다.
반면에 오프로드 차량은 온로드에 비해 조명 요구가 다릅니다. 오프로드를 운전할 때는 지형을 예측할 수 없으며, 표면, 장애물 및 종종 주변 광가 제한되어있어 예측할 수 없습니다. 따라서 오프로드 차량에는 강력하고 다양한 조명 솔루션이 필요합니다. LED 라이트 바는 오프로드 애호가에게 인기있는 선택입니다. 넓고 강렬한 빛의 광선을 제공하여 넓은 영역을 밝힙니다. 이 라이트 바는 종종 다른 차량 설정 및 조명 요구 사항에 맞게 단일 줄, 이중 줄 또는 곡선 디자인과 같은 다양한 길이와 구성으로 제공됩니다. 오프로드 주도의 조명 바.
라이트 바 외에도 오프로드 차량은 스포트라이트를 사용하여 먼 물체 또는 트레일의 특정 부분과 같은 특정 영역에 밝은 빛의 광선을 집중시킬 수 있습니다. 안개등은 먼지가 많거나 안개가 자욱한 오프로드 조건에서 유용하여 차량 근처의 가시성을 향상시킵니다. 오프로드 차량의 조명은 빔 패턴 및 색 온도 측면에서 도로 조명만큼 엄격하게 조절되지는 않지만 도전적인 오프로드 환경에서 안전한 운전을위한 적절한 조명을 제공하는 데 여전히 효과적이어야합니다. 또한, 오프로드 차량이 진동, 충격 및 먼지, 물 및 기타 요소에 노출 될 가능성이 높기 때문에 조명 장비의 내구성은 중요합니다.
IP67 등급 LED 조명은 온로드 차량에서 사용할 때 몇 가지 장점을 제공합니다. 첫째, 먼지가 가중되고 방수 특성은 도로 운전과 관련된 정상적인 마모를 견딜 수 있도록합니다. 예를 들어, 도로에서 건조하고 먼지가 많은 조건에서 먼지가 찢어지는 기능은 먼지가 가벼운 하우징 내부에 축적되는 것을 방지하여 밝은 출력에 영향을 미치거나 과열을 일으킬 수 있습니다. 비나 눈과 같은 습한 날씨에서는 방수 등급을 통해 전기 성분에 물 손상의 위험없이 조명이 제대로 작동 할 수 있습니다.
둘째, LED 조명은 에너지 효율로 유명하며, 이는 온로드 차량에 유리합니다. 그들은 기존 백열 전구에 비해 전력을 덜 소비합니다. 즉, 차량의 배터리가 빨리 배수되지 않음을 의미합니다. 이것은 전기 액세서리가 많은 차량 또는 교류 발전기가 배터리를 완전히 재충전하기에 충분한 시간이 없을 수있는 짧은 여행을하는 차량에 특히 중요 할 수 있습니다. 또한 LED 조명은 백열 전구보다 수명이 길어 빈번한 교체의 필요성을 줄이고 시간이 지남에 따라 유지 보수 비용을 절약 할 수 있습니다.
오프로드 사용과 관련하여 IP67 등급 LED 조명의 장점이 훨씬 더욱 두드러집니다. 30 분 동안 최대 1 미터까지의 물 침지를 견딜 수있는 능력은 차량이 물가 교차, 진흙 웅덩이 또는 심지어 폭우 소나기를 만날 수있는 오프로드 상황에서 매우 가치가 있습니다. 예를 들어, 차량이 스트림이나 범람 지역을 통해 운전하는 경우 IP67 등급 LED 조명은 물에 손상되지 않고 계속 작동 할 수 있으므로 운전자가 여전히 안전하게 탐색 할 수있는 적절한 조명이 있습니다.
오프로드 환경이 종종 먼지가 많기 때문에 먼지 테이트 기능도 중요합니다. 비포장 도로에서 운전하든 모래 사막을 통과하든 LED 조명은 먼지 유입에서 벗어나 최적의 성능을 유지합니다. 또한, IP67 등급 LED 조명의 내구성은 강력한 건축 자재와 밀봉 메커니즘 덕분에 진동, 충격 및 오프로드 차량이 적용되는 대략적인 취급에 적합합니다. 그들은 기능을 깨거나 잃지 않고 울퉁불퉁 한 트레일에서 충격을받는 견딜 수 있습니다.
IP67 등급 LED 조명에는 도로 및 오프로드 사용 모두에 많은 장점이 있지만 고려해야 할 몇 가지 잠재적 인 과제도 있습니다. 한 가지 과제는 빔 패턴 및 강도 요구 사항입니다. 온로드 차량에는 일반적으로 다가오는 운전자의 눈부심을 방지하기 위해 전조등의 빔 패턴에 관한 특정 규정이 있습니다. 반면에 오프로드 조명은 무제한 영역에서 최대 가시성을위한 넓고 강렬한 빔을 제공하도록 설계되었습니다. 광범위하고 강력한 빔으로 오프로드 사용에 적합한 IP67 등급 LED 조명은 일부 수정이나 조정없이 헤드 라이트 빔 패턴에 대한 도로 규정을 충족하지 못할 수 있습니다.
또 다른 과제는 조명의 설치 및 장착입니다. 차량마다 장착 옵션과 요구 사항이 다릅니다. 온로드 차량에는 안전 및 미적 표준을 충족하도록 설계된 헤드 라이트, 미등 등의 특정 위치 및 괄호가있을 수 있습니다. 오프로드 차량에는 종종 다양한 유형의 라이트 바와 스포트라이트를 다른 위치에서 수용 할 수있는보다 유연한 장착 솔루션이 필요합니다. IP67 등급 LED 조명을 두 가지 유형의 차량에 올바르게 설치하고 안전하게 장착 할 수 있도록하는 것은 신중한 고려 사항과 때로는 추가 장착 액세서리를 사용해야하는 작업이 될 수 있습니다.
결론적으로, IP67 등급 LED 조명은 실제로 온로드 및 오프로드 차량 모두에 사용될 수 있지만 일부 고려 사항이 있습니다. 먼지가 가중 및 방수 특성, 에너지 효율 및 내구성과 같은 이러한 조명의 고유 한 장점은 광범위한 차량 응용 분야에 적합합니다. 그러나 오프로드 환경에서 온로드 규정 및 적절한 기능을 준수하기 위해 빔 패턴, 설치 및 장착과 관련된 문제를 해결해야합니다. IP67 등급 LED 조명을 신중하게 선택하고 설치함으로써 차량 소유자는 가시성 향상, 유지 보수 비용 감소 및 고속도로에서 운전 중이거나 구타 경로를 탐색 할 때 신뢰할 수있는 성능의 이점을 누릴 수 있습니다. 트럭 안전 조명.
