டிரக்குகளுக்கான சிறந்த ஆஃப் ரோடு LED லைட் பார்கள்

பாரம்பரிய ஆலசன் அல்லது HID அமைப்புகளில் இருந்து நவீன LED விளக்குகளுக்கு மேம்படுத்துவது உங்கள் இரவு ஓட்டும் அனுபவத்தை முற்றிலும் மாற்றுகிறது. இருப்பினும், தற்போதைய சந்தைக்குப்பிறகான சந்தை அதிக அளவில் நிறைவுற்றது. மிகைப்படுத்தப்பட்ட லுமேன் உரிமைகோரல்கள் மற்றும் பிரீமியம் தொழில்முறை கியர் போன்ற தோற்றமளிக்கும் மலிவான வீடுகளை நீங்கள் விரைவில் சந்திப்பீர்கள்.

சரியான தேர்வு செய்வது, உண்மையான செயல்பாட்டுத் தெரிவுநிலையைப் பாதுகாப்பதில் இறங்குகிறது. அந்த நீண்ட இரவு ஓட்டங்களின் போது கண் சோர்வைக் கணிசமாகக் குறைக்க வேண்டும். தண்டிக்கும், அதிக அதிர்வு உள்ள சாலைக்கு வெளியே சுற்றுச்சூழலில் இருந்து தப்பிக்க போதுமான கடினமான உபகரணங்களும் உங்களுக்குத் தேவை. இறுதியாக, எந்த லைட்டிங் மேம்படுத்தலும் உங்கள் டிரக்கின் குறிப்பிட்ட மின் திறனுடன் கண்டிப்பாக மின்மாற்றியை அதிகப்படுத்தாமல் பொருந்த வேண்டும்.

சரியானதைத் தேர்ந்தெடுப்பது LED லைட் பார்கள் அடிப்படை மூல 'wattage' அளவீடுகளுக்கு அப்பால் நகர வேண்டும். மேம்பட்ட வெப்ப செயல்திறன், துல்லியமான ஆப்டிகல் பீம் வடிவங்கள் மற்றும் நடைமுறை ஏற்ற உண்மைகள் ஆகியவற்றை நீங்கள் தீவிரமாக மதிப்பீடு செய்ய வேண்டும். இந்த விரிவான அணுகுமுறை இடைவிடாத பாதை செயல்திறனுக்காக கட்டப்பட்ட ஒரு விளக்கு அமைப்புக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது.

முக்கிய எடுக்கப்பட்டவை

• உண்மையான வெளியீட்டு விஷயங்கள்: 'e-lumens' (30 நிமிட வெப்ப உருவாக்கத்திற்குப் பிறகு நீடித்த வெளியீடு) மட்டுமே முக்கியமான மெட்ரிக், கோட்பாட்டு மூல வாட்ஸ் அல்ல.

• படிவம் செயல்பாடுகளை சந்திக்கிறது: ஒரு வளைந்த LED லைட் பார் சிறந்த புற பரவலை வழங்குகிறது மற்றும் நேரான மாறுபாடுகளை விட நவீன டிரக் அழகியலைப் பின்பற்றுகிறது.

• மண்டல கவரேஜ்: மிகப்பெரிய பட்டியை மட்டும் வாங்க வேண்டாம்; குறிப்பிட்ட தெரிவுநிலை மண்டலங்களை (எ.கா., உடனடி வெள்ளம், இடைப்பட்ட காம்போ, அதிவேக இடம்) குறிவைக்கும் விளக்கு அமைப்பை உருவாக்கவும்.

• இணக்கம் & சூழல்: உங்கள் குறிப்பிட்ட நிலப்பரப்பு மற்றும் உள்ளூர் ஆஃப்-ரோடு விதிமுறைகளின் அடிப்படையில் நுழைவுப் பாதுகாப்பு (IP67 vs. IP69K) மற்றும் வண்ண வெப்பநிலை (எ.கா. 5000K) ஆகியவற்றைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.

மதிப்பீட்டு கட்டமைப்பு: உண்மையான செயல்திறனிலிருந்து சந்தைப்படுத்தல் ஹைப்பை வடிகட்டுதல்

பல வாங்குபவர்கள் பொதுவான வலையில் விழுகிறார்கள். அதிக வாட்டேஜ் தானாகவே சிறந்த வெளிச்சத்திற்கு சமமாக இருக்கும் என்று அவர்கள் கருதுகின்றனர். இந்த காலாவதியான கட்டுக்கதையை நாம் முற்றிலும் அகற்ற வேண்டும். CREE அல்லது OSRAM போன்ற முன்னணி உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து பெறப்பட்ட பிரீமியம் டாப்-பின் LEDகள், அடிப்படையில் வேறுபட்ட செயல்திறன் வளைவில் இயங்குகின்றன. மிகக் குறைந்த வெப்பத்தை உற்பத்தி செய்யும் போது அவை கணிசமாக அதிக ஒளியை உருவாக்குகின்றன. அதிகபட்ச பிரகாசத்தை அடைய குறைவான வாட்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், அவை உங்கள் டிரக்கின் பேட்டரி மற்றும் மின்மாற்றியை தேவையற்ற அழுத்தத்திலிருந்து தீவிரமாகப் பாதுகாக்கின்றன.

நீங்கள் ஆரம்ப வெடிப்பு லுமன்களுக்கு அப்பால் பார்க்க வேண்டும். ஒரு விளக்கு எரியும்போது, ​​அது முதல் சில நிமிடங்களுக்கு பிரகாசமாக பிரகாசிக்கும். வீட்டிற்குள் வெப்பம் விரைவாக உருவாகிறது. இது வெப்பத் தூண்டுதலைத் தூண்டுகிறது. நிரந்தர சிப் சேதத்தைத் தடுக்க உள் சுற்று சக்தியைக் குறைக்கிறது. 'e-lumens' அல்லது பயனுள்ள லுமன்களை மட்டுமே நீங்கள் மதிப்பீடு செய்ய வேண்டும். இந்த தரநிலையானது 30 திடமான நிமிட செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு நீடித்த ஒளி வெளியீட்டை அளவிடுகிறது. மின்-லுமேன் தரவை வழங்கும் உற்பத்தியாளர்கள் உண்மையான வெளிப்படைத்தன்மையை நிரூபிக்கின்றனர்.

வண்ண வெப்பநிலை உங்கள் காட்சி சகிப்புத்தன்மையை கடுமையாக பாதிக்கிறது. மனிதக் கண்கள் இயற்கையான பகல் நேரத்தை உகந்ததாகச் செயலாக்கும் வகையில் பரிணமித்தன. பகல் வெளிச்சம் கெல்வின் அளவில் 5000K இருக்கும். எனவே, 5000K என்பது ஆஃப்-ரோடு சூழல்களுக்கான புறநிலை இனிமையான இடமாகும். இது மிருதுவான நிலப்பரப்பு வரையறையை வழங்குகிறது. இது கடுமையான கண்ணை கூசும் தூசியை குறைக்கிறது. இதற்கு நேர்மாறாக, 6000K அல்லது 7000K குளிர்ந்த வெள்ளை விளக்குகள் அருகில் இருந்து நம்பமுடியாத அளவிற்கு பிரகாசமாக இருக்கும். துரதிர்ஷ்டவசமாக, அவை நீண்ட தூரத்திற்கு கடுமையான கண் அழுத்தத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. அவை நுட்பமான பாதை விவரங்களைக் கழுவி, மழை மற்றும் பனியிலிருந்து கண்மூடித்தனமான பிரதிபலிப்புகளை உருவாக்குகின்றன.

சாலைக்கு வெளியே நீடித்து நிலைத்திருப்பது கடுமையான உட்செலுத்துதல் பாதுகாப்பு மதிப்பீடுகளை நம்பியுள்ளது. நீங்கள் தீவிரமான பாதைகளைச் சமாளித்தால், இந்த தரநிலைகளில் நீங்கள் சமரசம் செய்ய முடியாது.

வலுவான IP மதிப்பீடுகளுடன், நீங்கள் இயற்பியல் கட்டமைப்பை சரிபார்க்க வேண்டும். உடைக்காத பாலிகார்பனேட் லென்ஸ்கள் தேவை. உதைக்கப்பட்ட சரளைகளிலிருந்து கண்ணாடி மிக எளிதாக உடைந்து விடும். மேலும், இராணுவ தர, பெரிதாக்கப்பட்ட அலுமினிய வெப்ப மூழ்கிகளைப் பார்க்கவும். அந்த மின்-லுமன்களை நிலையாக வைத்திருக்க அவை அதிகபட்ச வெப்பச் சிதறலை உறுதி செய்கின்றன.

ஒளியியல் தொழில்நுட்பங்கள்: லென்ஸ்கள், பிரதிபலிப்பாளர்கள் மற்றும் பீம் வடிவங்கள்

தொழில்முறை ஓட்டுநர்கள் தங்கள் விளக்குகளைத் திட்டமிட கட்டமைக்கப்பட்ட கட்டமைப்பைப் பயன்படுத்துகின்றனர். அவை முன்னோக்கி செல்லும் பாதையை குறிப்பிட்ட லைட்டிங் மண்டலங்களாகப் பிரிக்கின்றன. வெவ்வேறு நிலப்பரப்புகள் வெவ்வேறு பகுதிகளில் தெரிவுநிலையைக் கோருகின்றன. இதைப் புரிந்துகொள்வது பயனற்ற லைட்டிங் உபகரணங்களை வாங்குவதைத் தவிர்க்க உதவுகிறது.

1. மண்டலம் 1 (உடனடியாக முன்): மெதுவாக பாறை ஊர்ந்து செல்வதற்கும், உடனடியாக பள்ளம் அபாயங்களைக் கண்டறிவதற்கும் அவசியம்.

2. மண்டலம் 2 (மிட்-ரேஞ்ச் அகலம்): நேரடி பாதை தோள்பட்டைகளை வளைத்து ஒளிரச் செய்வதற்குத் தேவை.

3. மண்டலம் 3 (முதன்மை ஓட்டுநர் வரம்பு): உங்கள் தொழிற்சாலை உயர் கற்றைகளுக்குப் பதிலாக நிலையான வேகத்திற்குத் தேவை.

4. மண்டலம் 4 (அதிவேக ஊடுருவல்): தொலைதூரத் தடைகளைக் கண்டறிய 50 மைல்களுக்கு மேல் வேகம் தேவை.

5. மண்டலம் 5 (அதிக தூரம்): அதிவேக பாலைவனப் பந்தயம் மற்றும் அதீத பரந்த-திறந்த நிலப்பரப்புக்கு மட்டுமே தேவை.

இந்த மண்டலங்களை சரியாக ஒளிரச் செய்ய, நீங்கள் சரியான பீம் மாறுபாடுகளைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும். ஒவ்வொரு வடிவமும் ஒரு குறிப்பிட்ட நோக்கத்திற்காக உதவுகிறது.

• ஸ்பாட்: இந்த லென்ஸ்கள் இறுக்கமான ஃபோகஸைக் கொண்டுள்ளன, பெரும்பாலும் குறுகிய 4-டிகிரி கோணத்தில் இருக்கும். அதிவேக வாகனம் ஓட்டுவதற்கு அவை அதிக ஊடுருவலை வழங்குகின்றன. அவை 4 மற்றும் 5 மண்டலங்களுக்குள் ஒளியை ஆக்ரோஷமாகத் தள்ளுகின்றன.

• வெள்ளம்: இந்த லென்ஸ்கள் பாரிய பரந்த-கோண சிதறலை வழங்குகின்றன. அவை தோள்பட்டைகளை சரியாக ஒளிரச் செய்கின்றன. மெதுவான பாறை ஊர்ந்து செல்வதற்கும் முகாமிட வேலை செய்வதற்கும் அவை மண்டலங்கள் 1 மற்றும் 2 இல் ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றன.

• காம்போ: பெரும்பாலான டிரக் உரிமையாளர்களுக்கு இது நடைமுறைத் தேர்வாக உள்ளது. இது புற வெள்ள கவரேஜுடன் சென்ட்ரல் ஸ்பாட் ஊடுருவலை கலக்கிறது. இது மண்டலங்கள் 2 மற்றும் 3 ஐ ஒரு யூனிட்டில் தடையின்றி கையாளுகிறது.

லென்ஸ் தொழில்நுட்பம் சமீபத்தில் ஒரு பெரிய பாய்ச்சலை எடுத்தது. ஒரு பிரதான உதாரணம் 5D வளைந்த LED லைட் பார் ஆப்டிக் சிஸ்டம். நிலையான 3D அல்லது 4D பிரதிபலிப்பான்கள் பெரும்பாலும் ஒளியை இழக்கின்றன. அவர்கள் அதை இரவு வானத்தில் சிதறடிக்கிறார்கள். 5டி தொழில்நுட்பம் இதை நேரடியாக தீர்க்கிறது. இது ஒரு ஆழமான பிரதிபலிப்பு கோப்பையை ஆக்கிரமிப்பு ஃபிஷ்ஐ ப்ரொஜெக்டர் லென்ஸுடன் இணைக்கிறது. பிரதிபலிப்பான் ஒவ்வொரு தவறான ஃபோட்டானையும் கைப்பற்றுகிறது. ப்ரொஜெக்டர் லென்ஸ் அதை தீவிரமாக மையப்படுத்துகிறது. இது ஒளிச் சிதறலை வெகுவாகக் குறைக்கிறது. இது பயன்படுத்தக்கூடிய ஒளியை கணிசமாக மேலும் பாதையில் தள்ளுகிறது.

படிவம் காரணி & ஏரோடைனமிக்ஸ்: நேராக எதிராக வளைந்த LED லைட் பார்கள்

டிரக் உரிமையாளர்கள் நேரான மற்றும் வளைந்த வடிவமைப்புகளுக்கு இடையே தொடர்ந்து விவாதம் செய்கிறார்கள். ஒவ்வொரு வடிவ காரணியும் தனித்துவமான இயந்திர மற்றும் காட்சி நன்மைகளை வழங்குகிறது.

நேர் பார்கள் செய்தபின் தட்டையான பெருகிவரும் பரப்புகளில் சிறப்பாகச் செயல்படும். குறைந்த பம்பர் திறப்புகளுக்குள் அல்லது தனிப்பயன் கிரில்களுக்குப் பின்னால் அவை பொருத்தப்பட்டிருப்பதை நீங்கள் அடிக்கடி பார்க்கிறீர்கள். நேரான பட்டியைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​ஒற்றை வரிசை மற்றும் இரட்டை வரிசை அமைப்புகளுக்கு இடையே தேர்வு செய்ய வேண்டும். ஒற்றை வரிசை பார்கள் நேர்த்தியான திருட்டுத்தனமான தோற்றத்தை வழங்குகின்றன. அவை குறைந்தபட்ச ஏரோடைனமிக் இழுவை உருவாக்குகின்றன. இரட்டை வரிசை பார்கள் அதிகபட்ச மூல வெளியீட்டை வழங்குகின்றன. இருப்பினும், அவை அதிக காற்று எதிர்ப்பு மற்றும் ஒரு பெரிய சுயவிவரத்தை அறிமுகப்படுத்துகின்றன.

மாற்றாக, வளைந்த வடிவ காரணி பல உள்ளார்ந்த சிக்கல்களை தீர்க்கிறது. நீங்கள் புறக்கணிக்க முடியாத கட்டமைப்பு மற்றும் ஒளியியல் நன்மைகளை இது வழங்குகிறது.

ஒருங்கிணைத்தல் வளைந்த லெட் லைட் பார், விண்ட்ஷீல்டுக்கு மேலே உள்ள உங்கள் கட்டமைப்பில் முறுக்கு மலைப் பாதைகளில் குருட்டுப் புள்ளிகளை நடைமுறையில் நீக்குகிறது. இது தடையற்ற ஒளிப் போர்வையை வீசுகிறது. உங்களுக்கு மிகவும் தேவைப்படும் போது, ​​சிறந்த புறப் பார்வையைப் பெறுவீர்கள்.

டிரக்குகளுக்கான அளவு, வேலை வாய்ப்பு மற்றும் நிறுவல் உண்மைகள்

உங்கள் விளக்குகளை எங்கு ஏற்றுகிறீர்கள் என்பது அதன் நிஜ-உலக செயல்திறனை ஆணையிடுகிறது. தவறான இடத்தில் பொருத்தப்பட்ட ஒரு பெரிய அலகு மோசமாக செயல்படுகிறது.

கூரை ஏற்றங்கள் பொதுவாக பெரிய 40-இன்ச் முதல் 50-இன்ச் பார்களுக்கு இடமளிக்கும். அவை நீண்ட தூர ஸ்பாட் லைட்டிங்கில் சிறப்பாகச் செயல்படுகின்றன. அவர்கள் உயரமாக அமர்ந்திருப்பதால், அவை பாதையில் மிகத் தொலைவில் வெளிச்சத்தை வீசுகின்றன. இருப்பினும், நீங்கள் ஒரு சந்தேகத்திற்குரிய எச்சரிக்கையை கவனிக்க வேண்டும். கூரை ஏற்றங்கள் பெரும்பாலும் கடுமையான ஹூட் கண்ணை கூசும். இது குறிப்பாக வெளிர் நிற லாரிகளில் நடக்கிறது. ஒளி உங்கள் கண்களுக்கு நேராக பேட்டை பிரதிபலிக்கிறது. மேலும், பெரிய கூரை அலகுகள் குறிப்பிடத்தக்க காற்று சத்தத்தை உருவாக்குகின்றன. குறைந்த தொங்கும் கிளைகளுடன் அதிக மரங்கள் நிறைந்த பாதைகளில் நீங்கள் அடிக்கடி செல்லும்போது அவை ஆபத்தான அனுமதிச் சிக்கல்களையும் முன்வைக்கின்றன.

பம்பர் மற்றும் கிரில் மவுண்ட்கள் பொதுவாக 20-இன்ச் முதல் 30-இன்ச் அலகுகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. இந்த இடங்கள் முதலீட்டில் அதிக லாபத்தை அளிக்கின்றன. ஒரு பம்பர் மவுண்ட் உங்கள் டிரக்கின் ஈர்ப்பு மையத்தை குறைவாக வைத்திருக்கும். ஒளி மூலமானது தரையில் நெருக்கமாக அமர்ந்திருப்பதால், அது அடர்த்தியான தூசி மற்றும் கடுமையான மூடுபனி மூலம் கூரை ஏற்றத்தை விட மிகவும் திறம்பட வெட்டுகிறது. கூடுதலாக, முன்னால் ஏற்றுவது உங்கள் வயரிங் பாதைகளை வெகுவாக எளிதாக்குகிறது. நீங்கள் ஏ-பில்லருக்கு கீழே கூரை அல்லது பாதை கேபிள்கள் வழியாக துளையிட வேண்டியதில்லை.

வயரிங் பற்றி பேசுகையில், நீங்கள் கவனமாக மின் டிராவை நிர்வகிக்க வேண்டும். பல உயர்-டிரா பாகங்கள் அடுக்கி வைப்பது ஒரு பங்கு மின் அமைப்பை அழிக்கும். கனரக வயரிங் சேணங்களின் முக்கியத்துவத்தை நீங்கள் முன்னிலைப்படுத்த வேண்டும். எப்போதும் சரியாக மதிப்பிடப்பட்ட ரிலேக்கள் மற்றும் அர்ப்பணிக்கப்பட்ட இன்லைன் உருகிகளைப் பயன்படுத்தவும். ஒரு பெரிய இரட்டை வரிசை யூனிட்டைச் சேர்ப்பதற்கு முன், உங்கள் டிரக்கின் தொழிற்சாலை மின்மாற்றி திறனைச் சரிபார்க்கவும். நீங்கள் கணினியை ஓவர்லோட் செய்தால், அபாயகரமான மின்னழுத்த வீழ்ச்சி ஏற்படும்.

பல நவீன அமைப்புகள் இப்போது வேலை மற்றும் எச்சரிக்கை காட்சிகளுக்கான காம்போ செயல்பாட்டை வழங்குகின்றன. இந்த பல-செயல்பாட்டு அலகுகள் சுயாதீன அம்பர் அல்லது ஸ்ட்ரோப் பிரிவுகளைக் கொண்டுள்ளன. வார இறுதி பொழுதுபோக்கு மற்றும் வார நாள் வணிக மீட்பு பணி ஆகிய இரண்டிற்கும் தங்கள் டிரக்குகளை நம்பியிருக்கும் பயனர்களுக்கு அவை மிகச்சரியாக சேவை செய்கின்றன. நீங்கள் ஒரு முகாம் தளத்தை பிரகாசமான வெள்ளை நிறத்தில் ஒளிரச் செய்யலாம், பின்னர் பிஸியான சாலையின் அருகே சிக்கிய வாகனத்தை வெல்லும்போது ஆம்பர் ஸ்ட்ரோப்களுக்கு புரட்டலாம்.

சட்ட இணக்கம், பாதுகாப்பு மற்றும் அடுத்த படிகள்

நீங்கள் பொது நெடுஞ்சாலைகளில் உயர்-வெளியீட்டு ஆஃப்-ரோடு விளக்குகளை இயக்க முடியாது. இதை நாம் வெளிப்படையாகக் கூற வேண்டும். பொதுச் சாலைகளில் இந்த ஆக்சஸெரீகளை நீங்கள் மறைப்பது அல்லது கண்டிப்பாக முடக்குவது தெரு சட்டப்பூர்வமானது. 30,000-லுமன் குண்டு வெடிப்பு எதிர் வரும் போக்குவரத்தை உடனடியாகக் குருடாக்கும். இது கடுமையான சட்டப் பொறுப்பை உருவாக்குகிறது. நகர எல்லையில் கவசம் இல்லாத ஆஃப்-ரோட் கியர்களை நீங்கள் ஓட்டினால் காவல்துறை அதிகாரிகள் கடுமையான அபராதம் விதிப்பார்கள்.

சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகளுக்கு ஏற்றவாறு விளக்குகள் தேவை. கடுமையான தூசி, விழும் பனி அல்லது அடர்ந்த மூடுபனி ஆகியவற்றின் போது பிரகாசமான வெள்ளை ஒளியானது கண்மூடித்தனமான 'வெள்ளை-வெளியே' சுவரை உருவாக்குகிறது. இதை எதிர்த்துப் போராட, நீங்கள் அம்பர் அட்டைகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும். மாற்றாக, இரட்டைக் கட்டுப்பாட்டு அலகுகளில் முதலீடு செய்யுங்கள். அம்பர் ஒளி நீண்ட அலைநீளத்தில் இயங்குகிறது. இது துகள்களைப் பிரதிபலிப்பதற்குப் பதிலாக அதை வெட்டுகிறது. இது மோசமான வானிலை நிலைகளில் பாதுகாப்பை பெரிதும் மேம்படுத்துகிறது.

உங்கள் முடிவை இறுதி செய்ய எளிய சுருக்கப்பட்டியல் தர்க்கத்தைப் பயன்படுத்தவும். உங்களின் தற்போதைய தெரிவுநிலை இடைவெளிகளை நேர்மையாக தணிக்கை செய்ய உங்களை அறிவுறுத்துங்கள். உங்கள் ஹெட்லைட்களை அதிக வேகத்தில் தொடர்ந்து இயக்குகிறீர்களா? அப்படியானால், 20-30' பம்பர் பொருத்தப்பட்ட ஸ்பாட் அல்லது காம்போ யூனிட்டுக்கு முன்னுரிமை கொடுங்கள். மெதுவான, அதிக தொழில்நுட்பம் கொண்ட வனப் பாதைகளை விரும்புகிறீர்களா? அப்படியானால், பரந்த-கோண வெள்ளத்திற்கு முன்னுரிமை கொடுங்கள். வன்பொருளை உங்கள் ஓட்டும் பழக்கத்திற்கு நேரடியாகப் பொருத்தவும்.

முடிவுரை

உங்கள் டிரக்கின் தெரிவுநிலையை மேம்படுத்துவது இரவுநேர ஆஃப்-ரோடிங்கை மன அழுத்தமான வேலையிலிருந்து மிகவும் சுவாரஸ்யமான அனுபவமாக மாற்றுகிறது. மார்க்கெட்டிங் மிகைப்படுத்தலை கடந்து செல்ல நினைவில் கொள்ளுங்கள்.

• டாப்-பின் எல்இடி சில்லுகளுக்கு முன்னுரிமை கொடுங்கள் மற்றும் ரா வாட்டேஜ் உரிமைகோரல்களைக் காட்டிலும் உண்மையான மின்-லுமென் வெளியீட்டைச் சரிபார்க்கவும்.

• ஈரப்பதம் மற்றும் தூசி வீட்டிற்கு வெளியே இருப்பதை உறுதிசெய்ய நம்பகமான IP மதிப்பீடுகளை (IP67 அல்லது IP69K) எப்போதும் உறுதிப்படுத்தவும்.

• குறிப்பிட்ட பீம் பேட்டர்ன் மற்றும் ஆப்டிகல் லென்ஸ் தொழில்நுட்பத்தை உங்கள் முதன்மை ஓட்டும் பாணி மற்றும் பாதை வேகத்துடன் பொருத்தவும்.

• பெரிஃபெரல் டிரெயில் வெளிச்சத்தை அதிகரிக்க மற்றும் அழகியல் பொருத்தத்தை மேம்படுத்த வளைந்த வடிவமைப்பைக் கவனியுங்கள்.

உங்கள் அடுத்த படி எளிதானது. உங்களிடம் இருக்கும் பம்பர் அல்லது கூரையை ஏற்றும் இடத்தை கவனமாக அளவிடவும். உங்கள் டிரக்கின் மின் வரம்புகள் மற்றும் மின்மாற்றி திறனை மதிப்பாய்வு செய்யவும். அந்த கடினமான எல்லைகளை நீங்கள் நிறுவியவுடன், உங்கள் ரிக்கிற்கான சரியான லைட்டிங் தீர்வை நீங்கள் நம்பிக்கையுடன் வாங்கலாம்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

கே: இரண்டாம் நிலை பேட்டரி இல்லாமல் 50-இன்ச் LED லைட் பாரை இயக்க முடியுமா?

ப: ஆம், பெரும்பாலான நவீன டிரக்குகள் தொழிற்சாலை மின்மாற்றி மற்றும் முதன்மை பேட்டரியைப் பயன்படுத்தி ஒரு ஒற்றை 50-இன்ச் யூனிட்டை இயக்க முடியும். இருப்பினும், பொருத்தமான ரிலேயுடன் கூடிய உயர்தர வயரிங் சேனலை நீங்கள் பயன்படுத்த வேண்டும். நீங்கள் ஒரே நேரத்தில் பல ஹெவி-ட்ரா பாகங்கள் இயக்கினால், உங்கள் மின்மாற்றியை மேம்படுத்துவது அல்லது இரண்டாம் நிலை பேட்டரியைச் சேர்ப்பது அவசியமாகும்.

கே: 4D மற்றும் 5D வளைந்த LED லைட் பட்டிக்கு என்ன வித்தியாசம்?

A: 4D அமைப்பு ஒளியை மையப்படுத்த ஒரு நிலையான ப்ரொஜெக்டர் லென்ஸைப் பயன்படுத்துகிறது. ஒரு 5D அமைப்பு இதை ஒரு ஆழமான பிரதிபலிப்பான் கோப்பையை ஒரு உருப்பெருக்கி ஃபிஷ்ஐ ப்ரொஜெக்டர் லென்ஸுடன் இணைப்பதன் மூலம் மேம்படுத்துகிறது. இந்த இரட்டை-செயல் தவறான ஃபோட்டான்களைப் பிடிக்கிறது மற்றும் பீம் கட்டுப்பாட்டை கணிசமாக இறுக்குகிறது, மேலும் பயன்படுத்தக்கூடிய ஒளியை பாதையின் கீழே தள்ளுகிறது.

கே: என் எல்இடி லைட் பார் ஏன் நெடுஞ்சாலையில் விசில் அடிக்கிறது, அதை எப்படி சரிசெய்வது?

ப: ஏரோடைனமிக் ரெசோனன்ஸ் காரணமாக விசில் ஏற்படுகிறது. காற்று குளிர்ச்சியான துடுப்புகளை அதிக வேகத்தில் தாக்கி, அதிக அதிர்வெண் அதிர்வுகளை உருவாக்குகிறது. குளிரூட்டும் துடுப்புகளுக்கு இடையில் ரப்பர் அதிர்வு டம்பனர்களை நிறுவுவதன் மூலம் இதை சரிசெய்யலாம். மாற்றாக, காற்றோட்டத்தை மாற்ற மவுண்டிங் கோணத்தை சிறிது சரிசெய்யவும் அல்லது கிரில்லுக்குப் பின்னால் உள்ள யூனிட்டை மாற்றவும்.

கே: ஒற்றை வரிசையை விட இரட்டை வரிசை லைட் பார்கள் எப்போதும் சிறந்ததா?

ப: எப்போதும் இல்லை. இரட்டை வரிசை அலகுகள் அதிகபட்ச மொத்த லுமேன் வெளியீட்டை வழங்குகின்றன, அவை தீவிர சூழல்களுக்கு சிறந்தவை. இருப்பினும், அவை ஒரு பருமனான சுயவிவரத்தை உருவாக்குகின்றன மற்றும் கடுமையான காற்று இழுவை உருவாக்குகின்றன. ஒற்றை-வரிசை அலகுகள் சிறந்த ஏரோடைனமிக்ஸுடன் திருட்டுத்தனமான, குறைந்த சுயவிவர தோற்றத்தை வழங்குகின்றன, பல பயனர்கள் தினசரி இயக்கப்படும் டிரக்குகளை விரும்புகிறார்கள்.