Curved Off Road ແຖບໄຟ LED ປະໂຫຍດ

ເຈົ້າເຄີຍຍ່າງທາງຍ່າງປ່າດຳບໍ? ທັນໃດນັ້ນ, ເຈົ້າຮູ້ໄດ້ວ່າໄຟໜ້າມາດຕະຖານປ່ອຍຈຸດຕາບອດອັນໃຫຍ່ໆຢູ່ເທິງຂອບຂອງວິໄສທັດຂອງເຈົ້າ. ນີ້ແມ່ນສະຖານະການທີ່ຫນ້າຢ້ານກົວ. ການອັບເກຣດໄຟເສີມແມ່ນເປັນການແກ້ໄຂທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດສໍາລັບການປິດຖະໜົນໃນຍາມກາງຄືນ. ການອອກແບບກົງໄດ້ຄອບງໍາຕະຫຼາດຫຼັງການຂາຍເປັນເວລາຫຼາຍປີ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການແກ້ໄຂທີ່ຫລອມໂລຫະຫຼາຍຂຶ້ນໄດ້ເກີດຂື້ນ. ການອອກແບບ contoured ກໍາລັງກາຍເປັນມາດຕະຖານຢ່າງໄວວາສໍາລັບຜູ້ທີ່ກະຕືລືລົ້ນຢ່າງຮຸນແຮງ. ໃຫ້ພວກເຮົາແຍກຂໍ້ໄດ້ປຽບດ້ານ optical ສະເພາະ, ປຽບທຽບການຕັ້ງຄ່າ, ແລະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເລືອກການຕັ້ງຄ່າສຸດທ້າຍສໍາລັບ 4x4 ຂອງທ່ານ.

ວິສະວະກໍາຫລັງໂຄ້ງ

ເມື່ອຍົກລະດັບແສງ 4x4, ສະຖາປັດຕະຍະກໍາທາງກາຍະພາບຂອງອຸປະກອນກໍານົດວິທີການ beam beam ຢູ່ນອກ. ບໍ່ເຫມືອນກັບຫົວຫນ່ວຍຊື່ແບບດັ້ງເດີມທີ່ສະແດງເປັນລໍາເສັ້ນ, ທາງເລືອກທີ່ມີຮູບຮ່າງແມ່ນຜະລິດດ້ວຍເສັ້ນໂຄ້ງທີ່ແຕກແຍກ.

Optical Geometry ອະທິບາຍ

ປະໂຫຍດທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນຢູ່ໃນເລຂາຄະນິດ optical. ໃນທີ່ຢູ່ອາໄສຊື່, diodes ທັງຫມົດປະເຊີນກັບທິດທາງດຽວກັນຄືກັນອ້ອຍຕ້ອຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ຜົນຜະລິດໄດ້ສຸມໃສ່ຕາຍລ່ວງຫນ້າ. ໂດຍການເຮັດມຸມທາງກາຍຂອງກຸ່ມທາງນອກທີ່ສຸດໄປຫາດ້ານຂ້າງຂອງຍານພາຫະນະ, ໂປຣໄຟລ໌ທີ່ກວາດລ້າຈະພັດໃຫ້ແສງສະຫວ່າງອອກໄປຂ້າງນອກ. ການຄາດຄະເນນີ້ ກຳ ຈັດເສັ້ນຕັດທີ່ຮຸນແຮງ. ມັນສ້າງການລ້າງ panoramic ຂອງ illumination. ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ຊອກ​ຫາ​ຮ່ອງ​ຮອຍ​, ສາຍ​ຕົ້ນ​ໄມ້​, ແລະ​ຂ້າມ​ສັດ​ປ່າ​ໄດ້​ຢ່າງ​ງ່າຍ​ດາຍ​.

Straight vs. Contoured: ການປຽບທຽບໂດຍກົງ

ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບຄວາມແຕກຕ່າງ empirical ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບການເລືອກທີ່ເຫມາະສົມ. ຫົວໜ່ວຍກົງແມ່ນດີເລີດໃນການເຈາະການຄາດຄະເນໄປໜ້າທາງໄກ. ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບຄວາມໄວສູງໂດຍກົງ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຮູບແບບການກວາດເອົາພາບທີ່ກວ້າງອອກ, ກວ້າງຂວາງ. ນອກ​ຈາກ​ນັ້ນ​, ຮູບ​ຮ່າງ​ໄດ້​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ການ drag aerodynamic ຢ່າງ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ​.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກຂອງ Sweeping Arc Illumination

ການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ການຕັ້ງຄ່າ contoured ສະຫນອງການປັບປຸງທີ່ສາມາດວັດແທກໄດ້. ຜົນປະໂຫຍດເຫຼົ່ານີ້ໄປໄກກວ່າພຽງແຕ່ຄວາມງາມ. ໃຫ້ພວກເຮົາກວດເບິ່ງຂໍ້ໄດ້ປຽບສະເພາະທີ່ຫັນປ່ຽນການຂັບລົດໃນຕອນກາງຄືນ.

ການເບິ່ງເຫັນ Peripheral ທີ່ບໍ່ກົງກັນ

ການອອກລົດໃນຍາມກາງຄືນເລື້ອຍໆເຮັດໃຫ້ເກີດການເບິ່ງເຫັນອຸໂມງ. ຈຸດສຸມຂອງທ່ານຈໍາກັດຢ່າງເຂັ້ມງວດຕໍ່ເສັ້ນທາງແຄບທີ່ລ່ວງຫນ້າ. ອັນນີ້ຈຳກັດເວລາຕິກິຣິຍາຢ່າງຮ້າຍແຮງ. ໂດຍການຫລໍ່ແສງເຂົ້າໄປໃນບໍລິເວນອ້ອມຮອບທັນທີ, ຮູບຮ່າງ contoured ຢ່າງຫ້າວຫັນຕໍ່ສູ້ກັບຂໍ້ຈໍາກັດອັນຕະລາຍນີ້. ການເຫັນເຫງົ້າທີ່ແຂງຢູ່ດ້ານໃນຂອງສະຫຼັບກັບທີ່ແໜ້ນໜາແມ່ນສຳຄັນເທົ່າກັບການເບິ່ງເສັ້ນທາງຂ້າງໜ້າ.

ປະສິດທິພາບທາງອາກາດແລະການຫຼຸດຜ່ອນ NVH

ຄໍາຮ້ອງທຸກທີ່ຍັງຄົງຄ້າງກ່ຽວກັບອຸປະກອນເສີມທີ່ຕິດຢູ່ຫລັງຄາແມ່ນສຽງດັງທາງດ່ວນທີ່ຫນ້າຢ້ານ. ຫົວໜ່ວຍຮາບພຽງເຮັດໜ້າທີ່ຄືກັບກຳແພງດິນຈີ່ຕໍ່ກັບອາກາດທີ່ກຳລັງມາ. ມັນເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມວຸ້ນວາຍຮ້າຍແຮງ. ຫນ່ວຍ contoured ເຮັດຫນ້າທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບ deflector ລົມ. ຮູບຮ່າງຂອງແອໂຣໄດນາມິກເຮັດໃຫ້ອາກາດ slip ສະອາດອ້ອມເຮືອນ. ອັນນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດສຽງລົບກວນ, ການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ຄວາມໜາແໜ້ນໃນລະຫວ່າງການໂດຍສານ.

ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສະຫວ່າງ

ການສ່ອງແສງຂອງ Hood ແມ່ນອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພອັນໃຫຍ່ຫຼວງ. ແສງໄຟທີ່ຫຼັ່ງໄຫຼລົງມາໃສ່ກະດາດເຫຼື້ອມເປັນເງົາສະທ້ອນຄືນສູ່ຕາຂອງເຈົ້າໂດຍກົງ. ເນື່ອງຈາກວ່າແຄມທາງນອກຈະກວາດໄປຂ້າງຫຼັງ, beam ແມ່ນມຸ້ງໄປທາງນອກຕາມທໍາມະຊາດ. ເລຂາຄະນິດໂຄງສ້າງຮັບປະກັນໂຄງການແສງສະຫວ່າງໃສ່ຝຸ່ນບ່ອນທີ່ມັນຢູ່ໃນ.

ທ່າອ່ຽງຂອງອຸດສາຫະກຳ: ການຫັນໄປສູ່ການສ່ອງແສງທາງນອກທາງ Aerodynamic

ຊອກຫາຢູ່ໃນການວິເຄາະຫຼັງການຂາຍລົດຍົນທີ່ຜ່ານມາ, ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການເຮັດໃຫ້ມີແສງຊ່ວຍ contoured ກໍາລັງປະສົບກັບ trajectory ເພີ່ມຂຶ້ນຂະຫນາດໃຫຍ່. ຜູ້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນນັບມື້ນັບບູລິມະສິດກ່ຽວກັບຄວາມງາມແບບປະສົມປະສານ ແລະ ປະສິດທິພາບດ້ານອາວະກາດຫຼາຍກວ່າພະລັງງານດິບ, ທີ່ບໍ່ມີການຫລອມໂລຫະ. ທັນສະໄຫມ 4x4s ແລະລົດ off-roads ໄຟຟ້າທີ່ຈະມາເຖິງມີຮູບປັ້ນສູງ, fascias ທົດສອບດ້ວຍລົມ-tunnel. ການບີບອັດອາລູມີນຽມແຂງ, ຮາບພຽງຢູ່ທົ່ວຫຼັງຄາທີ່ໂຄ້ງສ້າງຊ່ອງຫວ່າງທີ່ເບິ່ງບໍ່ເຫັນ ແລະ ທຳລາຍຊ່ວງແບັດເຕີຣີ. ທ່າອ່ຽງຂອງອຸດສາຫະກໍາສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການຫັນປ່ຽນຢ່າງແນ່ນອນໄປສູ່ການອອກແບບທີ່ມີໂຄງສ້າງຕ່ໍາທີ່ຮັດສາຍໂຮງງານ. ຄວາມກ້າວຫນ້າໃນວິສະວະກໍາ optical ໃນປັດຈຸບັນເຮັດໃຫ້ຜູ້ຜະລິດສາມາດຫຸ້ມຫໍ່ຜົນຜະລິດ lumen ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເຂົ້າໄປໃນເຮືອນບາງໆ. ຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ່ໄດ້ເສຍສະລະ aerodynamics ຂອງຍານພາຫະນະເພື່ອບັນລຸການເບິ່ງເຫັນເສັ້ນທາງໃນຊັ້ນກາງເວັນ.

ແຖວດ່ຽວທຽບກັບແຖວສອງ: ວິສະວະກໍາການຕິດຕັ້ງຂອງທ່ານ

ການຈັບຄູ່ຜົນຜະລິດ lumen ກັບຂໍ້ຈໍາກັດທາງດ້ານຮ່າງກາຍແມ່ນສໍາຄັນ. ທາງເລືອກຕົ້ມລົງໄປຫາຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສະເພາະຂອງທ່ານແລະພື້ນທີ່ຕິດຕັ້ງ.

ໂປຣໄຟລ໌ທີ່ລຽບງ່າຍຂອງການຕິດຕັ້ງແຖວດຽວ

ກ ແຖບໂຄ້ງໂຄ້ງໂຄ້ງແຖວດ່ຽວນໍາພາແສງສະຫວ່າງ ໃຊ້ຊິບເສັ້ນແນວນອນຫນຶ່ງເສັ້ນ. ອັນນີ້ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີໂປຣໄຟລ໌ຕໍ່າສຸດ. ສະຖາປັດຕະຍະກໍາແບບກະທັດຮັດແປໂດຍກົງກັບການລາກທີ່ຫຼຸດລົງ. ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ຕິດ​ຫົວ​ຫນ່ວຍ​ເຫຼົ່າ​ນີ້​ໄດ້​ຢ່າງ​ງ່າຍ​ດາຍ​ໃນ​ການ​ເປີດ​ປີ້ງ​ແຄບ​. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງເຫມາະຢ່າງສົມບູນພາຍໃຕ້ racks ຫລັງຄາຕ່ໍາ clearance. ເຖິງວ່າຈະມີຮອຍຕີນທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ຊິບຜົນຜະລິດສູງທີ່ທັນສະໄຫມໃຫ້ແສງສະຫວ່າງທີ່ມີປະສິດທິພາບຢ່າງບໍ່ຫນ້າເຊື່ອ, ມີຄວາມສົມດູນ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບ overlanders ແລະຄົນຂັບລົດປະຈໍາວັນ.

ຜົນຜະລິດສູງສຸດ: ການຕັ້ງຄ່າແຖວສອງ

ຖ້າເປົ້າຫມາຍຕົ້ນຕໍຂອງທ່ານແມ່ນເຮັດໃຫ້ກາງຄືນເປັນມື້, stacking ສອງແຖວຕາມລວງນອນຂອງ diodes ແມ່ນຄໍາຕອບ. ກ ແຖບໂຄ້ງສອງແຖວອອກທາງໂຄ້ງ led light bar ປະສິດທິຜົນເຮັດໃຫ້ຜົນຜະລິດ lumen ສອງເທົ່າຕໍ່ນິ້ວຂອງທີ່ຢູ່ອາໄສ. ຮູບແບບທີ່ມີເລນ optical 5D ແລະແຮງດັນການດໍາເນີນງານກວ້າງ 12V ຫາ 24V ສະຫນອງຄວາມສະຫວ່າງທີ່ບໍ່ມີຕົວຕົນ. ຄົນນອກເສັ້ນທາງທີ່ຍາກລຳບາກແມ່ນອີງໃສ່ປະລິມານແສງສະຫວ່າງອັນມະຫາສານນີ້ເພື່ອນຳທາງທາງດ້ານວິຊາການດ້ວຍຄວາມໄວສູງ. ຄວາມສະຫຼາດສ່ອງໃສເຮັດໃຫ້ມັນຂາດບໍ່ໄດ້ສຳລັບເຄື່ອງເຈາະທີ່ອຸທິດຕົນ.

ຂະຫນາດແລະການຕິດຕັ້ງສະເພາະ

ເຖິງແມ່ນວ່າລະບົບໄຟທີ່ມີລາຄາແພງທີ່ສຸດກໍ່ຈະລົ້ມເຫລວກ່ອນໄວອັນຄວນຖ້າຕິດຕັ້ງບໍ່ດີ. ອຸປະກອນສັ່ນສະເທືອນເຮັດໃຫ້ເງົາທີ່ຜິດປົກກະຕິ ແລະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຢ່າງຮ້າຍແຮງ.

ການເລືອກຂະຫນາດທີ່ຖືກຕ້ອງ

ຄວາມຍາວແມ່ນຂຶ້ນກັບພື້ນທີ່ຕິດຕັ້ງທີ່ຕັ້ງໄວ້. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ ແຜ່ນຕິດກັນກະທົບລຸ່ມສາມາດຮອງຮັບການຕັ້ງຄ່າຂະໜາດ 20 ຫາ 30 ນິ້ວ. ພວກເຂົາເຈົ້າເຫມາະ neatly ລະຫວ່າງ rails ກອບ. ມຸງຫລັງຄາຕ້ອງການຂະຫນາດທີ່ໃຫຍ່ກວ່າສໍາລັບການແຜ່ຂະຫຍາຍສູງສຸດ. ຫນ່ວຍ 50 ນິ້ວສອດຄ່ອງຢ່າງສົມບູນກັບຄວາມກວ້າງຂອງ windshield ເທິງຂອງລົດບັນທຸກຂະຫນາດເຕັມ.

ການຕິດຕັ້ງມຸງຄວາມແມ່ນຍໍາ

ການຮັບປະກັນຫນ່ວຍງານທີ່ມີນ້ໍາຫນັກ, ຂະຫນາດໃຫຍ່ຢູ່ເຫນືອແວ່ນກັນລົມຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຮາດແວພິເສດ. ວົງເລັບທົ່ວໄປແມ່ນສູດສໍາລັບໄພພິບັດ. ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດທີ່ຈະ ນຳ ໃຊ້ພາຫະນະສະເພາະ ໂຄ້ງ 50 ນິ້ວ led light bar roof bracket mount bracket . ວົງເລັບວິສະວະກອນ CNC-ຕັດໃຫ້ຖືກຕ້ອງເພື່ອໃຫ້ກົງກັບຝາປິດປະຕູຂອງລົດບັນທຸກສະເພາະຂອງເຈົ້າ ຮັບປະກັນການຍຶດກັນນໍ້າ, ບໍ່ສັ່ນສະເທືອນ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ beam ຫມັ້ນຄົງໃນໄລຍະການລົງໂທດຖະຫນົນຫົນທາງ washboard.

ມາດຕະຖານເຕັກນິກສຳລັບອຸປະກອນພຣີມຽມ

ບໍ່ແມ່ນດອກໄຟຊ່ວຍທັງໝົດລອດຈາກການລ່ວງລະເມີດເສັ້ນທາງ. ການປະເມີນຜົນສະເພາະດ້ານວິຊາການຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນໄລຍະຍາວ.

ການຈັດອັນດັບການປົກປ້ອງຂາເຂົ້າ

ບ່ອນຈອດລົດນອກຖະໜົນມັກຈະປະສົບກັບຝົນຕົກໜັກ ແລະຂີ້ຕົມໄຫຼລົງມາເລື້ອຍໆ. ການໃຫ້ຄະແນນ IP67 ຮັບປະກັນຫນ່ວຍບໍລິການແມ່ນຂີ້ຝຸ່ນແຫນ້ນແລະລອດຊີວິດຈາກການຈົມນ້ໍາຕື້ນຊົ່ວຄາວ. ສໍາລັບຜູ້ທີ່ມັກຢ່າງຈິງຈັງ, ການຈັດອັນດັບ IP68 ແມ່ນບໍ່ສາມາດຕໍ່ລອງໄດ້. ລະດັບຊັ້ນສູງນີ້ຮັບປະກັນໃຫ້ເຄື່ອງອີເລັກໂທຣນິກພາຍໃນຍັງແຫ້ງຫມົດໃນລະຫວ່າງການແຊ່ນ້ໍາເລິກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນແລະເລນ

fixture ຕ້ອງທົນຕໍ່ລູກລະເບີດຄົງທີ່ຈາກ gravel ບິນ. ເຮືອນອາລູມີນຽມທີ່ຫລໍ່ຕາຍແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ. ພວກເຂົາສະຫນອງຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງທີ່ແຂງແຮງໃນຂະນະທີ່ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນເຄື່ອງລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ນີ້ປ້ອງກັນການເຊື່ອມໂຊມຂອງຄວາມຮ້ອນ. ຈັບຄູ່ນີ້ກັບເລນໂພລີຄາບອນທີ່ກັນແຕກ. ມັນຢືດຕາມຜົນກະທົບອັນໜັກໜ່ວງ ຫຼາຍກວ່າການແຕກຫັກຄືກັບແກ້ວແບບດັ້ງເດີມ.

ສະຫຼຸບ

ການຍົກລະດັບ 4x4 ຂອງທ່ານດ້ວຍການເຮັດໃຫ້ມີແສງຊ່ວຍແມ່ນການລົງທຶນທີ່ປ່ຽນແປງ. ການ​ເລືອກ​ເອົາ​ການ​ອອກ​ແບບ contoured ເພີ່ມ​ວິ​ໄສ​ທັດ peripheral ແລະ​ເສີມ​ຂະ​ຫຍາຍ​ການ aerodynamic ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານຈັບຄູ່ການຕິດຕັ້ງຂອງທ່ານກັບວົງເລັບຍຶດຕິດຫນັກ. ພ້ອມທີ່ຈະຍົກລະດັບປະສົບການຂັບລົດໃນຕອນກາງຄືນຂອງທ່ານບໍ? ສຳຫຼວດການຄັດສັນແບບພິເສດຂອງການແກ້ໄຂແສງໄຟນອກຖະໜົນຢູ່ CREK ເພື່ອຊອກຫາຄວາມເໝາະສົມສຳລັບເຄື່ອງເຈາະຂອງທ່ານ. ປ່ຽນເສັ້ນທາງເວລາທ່ຽງຄືນທີ່ໜ້າຢ້ານກົວທີ່ສຸດໄປສູ່ການຜະຈົນໄພທີ່ປອດໄພ ແລະ ໝັ້ນໃຈ.

ຄໍາຖາມທີ່ຖາມເລື້ອຍໆ

ການຕັ້ງຄ່າແບບໂຄ້ງດີກວ່າແບບກົງບໍ?

ສໍາລັບສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ off-road, ແມ່ນ. ພວກເຂົາສະເຫນີທັດສະນະທີ່ກວ້າງຂວາງກວ່າ. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງກົງກັບຮູບຊົງທໍາມະຊາດຂອງຍານພາຫະນະທີ່ທັນສະໄຫມເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການດຶງລົມ. ຫົວໜ່ວຍຊື່ຍັງຖືຂອບເລັກນ້ອຍສຳລັບການສ່ອງແສງໄປໜ້າທາງໄກພິເສດ.

ຂ້ອຍສາມາດຕິດໄຟປະເພດນີ້ຢູ່ເທິງພື້ນຮາບພຽງໄດ້ບໍ?

ມັນເປັນໄປໄດ້ທັງຫມົດ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີວົງເລັບໂລຫະທີ່ສາມາດປັບໄດ້ພິເສດ. ເຫຼົ່ານີ້ຂົວຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງທີ່ຢູ່ອາໄສ swept ແລະຍົນ mounting ຮາບພຽງ. ສໍາລັບຄວາມງາມທີ່ດີທີ່ສຸດ, ການຕິດຕັ້ງພວກມັນຢູ່ເທິງຫນ້າໂຄ້ງຕາມທໍາມະຊາດແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ສູງ.

ຂ້ອຍຈະຢຸດອຸປະກອນເສີມທີ່ຕິດຢູ່ຫລັງຄາຈາກການ whistling ໄດ້ແນວໃດ?

ສຽງດັງລົມເປັນບັນຫາທີ່ມີຊື່ສຽງ. ທ່ານສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການນີ້ໂດຍການປັບມຸມ pitch ເລັກນ້ອຍ. ນີ້ຈະປ່ຽນແປງວິທີການໄຫຼຂອງອາກາດຜ່ານຮູເຮັດຄວາມເຢັນ. ການໃສ່ຜ້າອັດລົມຢາງພາລາແລະຮັບປະກັນວ່າວົງເລັບນັ່ງ flush ຈະຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນປະສົມກົມກຽວຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ຮູບແບບ combo beam ແມ່ນຫຍັງແທ້?

ຄອມໂບເບມລວມເອົາຈຸດສະທ້ອນແສງຢູ່ໃນສ່ວນກາງສໍາລັບການເບິ່ງເຫັນໄລຍະໄກ. ມັນວາງຕົວສະທ້ອນນ້ໍາຖ້ວມຢູ່ດ້ານນອກສໍາລັບຄວາມກວ້າງຂອງໄລຍະສັ້ນ. ສ້າງຂຶ້ນເປັນບ່ອນຢູ່ອາໄສທີ່ຖືກກວາດລ້າງ, ເສັ້ນໂຄ້ງທາງກາຍະພາບຈະຊຸກດັນໃຫ້ສາຍນ້ຳຖ້ວມພາຍນອກເຫຼົ່ານັ້ນກວ້າງຂຶ້ນ.

ສະຖານທີ່ທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຕິດແຖບແສງສະຫວ່າງ contoured ແມ່ນຢູ່ໃສ?

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ ເສັ້ນມຸງຫຼັງຄາລົມແມ່ນສະຖານທີ່ທີ່ດີທີ່ສຸດ. ຕຳແໜ່ງທີ່ສູງນີ້ໃຊ້ປະໂຫຍດອັນເຕັມທີ່ຂອງເລຂາຄະນິດ optical ທີ່ກວ້າງໃຫຍ່. ມັນໂຍນໂຄມໄຟພາໂນຣາມາທີ່ກວ້າງໄກລົງໄປຕາມເສັ້ນທາງ. ການຕິດຕັ້ງ Bumper ຍັງມີປະສິດທິພາບສູງສໍາລັບການຕັດຫມອກຫຼືຝຸ່ນ.

ການອອກແບບໂຄ້ງເຮັດໃຫ້ຫມໍ້ໄຟລົດໄວຂຶ້ນບໍ?

ຮູບຮ່າງຂອງທີ່ຢູ່ອາໄສບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການໃຊ້ພະລັງງານ. ການແຕ້ມໄຟຟ້າຖືກກໍານົດຢ່າງເຂັ້ມງວດໂດຍ wattage ແລະປະສິດທິພາບຂອງ diodes ພາຍໃນ. ອຸປະກອນຄຸນນະພາບສູງໃຊ້ຊິບຂັ້ນສູງທີ່ຜະລິດ lumen ຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາການດຶງໄຟຟ້າຕ່ໍາ.