Захиалгат утсыг хэрхэн суулгах вэ?

Худалдааны дараах цахилгаан дагалдах хэрэгслийг суурилуулах нь өндөр эрсдэлтэй байдаг. Орчин үеийн тээврийн хэрэгслийн цахилгаан системүүд, ялангуяа CAN автобусны архитектурт тулгуурладаг системүүд нь хүчдэлийн өөрчлөлт болон гэнэтийн гүйдэлд маш мэдрэмтгий байдаг. Буруу суурилуулалт нь ихэвчлэн шимэгчийн цахилгаан дамжуулах хоолой, хайлсан тусгаарлагч, эд ангиудын дутуу эвдрэл, цахилгааны гал түймэр гарахад хүргэдэг. Өндөр таталттай дагалдах хэрэгслийг нэмэхэд шинэ хэлхээг үйлдвэрийн системээс бүрэн тусгаарлах шаардлагатай. Энэ нь OEM утсыг хэт ачаалахаас сэргийлж, таны машины баталгааг хамгаална.

Энэхүү гарын авлага нь морины тоноглолын үзүүлэлтүүдийг үнэлэх, суурилуулах эрсдлийг бууруулах, мэргэжлийн түвшний заншлыг хэрэгжүүлэх эцсийн, техникийн замын зураглал болж өгдөг. утас суурилуулах. Бид утсан хэмжигчийг сонгох нарийн томъёо, дамжуулагчийн металлургийн механик ялгаа, автомашины хатуу ширүүн нөхцөлд өө сэвгүй ажиллах найдвартай, цаг агаарт битүүмжлэгдсэн цахилгаан хэлхээг бий болгоход шаардлагатай алхам алхмаар процедурыг авч үзэх болно.

• Бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн тусгаарлалт нь заавал байх ёстой: Тусгай зориулалтын реле болон шугамын гал хамгаалагч нь автомашины үйлдвэрийн цахилгаан байгууламжийг өндөр гүйдлийн дагалдах хэрэгслүүдээс хамгаалахад тохиромжгүй.

• Үзүүлэлтүүд Аюулгүй байдлыг шаарддаг: Хүчдэл уналт болон дулааны үзэгдлээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд утсан хэмжигч (AWG) нь нийт гүйдлийн хүч ба утасны гүйлтийн урттай математикийн хувьд тохирч байх ёстой.

• Дамжуулагчийн металлургийн асуудал: Хүчилтөрөгчгүй зэс (OFC) нь урт хугацааны цахилгаан дамжуулах чанар, уян хатан чанар, зэврэлтэнд тэсвэртэй байдлыг хангахын тулд зэсээр бүрсэн хөнгөн цагаан (CCA) -аас давуу эрхтэй байх ёстой.

• Дуусгах чанар нь найдвартай байдал: Цаг агаарт битүүмжилсэн холболтууд (дулаан агшилтын хавчаарууд эсвэл гагнасан холбоосууд) болон нэхмэлийн зөв чиглүүлэлт нь найдвартай суурилуулалт ба дутуу эвдрэлийн хоорондох үндсэн ялгаа юм.

• Хэрэглээний онцлогт тохирсон сонголт: Автомашины гэрлийн бариулын утаснуудад тавигдах архитектурын шаардлага нь сэлгэн залгах логик, тасралтгүй ажиллах хүчин чадал, үйлдвэрийн дохионы утастай нэгдмэл байдлаараа машины их гэрлийн утас бэхэлгээнээс эрс ялгаатай.

Таны захиалгат утаснуудад тавигдах шаардлагыг үнэлэх

Амжилтын шалгуур: Хүчдэл, хэмжигч, релений үзүүлэлтүүд

Хэлхээний нийт ачааллыг тооцоолох нь дараагийн тоног төхөөрөмжийн сонголт бүрийг шаарддаг. Та өөрийн дагалдах хэрэгсэлд яг тохирох гүйдлийн хүчийг тодорхойлох ёстой. Стандарт томъёог ашиглана уу: Ваттыг вольтоор хуваасан нь Ампертай тэнцүү. Жишээлбэл, ердийн 12 вольтын автомашины систем дээр ажилладаг 300 ваттын гэрлийн баар нь 25 ампер татдаг. Яг энэ зураасыг мэдэх нь утасны гүйлтийн уртаас хүчдэлийн уналтаас сэргийлэхийн тулд зөв утсан хэмжигчийг сонгох боломжийг олгоно.

Тасралтгүй ажиллах реле нь цахилгаан соронзон шилжүүлэгчийн үүрэг гүйцэтгэдэг. Энэ нь салоны унтраалгаас бага гүйдлийн дохиог ашиглан өндөр гүйдлийн хэлхээг батерейгаас шууд хаадаг. Автомашины стандарт реле нь ихэвчлэн 40А эсвэл 60А-д зориулагдсан байдаг. Энэхүү архитектур нь зорчигчийн бүхээгээс аюултай өндөр гүйдэлтэй байхаас сэргийлж, дагалдах хэрэгсэл нь генераторын бүрэн хүчдэлийг хүлээн авдаг.

Кондуктор металлургийн: OFC эсрэг CCA

Хүчилтөрөгчгүй зэс (OFC) нь өндөр чичиргээт цахилгаан дамжуулах чанар, механик бат бөх чанарыг хангадаг. Энэ нь мэргэжлийн автомашины утаснуудын стандарт юм. Зэсээр бүрсэн хөнгөн цагаан (CCA) нь илүү өндөр цахилгаан эсэргүүцэлтэй тул ижил хэмжээтэй утсанд бага гүйдэл дамжуулдаг. CCA нь нойтон орчинд гальваник зэврэлтэнд маш мэдрэмтгий байдаг. Тусгаарлагч руу чийг нэвтэрсний дараа хөнгөн цагааны цөм нь хурдан исэлдэж, цагаан нунтаг болж хувирдаг. Энэ нь хүчдэлийн огцом уналт, хэт их дулаан үүсэх, улмаар хэлхээний эвдрэлд хүргэдэг.

Релений архитектур: SPST ба SPDT ба диодын хамгаалалт

Single Pole Single Throw (SPST) реле нь нэг хэлхээг удирдаж, асаах эсвэл унтраадаг. Тэдгээр нь цахилгаан оруулах, унтраах, газардах, гох гэсэн дөрвөн зүүтэй. Single Pole Double Throw (SPDT) реле нь таван тээглүүртэй бөгөөд хоёр тусдаа хэлхээний хооронд цахилгаан сэлгэн залгах чадвартай бөгөөд өндөр/бага гэрлийн хэрэглээнд тустай. Релений ороомог хүчдэлгүй болоход нурж буй соронзон орон нь индуктив буцаалт гэж нэрлэгддэг өндөр хүчдэлийн үсрэлт үүсгэдэг. Диод дарангуйлагдсан эсвэл резистор дарагдсан реле нь энэхүү баяжуулалтыг шингээдэг. Үйлдвэрийн гох утсыг товших үед мэдрэмтгий тээврийн хэрэгслийн ECU-г гэмтээхээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд энэхүү хамгаалалт нь заавал байх ёстой.

Холбогч стандарт ба нэвтрэлтийн хамгаалалт (IP үнэлгээ)

Хөдөлгүүрийн зай нь цахилгааны холболтыг ус, шороо, замын давс, хэт халуунд хүргэдэг. IP67 эсвэл IP68 үнэлгээтэй холбогчийг ашиглах нь чийг нэвтрэх, терминалын зэврэлтээс сэргийлдэг. Deutsch DT/DTP цуврал, Weather Pack, Metri-Pack холбогч нь хүрээлэн буй орчныг хамгаалахын тулд силикон битүүмжлэл, нарийн терминал түгжих механизмыг ашигладаг. Стандарт битүүмжлэлгүй хүрз терминалууд нь элементийн нөлөөнд автвал хэдэн сарын дотор зэвэрч, өндөр эсэргүүцэлтэй, тасалдалтай ажиллахад хүргэдэг.

Шийдлийн ангилал: Урьдчилан бүтээсэн ба зураастай бэхэлгээний хэрэгсэл

Урьдчилан зогсоосон оосор худалдаж авах нь цаг хугацаа хэмнэж, стандарт дагалдах хэрэгслийн үндсэн функцийг баталгаажуулдаг. Энэ нь энгийн суулгацуудад зориулсан залгаад тоглох шийдэл юм. Бөөн утаснаас нэгийг бүтээх нь нарийн уртын чиглүүлэлт, тохируулсан шилжүүлэгчийн нэгдэл, тусгай холбогчийг сонгох боломжийг олгодог. Зураасаар бүтээгдсэн шийдлүүд нь тусгай нугалах хэрэгсэл, задгай материалд илүү их хөрөнгө оруулалт шаарддаг боловч хаалтанд илүү утас ороосон ороомоггүйгээр нарийн төвөгтэй хөдөлгүүрийн хэсэгт илүү цэвэр, OEM-тэй тэнцэхүйц суурилуулалтыг өгдөг.

Урьдчилан суулгах: Багаж хэрэгсэл, Аюулгүй байдал, Эрсдэлийг бууруулах

Оношилгооны болон суурилуулах чухал хэрэгслүүд

Мэргэжлийн суурилуулалт нь найдвартай байдлыг хангах тусгай хэрэгсэл шаарддаг. Хүчдэл ба тасралтгүй байдлыг шалгахын тулд танд өндөр эсэргүүцэлтэй дижитал мультиметр (DMM) хэрэгтэй. Нээлттэй болон хаалттай баррель терминалуудын аль алиных нь бэхэлгээний утас чангалагч нь хүйтэн гагнуурын холболтыг хангадаг. Мөн танд чанартай утас тайлагч, цацруулагч цорго бүхий дулааны буу, терминал тогтоох хэрэгсэл, галт ханыг чиглүүлэх загасны соронзон хальс хэрэгтэй. Шаардлагатай хэрэглээний материалд диэлектрик тос, хөдөлгүүрийн зайд зориулсан өндөр температурт TESA соронзон хальс, атираат хуваах нэхмэлийн машин, хүнд даацын цахилгаан товч, далайн наалдамхай доторлогоотой дулаан агшилтын хоолой орно.

Цахилгааны эрсдэлийг бууруулах (салгах протокол)

Аливаа цахилгаан ажил эхлэхийн өмнө зайны сөрөг терминалыг үргэлж салга. Энэхүү хатуу протокол нь хүчдэлтэй утсыг чиглүүлэх үед тээврийн хэрэгслийн явах эд ангид санамсаргүй богино холболт үүсэхээс сэргийлдэг. Таны хайлуулах стратеги мөн адил чухал юм. Гал хамгаалагчийг зайны эерэг терминалд аль болох ойр, хамгийн тохиромжтой нь 12 инчийн зайд байрлуул. Энэ байрлал нь утсыг хамгийн их урттай, үхсэн шортоос хамгаалдаг. Хэрэв утас гал хамгаалагчаас доош явах эд анги руу цохиулвал гал хамгаалагч асна. Хэрэв гал хамгаалагчийн урд талд хагарвал цахилгааны гал гарах эрсдэлтэй.

CAN-автобус ба мэдрэмтгий ECU аюулгүй байдал

CAN автобусаар тоноглогдсон тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрийн утас руу шууд залгах нь ихээхэн эрсдэл дагуулдаг. Өгөгдлийн шугамд залгах нь хэлхээний эсэргүүцлийг өөрчлөх, өгөгдлийн урсгалыг гэмтээж, алдааны кодыг бүртгэх боломжтой. Өндөр эсэргүүцэлтэй DMM ашиглан аюулгүй гал асаах гох эх үүсвэрийг тодорхойлох. Бага эсэргүүцэлтэй улайсдаг туршилтын гэрлийг хэзээ ч бүү ашигла, учир нь энэ нь мэдрэмтгий хатуу төлөвт модулиудыг хуурахад хангалттай гүйдэл авч чаддаг. Зориулалтын гал хамгаалагчийн цорго эсвэл боломжтой бол үйлдвэрээс өгсөн нэмэлт угсрах утсыг үргэлж ашиглаарай.

Захиалгат утаснуудын суурилуулалтыг алхам алхмаар хийх

Алхам 1: Бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн байршил ба чиглүүлэлтийн стратеги

Үр дүнтэй чиглүүлэлт нь механик гэмтэл, цахилгааны хөндлөнгийн оролцооноос сэргийлдэг. Яндангийн коллектор, турбо цэнэглэгч, EGR хавхлага зэрэг өндөр дулаантай газраас зайлсхий. Утсыг жолооны босоо ам, дүүжлүүрийн эд анги, могой бүс гэх мэт хөдлөх хэсгүүдээс хол байлга. Утсыг хурц металл ирмэгээс хол байлга. Маршрут хийхээс өмнө бүх утсыг өндөр температурт TESA соронзон хальс эсвэл сүлжсэн нэхмэлийн машинд ханцуйв. Цэвэр, OEM-тэй дүйцэхүйц харагдах байдлыг хадгалахын тулд одоо байгаа үйлдвэрийн утас суваг болон галт ханын хаалтуудыг ашигла. Чичиргээний үрэлтээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд 8-12 инч тутамд нэхмэлийг цахилгаан товчоор бэхлээрэй.

Алхам 2: Реле болон шугамын гал хамгаалагчийг суурилуулах

Шууд чийг цацах, замын хог хаягдлаас хол, галт хана эсвэл дотоод хаалт дээр өндөрт буухиа суурилуулах газрыг сонго. Орон сууцны дотор ус хуримтлагдахаас сэргийлж релеийг тээглүүрийг доош харуулан чиглүүлнэ. Боолт эсвэл хүнд даацын цахилгаан товч ашиглан гал хамгаалагчийг сайтар бэхлээрэй; утаснаас сул унжуулж болохгүй. Үндсэн тэжээлийн бөгжний терминалыг батерейны эерэг шон эсвэл суурилуулсан нэмэлт тэжээлийн хуваарилалтын блок руу шууд холбоно. Гадаргуугийн хамгийн дээд талбарт хүрэхийн тулд цагираган терминалыг бэхэлгээний хавчаарт тохирсон хэмжээгээр тохируулсан эсэхийг шалгаарай.

Алхам 3: Холболт болон холбогч угсралтыг зогсоох

Чичиргээ ихтэй автомашины орчинд механик шахалтыг илүүд үздэг. Гагнуур нь чичиргээний дор хагарах хандлагатай утсанд хэврэг халуунд өртсөн бүсүүдийг үүсгэдэг. Цаг агаарын хамгаалалттай холболтыг угсрахдаа дараах алхмуудыг дагана уу.

1. Утасны үзүүрээс яг 1/4 инч тусгаарлагчийг хуулж, зэс утас таслагдахгүй байхыг анхаарна уу.

2. Хуулбарласан утсыг терминалын торхонд хийж, тусгаарлагчийн бэхэлгээг терминал дээр байрлуулна.

3. Тухайн терминалын төрөлд зориулагдсан (жишээ нь, нээлттэй торхны W-crimp) ашиглан терминалыг хавчих.

4. Механик бэхэлгээг шалгахын тулд утсыг чанга татах замаар физик татах туршилтыг хийнэ.

5. Тодорхой товшилтыг сонсох хүртэл бэхлэгдсэн утсыг холбогч хэсгийн арын хэсэгт оруулна.

6. Зүүгүүдийг бэхлэхийн тулд холбогчийн урд хэсэгт шаантаг түгжээг оруулна.

7. Холбогч ба утасны арын хэсэгт далайн чанартай, наалдамхай доторлогоотой дулаан агшаагчийг гулсуулж, дараа нь дулааны буугаар багасгаж, бүтцийн ачааллыг бууруулж, хүрээлэн буй орчныг бүрэн битүүмжлэнэ.

Алхам 4: Шилжүүлэгчийг нэгтгэх (кабин нэвтрэлт)

Загасны туузыг ашиглан бага гүйдлийн унтраалгын утсыг үйлдвэрийн галт ханын хаалтаар аюулгүйгээр дамжуулна. Одоо байгаа үйлдвэрийн утсыг цоолохоос зайлсхий. Резинэн ховилд жижиг ангархай хайчилж, загасны туузыг түлхэж, утаснуудаа төгсгөлд нь нааж, бүхээгт татна. Гал асаах унтраалгатай гал хамгаалагчийн үүрэнд залгах гал хамгаалагчийг ашиглан бүхээгийн унтраалгыг холбоно уу. Энэ нь унтраалгын гэрэлтүүлгийг эрчим хүчээр хангадаг бөгөөд тээврийн хэрэгсэл унтарсан үед дагалдах хэрэгсэл нь зайгаа шавхаж чадахгүй. Шилжүүлэгчийг хяналтын самбарын доорх цэвэр металл цэг рүү газардуулна.

Хэрэглээний онцлог шинж чанарууд ба өргөтгөх чадвар

Автомашины гэрлийн баарны утас суурилуулах

Өндөр ваттын LED баар нь хүчирхэг дэд бүтцийг шаарддаг. Ан Автомашины гэрлийн бариулын утас нь хэт халалтгүйгээр тасралтгүй ачааллыг зохицуулахын тулд 12 AWG эсвэл 10 AWG OFC утас, өндөр хүчин чадалтай 60А реле шаарддаг. Олон бүс эсвэл хоёр өнгийн гэрлийн баар нь нарийн төвөгтэй солих логик шаарддаг. Стандарт Автомашины гэрлийн бариулын утас бэхэлгээнд гэрэлтүүлгийн бие даасан бүсийг (жишээ нь улбар шар арын гэрэлтүүлэг, гол цагаан жолооны цацраг) удирдахын тулд DT 4 зүү зэрэг олон туйлтай унтраалга эсвэл олон зүүтэй Deutsch холбогч хэрэгтэй байж магадгүй.

Автомашины гэрлийн утсыг шинэчлэх

Үйлдвэрийн гэрлийн утаснууд нь ихэвчлэн нимгэн байдаг тул галоген эсвэл HID чийдэнг бүдгэрүүлдэг хүчдэлийн уналт үүсгэдэг. Зориулалтын болгож сайжруулж байна Машины гэрлийн цахилгааны утас нь үйлдвэрийн гэрэл солих замыг тойрч гардаг. Энэ нь генераторын бүрэн хүчдэлийг батерейгаас булцуунд шууд хүргэдэг. Энэхүү бэхэлгээ нь OEM гэрлийн холбогчийг зөвхөн шинэ релений бага гүйдлийн гох дохио болгон ашигладаг. PWM (Pulse-Width Modulation) гэрлийн системтэй тээврийн хэрэгслийн хувьд реле дуугарах, strobe нөлөөллөөс урьдчилан сэргийлэхийн тулд анивчихын эсрэг декодер эсвэл конденсаторыг гох утсан дээр нэгтгэх ёстой.

Суулгасны дараах туршилт, алдааг олж засварлах

Мультиметрийн баталгаажуулалт ба хүчдэлийн уналтын туршилт

Ачаалал өгөхөөс өмнө хэлхээг шалгана уу. Нэмэлт холболтын холболтын тасралтгүй байдлын туршилт, нээлттэй хэлхээний хүчдэлийн баталгаажуулалтыг хийнэ. Дагалдах хэрэгслийг холбож, тэжээлд оруулсны дараа холболтын бүрэн бүтэн байдлыг шалгахын тулд шинэ оосор дээр хүчдэлийн уналтын туршилтыг хийнэ.

1. DMM-ээ DC вольт болгож тохируулна уу.

2. Хэлхээгээр гүйдэл урсах тул дагалдах хэрэгслийг асаана уу.

3. Эерэг мэдрэгчийг батерейны эерэг шон дээр, сөрөг мэдрэгчийг дагалдах хэрэгслийн эерэг терминал дээр байрлуулна.

4. Үзүүлсэн хүчдэлийг уншина уу; энэ нь хэлхээний эерэг тал дээр алдагдсан хүчдэл юм.

5. Сөрөг датчикийг зайны сөрөг шон дээр, эерэг датчикийг нэмэлт газардуулгын терминал дээр байрлуулж, газар дээрх процессыг давтана.

6. Зөвшөөрөгдөх хүчдэлийн уналт нь чухал холболтууд дээр ихэвчлэн 0.2V-оос бага, бүх хэлхээнд хамгийн ихдээ 0.5V байна.

Parazitic Draw оношлогооны протокол

Шинээр суурилуулсан бэхэлгээ нь тээврийн хэрэгсэл сууж байх үед зайгаа шавхдаггүй эсэхийг шалгаарай. DMM-ээ миллиампер (мА) хуваарьт тохируулж, зайны сөрөг кабельтай цуваа байрлуулна. Дагалдах хэрэгслийн унтраалга болон тээврийн хэрэгслийн гал асаагч 'унтраах' байрлалд байгаа бөгөөд бүх хаалга хаалттай байгаа эсэхийг шалгаарай. Тээврийн хэрэгслийн модулиудыг унтах хүртэл 15 минут хүлээнэ үү. Одоогийн гүйдэл нь тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрийн үндсэн түвшинд (ихэвчлэн 50 мА-аас бага) хэвээр байх ёстой бөгөөд энэ нь реле бүрэн нээгдэж, унтраалгын гэрэлтүүлэг зогсолтын хүчийг татахгүй байгааг харуулж байна.

Алдаа дутагдлын нийтлэг цэгүүд ба оношлогооны хүрээ

Суурилуулалтын дараах гэмтэл нь ихэвчлэн гурван тодорхой асуудлаас үүдэлтэй байдаг: будаг, зэвэрсэний улмаас явах эд ангиудын газардуулга муудсан, утас хавчуулагдсанаас үүссэн шугаман гал хамгаалагч, цахилгаан дамжуулахгүйгээр реле товших. Хэрэв реле товшиж байгаа боловч нэмэлт хэрэгсэл асахгүй бол батерейны үндсэн тэжээлийн хангамжийг шалгана уу. Шугаман гал хамгаалагч бүрэн бүтэн эсэхийг шалгана уу. Дараа нь дагалдах хэрэгслийн газардуулгын холболтын бүрэн бүтэн байдлыг шалгана уу. Өндөр эсэргүүцэлтэй газардуулга нь эерэг тал дээр бүрэн хүчдэлтэй байсан ч дагалдах хэрэгслийг ажиллуулахаас сэргийлнэ.

Дүгнэлт

Утасны суурилуулалтыг гоо сайхны нэмэлт хэрэгсэл гэхээсээ илүү бүтцийн шинэчлэл гэж үзэх нь тээврийн хэрэгслийн аюулгүй байдал, найдвартай байдалд чухал ач холбогдолтой юм. Утасны металлурги, утсан хэмжигч эсвэл төгсгөлийн чанар дээр булангуудыг огтлох нь эцсийн бүтэлгүйтлийг баталгаажуулдаг. Бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг сонгохдоо цэвэр зэс утас, битүүмжилсэн реле, өөрийн ачаалалд тохирсон AWG, IP зэрэглэлийн цаг агаарын хамгаалалттай холбогчийг чухалчлаарай.

• Утас эсвэл реле худалдаж авахаасаа өмнө нийт гүйдлийн хүчийг тооцоол.

• Бүх гадна холболтод зориулсан OFC утас болон IP67 үнэлгээтэй холбогч.

• Дулааны эх үүсвэр болон хөдөлж буй хэсгүүдээс зайлсхийхийн тулд маршрутын замаа зур.

• Холболтын бүрэн бүтэн байдлыг шалгахын тулд суурилуулсны дараа шууд хүчдэлийн уналтын туршилтыг хийнэ.

Түгээмэл асуулт

Асуулт: Би гэрлийн самбартаа OFC-ийн оронд CCA утсыг ашиглаж болох уу?

Х: Маш их урам хугарсан. Зэсээр бүрсэн хөнгөн цагаан (CCA) нь илүү өндөр эсэргүүцэлтэй, илүү их дулаан үүсгэдэг, автомашины орчинд хурдан зэврүүлдэг. Хүчилтөрөгчгүй зэсийг (OFC) найдвартай эрчим хүчээр хангахын тулд үргэлж ашиглаарай.

Асуулт: Би гэрлээ асаахад миний реле яагаад хурдан дардаг вэ?

Х: Хурдан товших буюу реле дуугарах нь ихэвчлэн импульсийн өргөн модуляц (PWM) цахилгаан системтэй тээврийн хэрэгсэлд тохиолддог. Импульсийн хүчдэлийг тогтвортой дохио болгон жигд болгохын тулд та анивчихаас хамгаалах конденсатор эсвэл декодчилогч суурилуулах хэрэгтэй.

А: Миний шинэ оосорыг газардуулах хамгийн тохиромжтой газар хаана байдаг вэ?

Х: Хамгийн сайн газар бол зайны сөрөг терминал руу шууд залгах явдал юм. Хэрэв ингэх боломжгүй бол үйлдвэрийн явах эд ангиудын цэвэр, будаггүй газар руу нунтаглана. Нүцгэн металлтай холбоо барихын тулд будаг, зэв зэргийг нунтаглана.

Асуулт: Хэрэв миний унтраалга 20 амперийн хүчин чадалтай бол надад реле хэрэгтэй юу?

Х: Тийм ээ. Галт ханаар дамжин зорчигчийн бүхээгийн унтраалга руу өндөр гүйдэл гүйх нь галын ноцтой аюулыг бий болгодог. Реле нь өндөр гүйдлийн хүчийг хөдөлгүүрийн хэсэгт тусгаарладаг.

Асуулт: Доторх гал хамгаалагч нь зайтай хэр ойрхон байх ёстой вэ?

Х: Доторх гал хамгаалагчийг батерейны эерэг терминалд аль болох ойр, 12 инчийн зайд суурилуулсан байх ёстой. Энэ нь богино холболтоос утас гүйх хамгийн их уртыг хамгаална.