LED гэрлийн бар нэг эгнээ vs хос эгнээ

Нэмэлт гэрэлтүүлгийг шинэчлэх нь шөнийн цагаар жолоодох аюулгүй байдал, гүйцэтгэлийн томоохон хөрөнгө оруулалт юм. Буруу тохиргоог сонгох нь ихэвчлэн салхины хэт их чимээ шуугиан, радиаторын агаарын урсгалыг хааж, эсвэл зам дээр аймшигтай гэрлийн хуваарилалтад хүргэдэг. Худалдан авагчид ихэвчлэн олж болох хамгийн их люмен тоогоор тохируулдаг. Тэд диодын зохион байгуулалт нь орчин үеийн ачааны машин дээрх цацраг шидэлт, аэродинамик чирч, бэхэлгээний хязгаарлалтад хэрхэн нөлөөлж байгааг үл тоомсорлодог. Энэхүү хяналт нь тээврийн хэрэгслийн хөргөлтийг алдагдуулж, жолоодлогын туршлагыг бухимдуулахад хүргэдэг. Бид нэг ба хос эгнээний тохиргооны техникийн болон практик ялгааг задлах болно. Бид бартаат замын бодит туршлагаас оптик физик, цахилгааны зураг авалт, физик суурилуулах бодит байдалд дүн шинжилгээ хийдэг. Та өөрийн жолоодлогын орчин, тээврийн хэрэгслийн бүтцэд шаардлагатай гэрэлтүүлгийн архитектурыг хэрхэн сонгох талаар сурах болно. Хөнгөн орон сууцаа өөрийн хэрэглээнд тохируулснаар та үнэхээр хэрэгтэй харагдах байдлыг олж авна.

• Цацрагийн динамик: Нэг эгнээний тохиргоо нь урагш шидэлтийг (зайг) нэмэгдүүлэхийн тулд ихэвчлэн илүү том, гүн тусгагчийг ашигладаг бол хоёр эгнээний тохиргоо нь захын харагдах байдлыг хангах өргөн хүрээний хамрах хүрээг хамардаг.

• Аэродинамик нөлөөлөл: Хос эгнээний баар нь салхины эсэргүүцэл, үймээнийг мэдэгдэхүйц ихэсгэдэг бөгөөд ихэвчлэн өндөр хурдны исгэрэлтийг багасгахын тулд чичиргээ сааруулагч эсвэл аэродинамик бүрээсийг шаарддаг.

• Суурилуулах хязгаарлалт: Нэг эгнээний баар нь хатуу торны оруулга болон дээврийн тавиуруудад тохиромжтой, бага зэрэгтэй мөрийг санал болгодог бол хоёр эгнээний баар нь жин, өндрийг нэмэгдүүлэхийн тулд их хэмжээний зай, бат бөх бэхэлгээ шаарддаг.

• Цахилгаан ачаалал: Хос эгнээний баар нь диодыг хоёр дахин их агуулдаг бол бодит люмен гаралт ба өсгөгч нь нэг эгнээнийхээс хоёр дахин их байх нь ховор; үр ашиг нь дотоод хэлхээ ба дулаан шингээгчийн загвараас ихээхэн хамаардаг.

LED гэрлийн баарны тохиргооны үндсэн ялгааг ойлгох

Зөвийг сонгох LED гэрлийн бар нь орон сууцны төрлүүдийн хоорондын бүтцийн үндсэн ялгааг ойлгохыг шаарддаг. Үйлдвэрлэгчид үйл ажиллагааны тодорхой зорилгыг харгалзан эдгээр орон сууцыг зохион бүтээдэг. Диодуудын физик зохион байгуулалт нь бодит нөхцөлд гэрэл хэрхэн ажиллахыг тодорхойлдог. Олон жолооч нар зөвхөн гадаад төрхөндөө тулгуурлан гэрэл худалдаж авдаг боловч энэ нь өөрсдийн хэрэгцээнд тааруухан ажилладаг гэдгийг бид харж байна.

Нэг эгнээний LED гэрлийн барыг тодорхойлох

А Нэг эгнээний LED гэрлийн самбар нь LED чипийг нэг хэвтээ байдлаар байрлуулдаг. Энэхүү бүтцийн зохион байгуулалт нь өндөр үр ашигтай дизайныг харуулж байна. Инженерүүд хамгийн бага босоо тэнхлэгийн хүрээнд тусгалын гүнийг дээд зэргээр нэмэгдүүлдэг. Илүү гүн тусгал нь диодоос ялгарах илүү олон фотоныг авдаг. Тэд эдгээр фотонуудыг нягт, урагш чиглэсэн цацраг болгон төвлөрүүлдэг.

Загвар нь зай, нарийвчлалыг чухалчилдаг. Орон сууцыг нарийхан байлгаснаар үйлдвэрлэгчид нийт масс болон аэродинамик профайлыг бууруулдаг. Эдгээр нэгжүүд нь үйлдвэрийн тээврийн хэрэгслийн шугамтай сайн нийцдэг. Тэд машины урд хэсэгт давамгайлахын оронд бамперын нүхэнд эсвэл сараалжны ард байрладаг. Энэхүү үл тоомсорлох арга нь машиныхаа үйлдвэрийн өнгө төрхийг өөрчлөхгүйгээр асар их гэрэл гаргахыг хүсдэг жолооч нарт таалагддаг. Та орчин үеийн хагас тонн жинтэй ачааны машины доод бамперын нүхэнд 20 инчийн нэг эгнээ оруулаад унтраалга эргүүлтэл тэнд байгааг анзаарах ч үгүй.

Хос эгнээний LED гэрлийн барыг тодорхойлох

Хос эгнээний тохиргоо нь нэг орон сууцанд хоёр давхарласан хэвтээ эгнээ бүхий LED чипийг ашигладаг. Энэхүү бүтцийн зохион байгуулалт нь огт өөр инженерийн гүн ухааныг тодотгож өгдөг. Үндсэн дизайны зорилго бол түүхий диодын нягтыг нэмэгдүүлэх явдал юм. Үйлдвэрлэгчид баарны өргөний нэг инч тутамд аль болох их хэмжээний люмен гаргахыг зорьдог.

Орон сууц нь хоёр эгнээ диодыг байрлуулах ёстой тул дотоод тусгал нь ерөнхийдөө гүехэн байдаг. Энэхүү физик хязгаарлалт нь гэрлийн орон сууцнаас гарах замыг өөрчилдөг. Гоо зүй нь түрэмгий, тод харагдаж байна. Энэ нь уламжлалт 4х4 бартаат замын үзэмжийг өгдөг. Хос эгнээний нэгж нь өөрчилсөн, зориулалтын бартаат замын машиныг тодорхой дохио өгдөг маш тод харагдахуйц босоо профилийг агуулдаг. Jeep Wrangler машины салхины шилний дээгүүр 50 инчийн том хос эгнээ суурилуулахад энэ нь бүхэл бүтэн барилгын гол цэг болдог.

Алимаас алимны хэмжээ

Ижил урттай харьцуулах нь гаралт, жин, суурилуулах чадварыг үнэн зөв үнэлэхэд шаардлагатай. Та жинхэнэ гүйцэтгэлийн дельтануудыг ойлгохын тулд 40 инчийн нэг мөрийг 40 инчийн хос эгнээний эсрэг үнэлэх ёстой. 40 инчийн хос эгнээ нь хоёр дахин олон диодыг хөргөхөд илүү том хөнгөн цагаан дулаан шингээгч шаардлагатай тул үргэлж илүү жинтэй байх болно.

Тэнцүү урттай харьцуулах үед оптик ялгаа нь тодорхой болно. 40 инчийн нэг эгнээ нь жим рүү гэрэл тусах болно. 40 инчийн давхар эгнээ нь ойрын талбайг илүү өргөн гэрлээр дүүргэх болно. Ижил уртыг үнэлэх нь угсралтын шаардлага болон цахилгааны шугамын эрс ялгааг онцолж өгдөг. Нэг эгнээ нь 6 фунт жинтэй, харин хоёр эгнээтэй тэнцэх жин нь 14 фунт жинтэй байдаг. Энэ жингийн ялгаа нь таны угсрах хаалтаа хэрхэн төлөвлөх ёстойг бүрэн өөрчилдөг.

Гүйцэтгэлийн үнэлгээ: Оптик, цацрагийн загвар, ашиглах боломжтой гэрэл

Гүйцэтгэлийг зүгээр л харанхуй өрөөнд гэрэл хараад хэмжиж болохгүй. Оптик нь гэрлийн эх үүсвэрийг хэрхэн удирдаж байгааг үнэлэх ёстой. Цацрагийн хэв маяг нь таныг шөнийн цагаар хэр хурдан аюулгүй жолоодохыг зааж өгдөг. Ашиглах боломжтой гэрэл бол урьдчилан таамаглах боломжгүй газар нутгийг жолоодоход чухал ач холбогдолтой цорын ганц хэмжигдэхүүн юм.

Шидэх зай, үерийн хамрах хүрээ

Оптик физик нь гэрлийн диодоос зам руу хэрхэн шилжихийг зохицуулдаг. Нэг эгнээний баар нь ихэвчлэн урагшаа илүү сайн төсөөлдөг бөгөөд үүнийг шидэлт гэж нэрлэдэг. Энэ нь оптик хөндлөнгийн оролцоо бага, бие даасан параболик тусгал илүү гүн гүнзгий байгаатай холбоотой юм. Гүн тусгал нь диодын хажуу талаас сарниж буй гэрлийг авч, шууд урагш чиглүүлдэг. Энэхүү төвлөрсөн цацраг нь ашиглах боломжтой гэрлийг 80+ ярд руу түлхэж, өндөр хурдны жолооч нарт аюулыг эрт илрүүлэх боломжийг олгодог.

Үүний эсрэгээр бид давхар эгнээний тархалтыг үнэлэх ёстой. Гүехэн тусгал дахь давхарласан диодууд нь асар том гэрлийн ханыг үүсгэдэг. Энэхүү үерийн загвар нь бага хурдтай, өргөн өнцгийн замд навигацид тохиромжтой. Энэ нь 50-60 ярдын захын үзэгдэх орчинг дээд зэргээр нэмэгдүүлдэг. Та чулуугаар мөлхөж эсвэл ойн бариу, ороомог замаар явахдаа тээврийн хэрэгслийнхээ хажууд байгаа шуудуу, модыг харах хэрэгтэй. Энэ орчинд хос эгнээ хамгийн сайн байдаг. Чи 200 метрийн зайд буга биш харин хажуу хананд чинь хурц чулуу заналхийлж байгааг хармаар байна.

Lumens vs. Lux: Гэрэлт байдлын тухай домгийг үгүйсгэх

Түүхий люмен тоо нь маш буруу ташаа маркетингийн хэмжүүрүүд юм. Люмен нь эх үүсвэр дэх диодуудаас ялгарах гэрлийн нийт хэмжээг хэмждэг. Тэр гэрэл хаашаа явж байгааг тэд хэмждэггүй. Жишээлбэл, 20,000 люментэй нэг эгнээтэй харьцуулахад 23,000 люмен шаарддаг хос эгнээ нь ахиу ялгааг илэрхийлдэг. Энэ бага зэрэг өсөлт нь хүний ​​нүдэнд үл анзаарагддаг.

Бид Lux-ийг өндөр хурдны жолоодлогын үнэлгээний үндсэн хэмжүүр болгон нэвтрүүлэх ёстой. Lux нь тодорхой зайд ашиглах боломжтой гэрлийн эрчмийг хэмждэг. 20,000 люментэй нэг эгнээ нь 23,000 люментэй хос эгнээтэй харьцуулахад 100 ярдын зайд илүү өндөр люкс уншилтыг бүртгэдэг. Нэг эгнээ нь тодорхой зорилтот хэсэгт гэрлээ төвлөрүүлдэг. Хос эгнээ нь мод, тэнгэрт нэмэлт гэрэл цацаж, урагш харагдах байдлыг алдагдуулдаг.

Өнгөний температур ба харааны ядаргаа

Өнгөний температур нь жолоочийн тэсвэр тэвчээрт ихээхэн нөлөөлдөг. Ихэнх орчин үеийн туслах гэрлүүд 5000К-аас 6500К хүртэл ажилладаг. Гэсэн хэдий ч цацрагийн загвар нь энэ өнгөний температур нь хүрээлэн буй орчны аюултай хэрхэн харьцаж байгааг тодорхойлдог. Хос эгнээний өтгөн үерийн хэв маяг нь тоостой, манантай, цастай нөхцөлд урд талын хурц гэрэлтэлтийг бий болгодог.

Өргөн хана агаарт байгаа тоосны тоосонцорыг цохиход тэр нь жолоочийн нүд рүү шууд тусдаг. Энэ нь харалган цагаан хана үүсгэдэг. Энэ үзэгдэл нь жолоочийн нүдийг хурдан ядрахад хүргэдэг. Нарийн төвлөрсөн нэг эгнээний цацраг нь тоос шороо, мананг илүү үр дүнтэйгээр нэвт цохино. Урд талын асгаралтыг багасгаснаар таны шөнийн харааг хамгаалж, бартаат замын урт сессийн үед нүдний ядаргааг багасгана.

Бартаат замын ачааны машин болон UTV-ийн физик хэмжээс ба угсралтын бодит байдал

Туслах гэрэлтүүлгийг суурилуулах нь орон зайн төлөвлөлтийг сайтар төлөвлөхийг шаарддаг. Та асар том гэрлийг ямар ч гадаргуу дээр бэхлээд сайн ажиллана гэж найдаж болохгүй. Физик хэмжээсүүд нь таны тээврийн хэрэгсэлд гэрэл хаана амьдрахыг заадаг. Эдгээр бодит байдлыг үл тоомсорлох нь бүтцийн эвдрэл, тээврийн хэрэгслийн хөргөлт алдагдахад хүргэдэг.

Сараалж, бамперын зай

Та орон зайн шаардлагыг үнэлэх ёстой бартаат замын ачааны машины LED гэрлийн бар, үйлдвэрийн бампер үүр болон далд сараалж холбох. Орчин үеийн ачааны машинууд нь нарийн төвөгтэй урд фасцитай байдаг. Сараалжны ард зай үнэхээр хязгаарлагдмал. Нэг эгнээний нэгж нь эдгээр нарийн цоорхойд амархан гулсдаг. Энэ нь үйлдвэрийн хуванцарыг өөрчлөхгүйгээр найдвартай бэхлэгддэг.

Бид чухал агаарын урсгалд саад учруулж буй хоёр эгнээ баарны эрсдлийн талаар ярилцах ёстой. Орчин үеийн ачааны машинууд радиатор, дамжуулагч хөргүүр, хөргүүрт агаар оруулахын тулд асар том сараалжуудыг ашигладаг. Эдгээр дулаан солилцууруудын урд өндөр, том хос эгнээ суурилуулах нь агаарын урсгалыг хязгаарладаг. Энэхүү хязгаарлалт нь удаан, өндөр ачаалалтай бартаат замд жолоодох эсвэл хүнд чирэх үед хөдөлгүүрийн хэт халалт үүсгэдэг. Асар их гэрэл радиаторыг хааснаас болж эгц налуу дээр хэт халж байгааг тоо томшгүй олон ачааны машин харсан.

Дээврийн бэхэлгээ, салхины шилний профиль, өнхрөх тор

Дээврийн бэхэлгээ нь нарийн төвөгтэй физикийг танилцуулдаг. Та хүндийн төв болон дээврийн бэхэлгээний хөшүүргийг үнэлэх ёстой. Бүтэн оврын ачааны машин дээр хүнд хоёр эгнээний нэгж нь дээврийн шугамаас өндөрт байрладаг. Энэ нь овойлтыг цохих үед угсрах тоног төхөөрөмжийн эсрэг ихээхэн хөшүүргийг бий болгодог. UTV болон RZR өнхрөх торонд энэхүү өндөр хүндийн төв нь тээврийн хэрэгслийн динамикийг бага зэрэг өөрчилж чаддаг.

Жолоочийн суудлаас үүссэн харааны саадыг харьцуул. Салхины шилний дээгүүр өндөр хос эгнээ суурилуулах нь жолоочийн харагдах байдлыг хэсэгчлэн хаадаг. Энэ нь эгц толгод өгсөхөд хүндрэлтэй байдаг. Нарийхан нэг эгнээ нь дээврийн шугамаас доош сууна. Энэ нь жолоочийн харааны талбайг хадгалахын зэрэгцээ урагшаа хангалттай гэрэлтүүлдэг.

Жингийн зөрүү ба техник хангамжийн ачаалал

Жин бол бартаат замын бат бөх байдлын гол хүчин зүйл юм. Хос эгнээний нэгжүүд нь нэмэлт диод, том хэлхээний самбар, асар их хөнгөн цагаан хөргөлтийн сэрвээ зэргээс шалтгаалан илүү их масстай байдаг. Энэ жингийн зөрүү нь бартаат замын чичиргээний үед техник хангамжийн хүчтэй ачаалал үүсгэдэг.

Хоёр эгнээний баарыг суурилуулахдаа хүнд даацын, бэхэлсэн хаалт хэрэгтэй. Стандарт хөнгөн цагаан бэхэлгээ нь Атираат шороон зам дээр хос эгнээний жингийн дор уян хатан байх болно. Ингэж гулзайлгах нь цацрагийн хүчтэй чичиргээ үүсгэдэг бөгөөд үүнийг тодорхой харах боломжгүй болгодог. Металл ядрахаас сэргийлж, гэрлийн туяаг бүрэн тогтвортой байлгахын тулд та зузаан, ган хаалт ашиглах ёстой.

Аэродинамик, Салхины чимээ, бүтцийн чирэх

Тээврийн хэрэгслийн гадна талд том тэгш өнцөгт объект нэмэх нь түүний аэродинамик дүр төрхийг сүйтгэдэг. Салхины чимээ нь туслах гэрэлтүүлэг суурилуулсны дараа хамгийн түгээмэл гомдолуудын нэг юм. Шингэний динамикийг ойлгох нь эдгээр урам хугарах гаж нөлөөг багасгахад тусална.

Хос эгнээний баар дахь 'Шүгэл'-ийн эффект

Бид өндөр, том байшингийн хөргөлтийн сэрвээ дээгүүр хурдны замын хурдаар дамжин өнгөрөх агаарын шингэний динамикийг тайлбарлах ёстой. Хос эгнээний төхөөрөмжийн гүний дулаан шингээгчийн сэрвээ дээгүүр агаар урсах үед энэ нь эргүүлэг үүсгэдэг. Агаар нь гэрлийн ард хурдан салж, дахин нэгддэг. Энэхүү хурдан салалт нь тодорхой, өндөр чанга исгэрэх дууг үүсгэдэг.

Хос эгнээний загварт хамаарах нийтлэг гармоник резонансын асуудлыг тодорхойлох. Салхины шилний дээгүүр суурилуулах үед агаарын урсгал нь дээвэр болон гэрлийн орон сууцны хооронд шахагдана. Хос эгнээний нэгжийн өндөр профиль нь энэ шахалтыг улам хүндрүүлдэг. Үүний үр дүнд үүссэн гармоник резонанс нь дээврийн хавтанг бүхэлд нь чичиргээнд хүргэж, 50 миль цагаас дээш хурдтай бүхээгийн дотор тэсэхийн аргагүй шуугиан үүсгэдэг.

Өндөр хурдтай жолоодлогын нөлөөллийг бууруулах стратеги

Резин чийгшүүлэгчийн үр нөлөөг үнэлэх. Гэрлийн хаалт болон машины их биеийн хооронд резинэн тусгаарлагчийг байрлуулах нь өндөр давтамжийн чичиргээг шингээдэг. Өнцөгтэй бэхэлгээ нь бас тусалдаг. Гэрэл бага зэрэг доошоо хазайвал довтолгооны өнцгийг өөрчилснөөр агаарын урсгалыг тасалдуулж, эргүүлэг гарахыг багасгадаг.

Борлуулалтын дараах аэродинамик бүрээс, дуу намсгагч нь өндөр үр дүнтэй байдаг. Эдгээр нь хөргөх сэрвээ дээгүүр гулсаж, агаар дамжин өнгөрөх гөлгөр гадаргууг үүсгэдэг. Тэд шүгэлийг бүхэлд нь арилгахаас гадна таны загварт тусгай загвар нэмж өгөх боломжтой. Нэг эгнээний төхөөрөмж нь аэродинамикийн давуу талтай. Түүний нимгэн профиль нь агаарыг цэвэрхэн зүснэ. Өдөр тутмын жолоодлоготой тээврийн хэрэгсэл нь нэг эгнээний загварыг ашиглах үед зах зээлийн дараах дуу чимээг багасгахыг шаарддаггүй.

• Явах эд ангиудын чичиргээг шингээхийн тулд резинэн тусгаарлагч дэвсгэрийг үндсэн угсралтын хөлний доор байрлуулна.

• Довтолгооны аэродинамик өнцгийг өөрчлөхийн тулд орон сууцны налууг хоёр градусаар доошлуул.

• Хөргөх сэрвээний дээгүүр агаарын урсгалыг жигд болгохын тулд хурдны замын дамжин өнгөрөх поликарбонат аэродинамик бүрхүүлийг наа.

• Салхины шилний дээгүүр өндөр хурдтай агаарын урсгалаас салгахын тулд гэрлийг дээврээс урд бампер руу шилжүүлнэ.

Эрчим хүчний хэрэглээ ба цахилгаан системийн ачаалал

Туслах гэрэлтүүлэг нь их хэмжээний цахилгаан эрчим хүч шаарддаг. Их хэмжээний диодын массивыг тэжээхийн тулд одоо байгаа тээврийн хэрэгслийн утсанд зүгээр л нэвтэрч чадахгүй. Гамшигт эвдрэлээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд машиныхаа цахилгааны хүчин чадлыг ойлгох шаардлагатай.

Amp Draw болон Alternator хүчин чадал

Нэг ба хоёр эгнээний урттай тэнцэх уртын хоорондох эрчим хүчний бодит хэрэглээг харьцуул. Эрчим хүчийг ватт ба ампераар хэмждэг. Хос эгнээ нь хоёр дахин их диодтой боловч гүйдлийн хүчнээс яг хоёр дахин их хүч гаргах нь ховор. Үйлдвэрлэгчид дулааныг зохицуулахын тулд хоёр эгнээний диодыг ихэвчлэн дутуу ажиллуулдаг. Гэсэн хэдий ч 40 инчийн хос эгнээ нь нэг эгнээнийхээс хамаагүй их хүчийг татах болно.

Өндөр хүчин чадалтай хоёр эгнээний баар нь нөөцийн генераторыг чангалж чаддаг. Хуучин 4x4 болон жижиг UTV статорууд нь цахилгаан гаралт нь хязгаарлагдмал байдаг. Хэрэв таны генератор 90 ампер үйлдвэрлэдэг бол таны машин хөдөлгүүр, түлшний насос болон HVAC-ыг ажиллуулахын тулд 60 ампер шаардлагатай бол танд ердөө 30 амперийн ачаалал байна. Асар том Хоёр эгнээний LED гэрлийн бар нь 25 амперийг хялбархан татах боломжтой. Энэ нь алдааны зөрүүг орхиж, таны батарейг хурдан шавхаж, таныг зам дээр гацах болно.

Утасны бэхэлгээ ба релений шаардлага

Овоолсон диодын тохиргоог найдвартай ажиллуулахын тулд та зөв утсыг ашиглах ёстой. Гүйдлийг зохицуулахын тулд та зузаан, өндөр чанартай зэс утсыг ашиглах ёстой. Нимгэн утас ашиглах нь асар их цахилгаан эсэргүүцэл үүсгэдэг. Энэ эсэргүүцэл нь дулаанаар илэрдэг бөгөөд энэ нь утсан тусгаарлагчийг хайлуулж, тээврийн хэрэгслийн галыг үүсгэдэг.

Релений үнэлгээ нь адилхан чухал юм. Хэзээ ч өндөр гаралтын гэрлийг хяналтын самбарын унтраалгаар шууд холбож болохгүй. Шилжүүлэгч хайлах болно. Та дор хаяж 40 амперийн хүчин чадалтай хүнд даацын реле ашиглах ёстой. Шилжүүлэгч нь релеийг идэвхжүүлдэг бөгөөд реле нь батарейгаас шууд хүнд гүйдлийг зохицуулдаг. Тохиромжтой утас нь хүчдэлийн уналт, гал хамгаалагч шатах, дулааны аюултай үзэгдлээс сэргийлнэ.

Шийдвэрийн хүрээ: Аль тохиргоо нь таны програмд ​​тохирох вэ?

Зөв тохиргоог сонгохын тулд та тээврийн хэрэгслээ хэрхэн ашиглаж байгаагаа үнэн зөв үнэлэх шаардлагатай. Бүх нийтийн хамгийн сайн сонголт гэж байдаггүй. Та гэрлийн физик болон оптик шинж чанарыг жолоодох орчиндоо тааруулах ёстой.

Нэг эгнээний LED гэрлийн барыг хэзээ сонгох вэ

Нэг эгнээний тохиргоо нь тодорхой амжилтын шалгуурт хамгийн сайн сонголт юм. Хэрэв та холын зайн туяа шидэх шаардлагатай өндөр хурдтай элсэн цөлд гүйж байгаа бол энэ сонголтыг сонго. Энэ нь үйлдвэрийн сараалж эсвэл бүрээсний нарийхан үүр зэрэг нягт бэхэлгээний цорын ганц логик сонголт юм.

Салхины чимээ багатай өдөр тутмын жолооч нар үргэлж нэг эгнээнд байх ёстой. Үйлдвэрийн нууцлаг харагдах байдлыг эрхэмлэдэг барилга нь гоолиг дүр төрхөөс ашиг тустай. Хэрэв таны гол зорилго бол тээврийн хэрэгслийн аэродинамик болон хөргөлтийн системийг алдагдуулахгүйгээр хамгийн их зайд аюулыг илрүүлэх явдал юм бол нэг эгнээ нь таны хамгийн тохиромжтой шийдэл юм.

Хоёр эгнээний LED гэрлийн барыг хэзээ сонгох вэ

Хос эгнээний тохиргоо нь огт өөр орчинд маш сайн байдаг. Энэ сонголтын амжилтын шалгуурт бага хурдтай хад мөлхөх, өтгөн ойн замаар явах зэрэг орно. Эдгээр тохиолдлуудад дугуйныхаа хажууд байгаа саадыг шууд харахын тулд захын хамгийн их гэрэлтүүлэг хэрэгтэй.

Трактор, экскаватор зэрэг хүнд даацын арилжааны тоног төхөөрөмж их хэмжээний үерийн хэв маягаас ихээхэн ашиг тус хүртдэг. Зориулалтын бартаат замын байгууламжууд нь 4х4 хэмжээтэй сонгодог, бат бөх дүр төрхийг бий болгохын тулд ихэвчлэн хос эгнээний хэсгүүдийг ашигладаг. Хэрэв та зам дээр 30 миль / цаг хурдлах нь ховор бөгөөд зуслангийн газар эсвэл ажлын талбайг бүхэлд нь гэрэлтүүлэх шаардлагатай бол хос эгнээ сонгох хэрэгтэй.

Концепцийн солилцоо

Та хамгийн их түүхий бүтээгдэхүүн гаргах хүслийг бодит байдлын эсрэг тэнцвэржүүлэх ёстой. Хос эгнээ нь танд асар их гэрлийн ханыг өгөх боловч аэродинамикийн үр ашиг, бэхэлгээг хялбар болгодог. Салхины дуу чимээ ихсэх, цахилгаан татах зэрэг асуудлыг шийдэх хэрэгтэй.

Ганц эгнээ нь танд гайхалтай зай, гоёмсог дүр төрхийг өгөх боловч та хэт өргөн өнцгийн үерийн хамрах хүрээг арилгана. Өөрийн үндсэн жолоодлогын хурдыг үнэл. Хурд нь зайны хэрэгцээг шаарддаг. Газар нутаг нь өргөн хэрэгцээг шаарддаг. Эдгээр үйл ажиллагааны бодит байдалд үндэслэн сонголтоо хийгээрэй.

Дүгнэлт

1. Байшин нь үйлдвэрийн хуванцар материалд үрэгдэхгүй, радиаторын агаарын урсгалыг хаахгүй байхын тулд суурилуулахаар төлөвлөж буй байршлыг гүн болон өндрийн зайг хоёуланг нь хэмжинэ.

2. Тээврийн хэрэгслийнхээ генераторын гаралтын хүчин чадлыг шалгаж, одоогийн цахилгаан ачааллаа тооцоолж, өндөр гүйдлийн нэмэлт гэрлийг тэжээхэд хангалттай зардал байгаа эсэхийг шалгаарай.

3. Та өндөр хурдтай задгай газар эсвэл бага хурдтай техникийн замд илүү их цаг зарцуулж байгаа эсэхэд дүн шинжилгээ хийж жолоодох үндсэн орчноо тодорхойл.

4. Сонгосон гэрлийн тохируулгын жин, хөшүүргийг дэмжихэд хангалттай бүтцийн хувьд найдвартай эсэхийг шалгахын тулд суурилуулах цэгүүдээ шалгана уу.

Түгээмэл асуулт

А: Хос эгнээний LED гэрлийн бар нь нэг эгнээнийхээс хоёр дахин их гэрэлтдэг үү?

Х: Үгүй. Хос эгнээний диодын хэмжээ хоёр дахин их байдаг ч түүхий люмен нь ашиглах боломжтой гэрэлтүүлэгтэй тэнцэхгүй. Хос эгнээ нь илүү их тархалтыг (үер) санал болгодог боловч зай эсвэл ашиглах боломжтой эрчмийг (люкс) хоёр дахин нэмэгдүүлэх албагүй. Үйлдвэрлэгчид давхарласан диодуудаас үүссэн хэт халалтыг зохицуулах ёстой тул люменийн бодит өсөлт нь ихэвчлэн ахиу байдаг.

А: Бартаат замын ачааны машины бамперт аль LED гэрлийн бар илүү дээр вэ?

Х: Орчин үеийн ачааны машины бамперуудад нэг эгнээ ерөнхийдөө илүү тохиромжтой. Орон зайн хязгаарлалт, агаарын урсгалыг харгалзан үзэх нь чухал юм. Нарийхан нэг эгнээ нь радиатор болон завсрын хөргөгчийг хөргөхөд шаардагдах агаарын урсгалыг хаахгүйгээр үйлдвэрийн бамперын үүрэнд багтах бөгөөд хүнд ашиглалтын үед хөдөлгүүрийн хэт халалтаас сэргийлнэ.

А: 40 инчийн хоёр эгнээний гэрлийн баар нь 40 инчийн нэг эгнээтэй ижил зайд багтах уу?

Х: Үгүй. Хэвтээ өргөн нь адилхан боловч давхар эгнээний босоо өндөр ба физик гүн нь илүү их зай шаарддаг. Давхар эгнээ нь нэг эгнээ хялбархан байрлуулах сараалжны нягт завсарт багтахгүй бөгөөд илүү хүнд, бэхэлсэн бэхэлгээний тоног төхөөрөмж шаарддаг.

Асуулт: Нэг эгнээний LED гэрлийн баар хурдны зам дээр исгэрдэг үү?

Х: Ганц эгнээ нь салхины чимээ шуугианд хамаагүй бага өртдөг. Тэдний нимгэн аэродинамик дүр төрх нь агаарыг тэдний дээгүүр жигд нэвтрүүлэх боломжийг олгодог. Хос эгнээ нь салхины шилний дээгүүр өндөр хурдтай исгэрэх нөлөөг үүсгэдэг эргүүлэг, гармоник резонанс үүсгэдэг өндөр сэрвээтэй байдаг.

А: Нэг эгнээний LED гэрлийн бар нь хос эгнээнээс илүү гэрэлтэж чадах уу?

Х: Тийм ээ. Нэг эгнээний орон сууц нь илүү гүн гүнзгий параболын цацруулагчийг ашигладаг. Эдгээр гүн тусгал нь гэрлийг нягт, урагшаа чиглэсэн цацраг болгон төвлөрүүлж, төвлөрүүлдэг. Энэхүү оптик давуу тал нь нэг эгнээнд ашиглах боломжтой гэрлийг замаас хамаагүй доош тусгах боломжийг олгодог бөгөөд ихэвчлэн 80+ ярд хүртэл үр дүнтэй байдаг.

А: Хос эгнээний LED гэрлийн бааранд ямар хэмжээтэй утас хэрэгтэй вэ?

Х: Та тодорхой өсгөгчийг тооцоолох ёстой (Ваттыг вольтоор хуваасан). Ихэнх том хос эгнээний баар нь 40 ампер релетэй хослуулсан дор хаяж 12 эсвэл 10 хэмийн зэс утсыг шаарддаг. Хэмжээ багатай утас нь хүчдэлийн огцом уналт, хэт халалт, цахилгааны эвдрэлд хүргэдэг.