របារពន្លឺ LED ជួរដេកតែមួយទល់នឹងជួរពីរ

ការដំឡើងភ្លើងជំនួយគឺជាការវិនិយោគសុវត្ថិភាព និងប្រសិទ្ធភាពដ៏សំខាន់សម្រាប់ការបើកបរពេលយប់។ ការជ្រើសរើសការដំឡើងខុស ច្រើនតែបណ្តាលឱ្យមានសំឡេងខ្យល់ខ្លាំង លំហូរខ្យល់វិទ្យុសកម្មដែលរារាំង ឬការចែកចាយពន្លឺដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាចនៅលើផ្លូវលំ។ អ្នកទិញជាធម្មតាកំណត់លំនាំដើមទៅនឹងចំនួន lumen ខ្ពស់បំផុតដែលពួកគេអាចរកបាន។ ពួកគេមិនអើពើទាំងស្រុងពីរបៀបដែលការរៀបចំ diode ប៉ះពាល់ដល់ការចោលធ្នឹម ការអូសតាមអាកាស និងឧបសគ្គនៃការដំឡើងនៅលើឡានដឹកទំនិញទំនើប។ ការត្រួត​ពិនិត្យ​នេះ​នាំ​ឱ្យ​មាន​ការ​សម្រប​សម្រួល​រថយន្ត​ត្រជាក់ និង​បទពិសោធន៍​បើកបរ​ដែល​រំខាន។ យើងនឹងបំបែកភាពខុសគ្នាផ្នែកបច្ចេកទេស និងជាក់ស្តែងរវាងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធជួរតែមួយ និងពីរ។ យើងវិភាគរូបវិទ្យាអុបទិក ការអូសទាញអគ្គិសនី និងធាតុពិតនៃការដំឡើងរូបវិទ្យាពីបទពិសោធន៍ពិតៗនៅលើផ្លូវ។ អ្នកនឹងរៀនពីរបៀបជ្រើសរើសស្ថាបត្យកម្មភ្លើងបំភ្លឺពិតប្រាកដដែលត្រូវការសម្រាប់បរិយាកាសបើកបរជាក់លាក់របស់អ្នក និងការបង្កើតយានយន្ត។ ការផ្គូផ្គងផ្ទះពន្លឺរបស់អ្នកទៅនឹងកម្មវិធីរបស់អ្នកធានាថាអ្នកទទួលបានភាពមើលឃើញដែលអ្នកពិតជាត្រូវការ។

• Beam Dynamics៖ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធជួរតែមួយជាធម្មតាប្រើឧបករណ៍ឆ្លុះបញ្ចាំងធំជាង និងជ្រៅជាងមុន ដើម្បីបង្កើនការបោះទៅមុខ (ចម្ងាយ) ខណៈដែលការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធជួរពីរគឺល្អក្នុងការគ្របដណ្តប់ទឹកជំនន់ទូលំទូលាយសម្រាប់ការមើលឃើញផ្នែកខាងក្នុងភ្លាមៗ។

• ផលប៉ះពាល់លើអាកាស៖ របារជួរពីរបង្កើតភាពធន់នឹងខ្យល់ និងភាពច្របូកច្របល់កាន់តែខ្លាំង ដែលជារឿយៗត្រូវការឧបករណ៍រំញ័រ ឬគម្របខ្យល់អាកាស ដើម្បីកាត់បន្ថយការហួចក្នុងល្បឿនលឿន។

• ឧបសគ្គនៃការម៉ោន៖ របារជួរតែមួយផ្តល់នូវទីតាំងទាបដ៏ល្អសម្រាប់ការបញ្ចូលក្រឡាចត្រង្គដ៏តឹងរ៉ឹង និងរ៉ាកែតដំបូល ចំណែករបារជួរពីរទាមទារឱ្យមានការបោសសំអាតច្រើន និងតង្កៀបម៉ោនដ៏រឹងមាំដើម្បីទ្រទ្រង់ទម្ងន់ និងកម្ពស់កើនឡើង។

• បន្ទុកអគ្គិសនី៖ ខណៈពេលដែលរបារជួរពីរមាន diodes ពីរដង ទិន្នផល lumen ពិតប្រាកដ និង amp draw គឺកម្រនឹងកើនឡើងទ្វេដងនៃជួរតែមួយ។ ប្រសិទ្ធភាពគឺពឹងផ្អែកយ៉ាងខ្លាំងទៅលើការរចនាសៀគ្វីខាងក្នុង និងឧបករណ៍ផ្ទុកកំដៅ។

ស្វែងយល់ពីភាពខុសគ្នាស្នូលនៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធរបារពន្លឺ LED

ការជ្រើសរើសត្រឹមត្រូវ។ របារពន្លឺ LED ទាមទារការយល់ដឹងពីភាពខុសគ្នានៃរចនាសម្ព័ន្ធជាមូលដ្ឋានរវាងប្រភេទលំនៅដ្ឋាន។ អ្នកផលិតធ្វើវិស្វកម្មលំនៅដ្ឋានទាំងនេះជាមួយនឹងគោលដៅប្រតិបត្តិការជាក់លាក់នៅក្នុងចិត្ត។ ប្លង់រូបវន្តនៃ diodes កំណត់ពីរបៀបដែលពន្លឺដំណើរការក្នុងស្ថានភាពជាក់ស្តែង។ យើងឃើញអ្នកបើកបរជាច្រើនទិញអំពូលភ្លើងដោយផ្អែកលើរូបរាងសុទ្ធសាធ គ្រាន់តែដឹងថាវាដំណើរការមិនល្អសម្រាប់តម្រូវការជាក់លាក់របស់ពួកគេ។

ការកំណត់របារពន្លឺ LED ជួរដេកតែមួយ

ក របារពន្លឺ LED ជួរដេកតែមួយ មានលក្ខណៈពិសេសការតម្រឹមផ្ដេកតែមួយនៃបន្ទះសៀគ្វី LED ។ ប្លង់រចនាសម្ព័ន្ធនេះបង្ហាញពីការរចនាប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។ វិស្វករបង្កើនជម្រៅនៃការឆ្លុះកញ្ចក់ក្នុងកម្រិតអប្បបរមា។ ឧបករណ៍ឆ្លុះបញ្ចាំងកាន់តែជ្រៅចាប់យក photons កាន់តែច្រើនដែលបញ្ចេញដោយ diode ។ ពួកគេផ្តោត photons ទាំងនេះទៅជាធ្នឹមដែលលាតសន្ធឹងទៅមុខ។

ការរចនាផ្តល់អាទិភាពដល់ចម្ងាយ និងភាពជាក់លាក់។ តាមរយៈការរក្សាលំនៅស្ថានឱ្យស្ដើង អ្នកផលិតកាត់បន្ថយទំហំទាំងមូល និងទម្រង់ឌីណាមិក។ គ្រឿងទាំងនេះរួមបញ្ចូលយ៉ាងល្អជាមួយខ្សែរថយន្តរបស់រោងចក្រ។ ពួកគេ​អង្គុយ​នៅ​ក្នុង​រន្ធ​កាង​ឬ​នៅ​ពី​ក្រោយ​ក្រឡាចត្រង្គ ជាជាង​គ្របដណ្ដប់​ផ្នែក​ខាង​មុខ​នៃ​រថយន្ត។ វិធីសាស្រ្តដែលមានទម្រង់ទាបនេះអំពាវនាវដល់អ្នកបើកបរដែលចង់បានទិន្នផលពន្លឺដ៏ធំដោយមិនផ្លាស់ប្តូររូបភាពរោងចក្ររបស់រថយន្តរបស់ពួកគេ។ អ្នកអាចដាក់ជួរតែមួយទំហំ 20 អ៊ីងទៅក្នុងកាងខាងក្រោមនៃឡានដឹកទំនិញពាក់កណ្តាលតោនដ៏ទំនើប ហើយស្ទើរតែកត់សំគាល់ថាវានៅទីនោះរហូតដល់អ្នកបើកកុងតាក់។

ការកំណត់របារពន្លឺ LED ពីរជួរ

ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធពីរជួរប្រើបន្ទះសៀគ្វី LED ពីរជួរផ្ដេកជាប់គ្នានៅក្នុងលំនៅដ្ឋានតែមួយ។ ប្លង់រចនាសម្ព័ន្ធនេះបង្ហាញពីទស្សនៈវិស្វកម្មខុសគ្នាទាំងស្រុង។ គោលដៅនៃការរចនាចម្បងគឺការបង្កើនដង់ស៊ីតេឌីយ៉ូតឆៅ។ អ្នកផលិតមានបំណងវេចខ្ចប់ទិន្នផល lumen សរុបឱ្យបានច្រើនតាមដែលអាចធ្វើទៅបានក្នុងមួយអ៊ីញនៃទទឹងរបារ។

ដោយសារតែលំនៅដ្ឋានត្រូវតែផ្ទុក diodes ពីរជួរ, ឧបករណ៍ឆ្លុះបញ្ចាំងខាងក្នុងជាទូទៅគឺរាក់។ ការកំណត់រាងកាយនេះផ្លាស់ប្តូរវិធីដែលពន្លឺចេញពីលំនៅដ្ឋាន។ សោភ័ណភាពគឺឈ្លានពាននិងលេចធ្លោ។ វាផ្តល់នូវរូបរាងបែបប្រពៃណី 4x4 off-road ។ ឯកតាជួរពីរមានទម្រង់បញ្ឈរដែលអាចមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់ ដែលបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់អំពីម៉ាស៊ីនបិទផ្លូវដែលបានកែប្រែ និងមានគោលបំណង។ នៅពេលអ្នកដំឡើងជួរពីរទំហំ 50 អ៊ីញដ៏ធំនៅពីលើកញ្ចក់រថយន្ត Jeep Wrangler វាក្លាយជាចំណុចប្រសព្វនៃការសាងសង់ទាំងមូល។

ទំហំនៃផ្លែប៉ោមទៅផ្លែប៉ោម

ការប្រៀបធៀបប្រវែងដូចគ្នាគឺចាំបាច់សម្រាប់ការវាយតម្លៃយ៉ាងត្រឹមត្រូវនូវទិន្នផល ទម្ងន់ និងលទ្ធភាពនៃការតោង។ អ្នកត្រូវតែវាយតម្លៃជួរតែមួយទំហំ 40 អ៊ីង ទល់នឹងជួរពីរ 40 អ៊ីញ ដើម្បីយល់អំពីការអនុវត្តជាក់ស្តែង។ ជួរពីរទំហំ 40 អ៊ីញនឹងតែងតែមានទម្ងន់ច្រើនជាងមុន ដោយសារតែឧបករណ៍ផ្ទុកកំដៅអាលុយមីញ៉ូមធំជាងដែលតម្រូវឱ្យធ្វើឱ្យត្រជាក់ទ្វេដងនៃ diodes ។

នៅពេលអ្នកប្រៀបធៀបប្រវែងស្មើគ្នា ភាពខុសគ្នានៃអុបទិកក្លាយជាជាក់ស្តែង។ ជួរតែមួយទំហំ 40 អ៊ីញនឹងបញ្ចាំងពន្លឺបន្ថែមទៀតនៅខាងក្រោមផ្លូវ។ ជួរពីរទំហំ 40 អ៊ីញនឹងជន់លិចតំបន់ភ្លាមៗជាមួយនឹងការរីករាលដាលនៃពន្លឺកាន់តែទូលំទូលាយ។ ការវាយតម្លៃប្រវែងដូចគ្នាបេះបិទក៏បង្ហាញពីភាពខុសគ្នាខ្លាំងនៅក្នុងតម្រូវការម៉ោន និងការអូសទាញអគ្គិសនី។ ជួរតែមួយអាចមានទម្ងន់ 6 ផោន ខណៈដែលជួរដេកពីររបស់វាផ្តល់ជំនួយដល់ជញ្ជីងនៅ 14 ផោន។ ភាពខុសគ្នានៃទម្ងន់នោះផ្លាស់ប្តូរទាំងស្រុងពីរបៀបដែលអ្នកត្រូវតែរចនាតង្កៀបម៉ោនរបស់អ្នក។

ការវាយតម្លៃការអនុវត្ត៖ អុបទិក លំនាំធ្នឹម និងពន្លឺដែលអាចប្រើបាន

ការសម្តែងមិនអាចវាស់វែងបានដោយគ្រាន់តែមើលពន្លឺនៅក្នុងបន្ទប់ងងឹតនោះទេ។ អ្នកត្រូវតែវាយតម្លៃពីរបៀបដែលអុបទិករៀបចំប្រភពពន្លឺ។ គំរូ Beam កំណត់ល្បឿនដែលអ្នកអាចបើកបរដោយសុវត្ថិភាពនៅពេលយប់។ ពន្លឺដែលអាចប្រើបានគឺជាម៉ែត្រតែមួយគត់ដែលមានសារៈសំខាន់នៅពេលរុករកដីដែលមិនអាចទាយទុកជាមុនបាន។

ចម្ងាយធៀបនឹងការគ្របដណ្តប់ទឹកជំនន់

រូបវិទ្យាអុបទិកគ្រប់គ្រងពីរបៀបដែលពន្លឺធ្វើដំណើរពីឌីអូដទៅផ្លូវលំ។ របារ​ជួរ​ដេក​តែ​មួយ​ជា​ញឹក​ញាប់​សម្រេច​បាន​ការ​ព្យាករ​ទៅ​មុខ​បាន​ល្អ​ប្រសើរ​ដែល​គេ​ស្គាល់​ថា​ជា​ការ​បោះ។ វាកើតឡើងដោយសារតែការជ្រៀតជ្រែកអុបទិកតិច និងការឆ្លុះបញ្ចាំងពីប៉ារ៉ាបូលបុគ្គលកាន់តែស៊ីជម្រៅ។ ឧបករណ៍ឆ្លុះជ្រៅចាប់យកពន្លឺដែលខ្ចាត់ខ្ចាយចេញពីចំហៀងនៃឌីអូត ហើយបញ្ជូនវាទៅខាងមុខត្រង់។ ធ្នឹមផ្តោតអារម្មណ៍នេះរុញពន្លឺដែលអាចប្រើបានដល់ 80+ យ៉ាត ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរដែលមានល្បឿនលឿនអាចរកឃើញគ្រោះថ្នាក់បានទាន់ពេលវេលា។

ផ្ទុយទៅវិញ យើងត្រូវវាយតម្លៃការរីករាលដាលជួរពីរ។ diodes ជង់នៅក្នុងឧបករណ៍ឆ្លុះបញ្ចាំងរាក់បង្កើតជញ្ជាំងពន្លឺដ៏ធំ។ គំរូទឹកជំនន់នេះគឺល្អសម្រាប់ការរុករកផ្លូវលំក្នុងល្បឿនទាប និងមុំធំទូលាយ។ វាបង្កើនលទ្ធភាពមើលឃើញគ្រឿងកុំព្យូទ័រ 50-60 yard ។ នៅពេលដែលអ្នកកំពុងគាស់ថ្ម ឬរុករកផ្លូវលំក្នុងព្រៃដ៏តឹងរ៉ឹង អ្នកត្រូវមើលប្រឡាយ និងដើមឈើភ្លាមៗនៅក្បែរយានជំនិះរបស់អ្នក។ ជួរ​ដេក​ពីរ​ល្អ​ក្នុង​បរិយាកាស​នេះ។ អ្នក​ចង់​ឃើញ​ថ្ម​ដ៏​មុត​ស្រួច​គំរាម​កំហែង​ជញ្ជាំង​ចំហៀង​របស់​អ្នក មិន​មែន​សត្វ​ក្តាន់​ចម្ងាយ ២០០ យ៉ាត​ទេ។

Lumens ទល់នឹង Lux៖ បំបាត់ទេវកថានៃពន្លឺ

ចំនួន lumen ឆៅគឺជារង្វាស់ទីផ្សារដែលបំភាន់យ៉ាងខ្លាំង។ Lumens វាស់បរិមាណសរុបនៃពន្លឺដែលបញ្ចេញដោយ diodes នៅប្រភព។ គេ​មិន​វាស់​ពន្លឺ​នោះ​ទៅ​ណា​ទេ។ ឧទាហរណ៍ ជួរពីរដែលទាមទារ 23,000 lumen ធៀបនឹងជួរតែមួយនៅ 20,000 lumen តំណាងឱ្យភាពខុសគ្នាតិចតួច។ ការកើនឡើងបន្តិចបន្តួចនេះ ច្រើនតែមិនអាចមើលបានចំពោះភ្នែកមនុស្ស។

យើងត្រូវណែនាំ Lux ជាម៉ែត្រវាយតម្លៃបឋមសម្រាប់ការបើកបរក្នុងល្បឿនលឿន។ Lux វាស់អាំងតង់ស៊ីតេពន្លឺដែលអាចប្រើបាននៅចម្ងាយជាក់លាក់មួយ។ ជួរតែមួយ 20,000-lumen នឹងចុះបញ្ជីការអាន Lux ខ្ពស់ជាងនៅ 100 yards ជាងជួរពីរ 23,000-lumen ។ ជួរតែមួយផ្តោតពន្លឺរបស់វាទៅលើតំបន់គោលដៅជាក់លាក់មួយ។ ជួរ​ពីរ​ពង្រាយ​ពន្លឺ​បន្ថែម​របស់​វា​ទៅ​លើ​ដើមឈើ និង​មេឃ​ដោយ​ខ្ជះខ្ជាយ​លទ្ធភាព​មើលឃើញ​ទៅមុខ។

សីតុណ្ហភាពពណ៌ និងភាពអស់កម្លាំងដែលមើលឃើញ

សីតុណ្ហភាពពណ៌ប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់ការស៊ូទ្រាំរបស់អ្នកបើកបរ។ ភ្លើងជំនួយទំនើបភាគច្រើនដំណើរការចន្លោះពី 5000K ទៅ 6500K។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គំរូធ្នឹមកំណត់ពីរបៀបដែលសីតុណ្ហភាពពណ៌នេះមានអន្តរកម្មជាមួយគ្រោះថ្នាក់បរិស្ថាន។ គំរូទឹកជំនន់ដ៏ក្រាស់នៃរបារជួរពីរអាចបង្កើតពន្លឺនៅខាងមុខយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌដែលមានធូលី អ័ព្ទ ឬព្រិល។

នៅពេលដែលជញ្ជាំងដ៏ធំទូលាយនៃពន្លឺប៉ះនឹងភាគល្អិតធូលីនៅលើអាកាស វាឆ្លុះបញ្ចាំងដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងភ្នែករបស់អ្នកបើកបរ។ នេះបង្កើតជាជញ្ជាំងពណ៌ស។ បាតុភូតនេះបណ្តាលឱ្យអ្នកបើកបរឆាប់អស់កម្លាំងភ្នែក។ ធ្នឹមជួរតែមួយដែលផ្តោតយ៉ាងតឹងរឹង ដាល់តាមរយៈធូលី និងអ័ព្ទកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព។ តាមរយៈការកាត់បន្ថយការធ្លាយទឹកនៅខាងមុខ វារក្សាការមើលឃើញពេលយប់តាមបែបធម្មជាតិរបស់អ្នក និងកាត់បន្ថយភាពតានតឹងភ្នែកអំឡុងពេលធ្វើដំណើរឆ្ងាយ។

វិមាត្ររូបវន្ត និងការពិតនៃការម៉ោនសម្រាប់ឡានដឹកទំនិញ Offroad និង UTVs

ការ​ដំឡើង​ភ្លើង​ជំនួយ​តម្រូវ​ឱ្យ​មាន​ការ​ធ្វើ​ផែនការ​លំហ​យ៉ាង​ប្រុង​ប្រយ័ត្ន។ អ្នក​មិន​អាច​រំកិល​ពន្លឺ​ដ៏​ធំ​ទៅ​ផ្ទៃ​ណាមួយ​ឡើយ ហើយ​រំពឹង​ថា​វា​នឹង​ដំណើរការ​បាន​ល្អ។ វិមាត្ររាងកាយកំណត់កន្លែងដែលពន្លឺអាចរស់នៅលើយានជំនិះរបស់អ្នក។ ការមិនអើពើនឹងការពិតទាំងនេះនាំឱ្យមានការខូចខាតរចនាសម្ព័ន្ធ និងការសម្របសម្រួលនៃម៉ាស៊ីនត្រជាក់។

Grille និង Bumper Clearances

អ្នកត្រូវតែវាយតម្លៃតម្រូវការលំហសម្រាប់ របារពន្លឺ LED របស់ឡានដឹកទំនិញក្រៅផ្លូវ នៅក្នុងរន្ធដាក់កាងរោងចក្រ និងកន្លែងដាក់សំណាញ់ដែលលាក់។ ឡានដឹកទំនិញទំនើបមានផ្នែកខាងមុខស្មុគស្មាញ។ កន្លែងទំនេរត្រូវបានកំណត់មិនគួរឱ្យជឿនៅពីក្រោយក្រឡាចត្រង្គ។ ឯកតាជួរតែមួយអាចរុញចូលទៅក្នុងចន្លោះតូចចង្អៀតទាំងនេះយ៉ាងងាយស្រួល។ វាភ្ជាប់ដោយសុវត្ថិភាពដោយមិនកែប្រែផ្លាស្ទិចរោងចក្រ។

យើងត្រូវតែពិភាក្សាអំពីហានិភ័យនៃរបារជួរពីរដែលរារាំងលំហូរខ្យល់ដ៏សំខាន់។ ឡានដឹកទំនិញទំនើបពឹងផ្អែកលើក្រឡាចត្រង្គដ៏ធំដើម្បីផ្តល់ខ្យល់ដល់វិទ្យុសកម្ម ម៉ាស៊ីនត្រជាក់បញ្ជូន និង intercoolers ។ ការម៉ោនឯកតាជួរពីរដែលមានកម្ពស់ខ្ពស់ និងសំពីងសំពោងដោយផ្ទាល់នៅពីមុខឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅទាំងនេះរឹតបន្តឹងលំហូរខ្យល់។ ការដាក់កំហិតនេះអាចបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនឡើងកំដៅក្នុងអំឡុងពេលបើកបរយឺត ផ្ទុកលើសទម្ងន់ ឬការអូសទាញធ្ងន់។ យើងបានឃើញឡានដឹកទំនិញរាប់មិនអស់ឡើងកំដៅនៅលើផ្លូវចោត ដោយសារតែពន្លឺដ៏ធំបានរារាំងវិទ្យុសកម្ម។

ដំបូលប្រក់ ទម្រង់កញ្ចក់ និងទ្រុងវិល

ការដំឡើងដំបូលណែនាំរូបវិទ្យាស្មុគស្មាញ។ អ្នកត្រូវតែវាយតម្លៃចំណុចកណ្តាលនៃទំនាញ និងអានុភាពដែលបានអនុវត្តចំពោះតង្កៀបម៉ោនដំបូល។ នៅ​លើ​រថយន្ត​ដឹកទំនិញ​ពេញ​ទំហំ ឯកតា​ជួរ​ពីរ​ដ៏​ធ្ងន់​អង្គុយ​ខ្ពស់​ពីលើ​ដំបូល។ នេះបង្កើតអានុភាពដ៏សំខាន់ប្រឆាំងនឹងផ្នែករឹងដែលបានម៉ោននៅពេលប៉ះទង្គិច។ នៅលើទ្រុងវិល UTV និង RZR ចំណុចកណ្តាលនៃទំនាញខ្ពស់នេះអាចផ្លាស់ប្តូរឌីណាមិករថយន្តបន្តិច។

ប្រៀបធៀបការស្ទះដែលមើលឃើញពីកៅអីអ្នកបើកបរ។ ការ​ដំឡើង​ជួរ​ពីរ​ខ្ពស់​នៅ​ពីលើ​កហ្ចក់​ច្រើន​តែ​រារាំង​ផ្នែក​នៃ​ការ​មើល​ឃើញ​ខាងលើ​របស់​អ្នកបើកបរ។ វាមានបញ្ហានៅពេលឡើងភ្នំចោត។ ជួរតែមួយស្ដើងអង្គុយចុះក្រោមទៅខ្សែដំបូល។ វា​រក្សា​ទិដ្ឋភាព​របស់​អ្នក​បើក​បរ​ខណៈ​ពេល​ដែល​ផ្តល់​ការ​បំភ្លឺ​ឆ្ពោះ​ទៅ​មុខ​យ៉ាង​ទូលំទូលាយ។

ភាពខុសគ្នានៃទម្ងន់ និងភាពតានតឹងផ្នែករឹង

ទម្ងន់គឺជាកត្តាចំបងនៃភាពធន់នៃផ្លូវ។ ឯកតាជួរពីរមានម៉ាស់ច្រើនជាងមុន ដោយសារឌីយ៉ូតបន្ថែម បន្ទះសៀគ្វីធំជាង និងព្រុយត្រជាក់អាលុយមីញ៉ូមដ៏ធំ។ ភាពខុសគ្នានៃទម្ងន់នេះបណ្តាលឱ្យមានភាពតានតឹងផ្នែករឹងខ្លាំងកំឡុងពេលរំញ័របិទផ្លូវ។

អ្នក​ត្រូវ​ការ​តង្កៀប​ដែល​មាន​មុខងារ​ធ្ងន់ និង​ពង្រឹង​នៅពេល​ដំឡើង​របារ​ជួរ​ពីរ។ ការម៉ោនអាលុយមីញ៉ូមស្តង់ដារនឹងបត់បែននៅក្រោមទម្ងន់នៃឯកតាជួរពីរនៅលើផ្លូវកខ្វក់។ ការបត់បែននេះបណ្តាលឱ្យមានការកន្ត្រាក់នៃធ្នឹមយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ដែលធ្វើឱ្យវាមិនអាចមើលបានច្បាស់។ អ្នក​ត្រូវ​ប្រើ​តង្កៀប​ដែក​ក្រាស់ ដើម្បី​ការពារ​ភាព​អស់កម្លាំង​នៃ​លោហៈ និង​រក្សា​ពន្លឺ​ឱ្យ​មាន​លំនឹង​ឥតខ្ចោះ។

ឌីណាមិក ខ្យល់ សំលេងរំខាន និងការអូសតាមរចនាសម្ព័ន្ធ

ការបន្ថែមវត្ថុរាងចតុកោណកែងធំមួយទៅផ្នែកខាងក្រៅនៃយានជំនិះ បំផ្លាញទម្រង់ឌីណាមិករបស់វា។ សំឡេងខ្យល់គឺជាពាក្យបណ្តឹងទូទៅបំផុតមួយបន្ទាប់ពីការដំឡើងភ្លើងបំភ្លឺជំនួយ។ ការយល់ដឹងអំពីសក្ដានុពលនៃសារធាតុរាវជួយអ្នកកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់ដ៏គួរឱ្យធុញទ្រាន់ទាំងនេះ។

បែបផែន 'Whistle' នៅក្នុងរបារជួរពីរ

យើងត្រូវតែពន្យល់ពីសក្ដានុពលនៃសារធាតុរាវនៃខ្យល់ដែលឆ្លងកាត់ព្រុយត្រជាក់នៃលំនៅដ្ឋានដែលមានកម្ពស់ខ្ពស់ជាង និងសំពីងសំពោងក្នុងល្បឿនលឿនផ្លូវ។ នៅពេលដែលខ្យល់បក់មកលើព្រុយឧបករណ៍ផ្ទុកកំដៅដ៏ជ្រៅនៃអង្គភាពជួរពីរ វាបង្កើតឱ្យមានការបញ្ចេញទឹកហូរ។ ខ្យល់​បំបែក​ចេញ​ហើយ​ត្រឡប់​មក​វិញ​យ៉ាង​លឿន​នៅ​ពី​ក្រោយ​ពន្លឺ។ ការ​បំបែក​គ្នា​យ៉ាង​រហ័ស​នេះ​បង្កើត​ឱ្យ​មាន​សំឡេង​ហួច​ដែល​មាន​សំឡេង​ខ្ពស់​ប្លែក​ពី​គេ។

កំណត់បញ្ហានៃការអនុលោមតាមអាម៉ូនិកទូទៅជាក់លាក់ចំពោះការរចនាជួរពីរ។ នៅពេលដែលបានម៉ោនពីលើកហ្ចក់ លំហូរខ្យល់ត្រូវបានបង្ហាប់រវាងដំបូល និងលំនៅដ្ឋានពន្លឺ។ ទម្រង់ខ្ពស់នៃឯកតាជួរដេកពីរធ្វើឱ្យការបង្ហាប់នេះកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ។ អនុភាព​អាម៉ូនិក​ជា​លទ្ធផល​អាច​ញ័រ​បន្ទះ​ដំបូល​ទាំងមូល ដោយ​បង្កើត​សំឡេង​រំខាន​មិន​អាច​ទ្រាំទ្រ​បាន​នៅ​ខាងក្នុង​កាប៊ីន​ក្នុង​ល្បឿន​លើសពី 50 ម៉ាយក្នុង​មួយម៉ោង។

យុទ្ធសាស្ត្រកាត់បន្ថយសម្រាប់ការបើកបរក្នុងល្បឿនលឿន

វាយតម្លៃប្រសិទ្ធភាពនៃម៉ាស៊ីនសម្ងួតកៅស៊ូ។ ការដាក់ឧបករណ៍បំបែកកៅស៊ូរវាងតង្កៀបពន្លឺ និងតួរថយន្ត ស្រូបរំញ័រដែលមានប្រេកង់ខ្ពស់។ ការម៉ោនមុំក៏ជួយផងដែរ។ ការ​ផ្អៀង​ពន្លឺ​ចុះ​ក្រោម​បន្តិច​ផ្លាស់ប្តូរ​មុំ​នៃ​ការ​វាយ​ប្រហារ រំខាន​ដល់​លំហូរ​ខ្យល់ និង​កាត់​បន្ថយ​លំហូរ​ខ្យល់។

គម្រប និងឧបករណ៍បំបិទខ្យល់ក្រោយផ្សារ មានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។ រអិលទាំងនេះពីលើព្រុយត្រជាក់ដើម្បីបង្កើតផ្ទៃរលោងសម្រាប់ខ្យល់ឆ្លងកាត់។ ពួកគេលុបបំបាត់ការហួចទាំងស្រុង ហើយក៏អាចបន្ថែមរចនាប័ទ្មផ្ទាល់ខ្លួនទៅក្នុងការសាងសង់របស់អ្នកផងដែរ។ ឯកតាជួរតែមួយមានអត្ថប្រយោជន៍ពីលំហអាកាស។ ទម្រង់ស្ដើងរបស់វាកាត់តាមខ្យល់យ៉ាងស្អាត។ យានជំនិះដែលបើកបរប្រចាំថ្ងៃកម្រត្រូវការកាត់បន្ថយសំលេងរំខាននៅពេលប្រើប្រាស់ការរចនាជួរតែមួយ។

• ដំឡើងបន្ទះកៅស៊ូដាច់ដោយឡែកនៅក្រោមជើងម៉ោនដ៏សំខាន់ ដើម្បីស្រូបយករំញ័រតួ។

• លៃតម្រូវទីលានលំនៅឋានចុះក្រោមពីរដឺក្រេ ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរមុំវាយប្រហារតាមអាកាស។

• ខ្ទាស់លើគម្របប៉ូលីកាបូណាតតាមអាកាសសម្រាប់ការឆ្លងកាត់ផ្លូវហាយវេដើម្បីឱ្យលំហូរខ្យល់រលូននៅលើព្រុយត្រជាក់។

• ផ្លាស់ប្តូរពន្លឺពីដំបូលទៅកាងខាងមុខ ដើម្បីដកវាចេញពីស្ទ្រីមខ្យល់ដែលមានល្បឿនលឿននៅពីលើកញ្ចក់។

ការប្រើប្រាស់ថាមពល និងបញ្ហាប្រព័ន្ធអគ្គិសនី

ភ្លើងជំនួយត្រូវការថាមពលអគ្គិសនីច្រើន។ អ្នក​មិន​អាច​គ្រាន់​តែ​ចូល​ទៅ​ក្នុង​ខ្សែ​ភ្លើង​រថយន្ត​ដែល​មាន​ស្រាប់​ដើម្បី​ផ្តល់​ថាមពល​ដល់​អារេ​ឌីយ៉ូត​ដ៏​ធំ​នោះ​ទេ។ ការយល់ដឹងអំពីសមត្ថភាពអគ្គិសនីរបស់រថយន្តរបស់អ្នកគឺចាំបាច់ដើម្បីការពារការបរាជ័យដ៏មហន្តរាយ។

Amp Draw និង​សមត្ថភាព​ឆ្លាស់

ប្រៀបធៀបការប្រើប្រាស់ថាមពលជាក់ស្តែងរវាងប្រវែងសមមូលនៃរបារជួរតែមួយ និងពីរ។ ថាមពលត្រូវបានវាស់ជាវ៉ាត់ និងអំពែរ។ ខណៈពេលដែលជួរពីរមាន diodes ពីរដង វាកម្រនឹងទាញបានច្បាស់ពីរដងនៃ amperage ។ អ្នកផលិតជារឿយៗស្ថិតនៅក្រោមការជំរុញ diodes នៅក្នុងឯកតាជួរពីរដើម្បីគ្រប់គ្រងកំដៅ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជួរដេកពីរទំហំ 40 អ៊ីញនឹងនៅតែទាញថាមពលច្រើនជាងសមភាគីជួរតែមួយរបស់វា។

របារ​ជួរ​ដេក​ពីរ​ដែល​មាន​ទិន្នផល​ខ្ពស់​អាច​ប៉ះពាល់​ឧបករណ៍​ឆ្លាស់​ស្តុក។ ប្រដាប់ស្ទ័រ UTV ចាស់ជាង 4x4s និងតូចជាងមានកម្រិតទិន្នផលអគ្គិសនី។ ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនឆ្លាស់របស់អ្នកផលិតបាន 90 amps ហើយយានជំនិះរបស់អ្នកត្រូវការ 60 amps ដើម្បីដំណើរការម៉ាស៊ីន ស្នប់ប្រេង និង HVAC នោះ អ្នកមានត្រឹមតែ 30 amps ប៉ុណ្ណោះ។ ដ៏ធំ របារអំពូល LED ជួរពីរ អាចគូរបានយ៉ាងងាយស្រួល 25 amps ។ វាទុកចោលសូន្យសម្រាប់កំហុស ហើយអាចធ្វើឱ្យថ្មរបស់អ្នកអស់យ៉ាងលឿន ដោយទុកឱ្យអ្នកជាប់គាំងនៅលើផ្លូវ។

តម្រូវការខ្សែភ្លើង និងឧបករណ៍បញ្ជូនត

អ្នកត្រូវតែប្រើរង្វាស់ខ្សែភ្លើងត្រឹមត្រូវ ដើម្បីផ្តល់ថាមពលដល់ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ diode ជង់ដោយសុវត្ថិភាព។ អ្នកត្រូវតែប្រើខ្សែស្ពាន់ក្រាស់ និងគុណភាពខ្ពស់ ដើម្បីគ្រប់គ្រងចរន្ត។ ការប្រើខ្សែស្តើងបង្កើតភាពធន់នឹងអគ្គិសនីយ៉ាងសម្បើម។ ភាពធន់​នេះ​បង្ហាញ​ថា​ជា​កំដៅ​ដែល​អាច​រលាយ​អ៊ីសូឡង់​ខ្សែភ្លើង និង​បង្ក​ជា​ភ្លើង​ឆេះ​រថយន្ត។

ការវាយតម្លៃបញ្ជូនតមានសារៈសំខាន់ដូចគ្នា។ កុំភ្ជាប់ភ្លើងដែលមានទិន្នផលខ្ពស់ដោយផ្ទាល់តាមរយៈកុងតាក់ផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។ កុងតាក់នឹងរលាយ។ អ្នក​ត្រូវ​ប្រើ​ឧបករណ៍​បញ្ជូន​បន្ត​ដែល​មាន​កម្លាំង​យ៉ាង​ហោច​ណាស់ 40 អំពែរ។ កុងតាក់ធ្វើឱ្យការបញ្ជូនតសកម្ម ហើយការបញ្ជូនតគ្រប់គ្រងចរន្តធ្ងន់ដោយផ្ទាល់ពីថ្ម។ ខ្សែភ្លើងត្រឹមត្រូវការពារការធ្លាក់ចុះតង់ស្យុង ហ្វុយស៊ីបផ្លុំ និងព្រឹត្តិការណ៍កម្ដៅដ៏គ្រោះថ្នាក់។

ក្របខណ្ឌនៃការសម្រេចចិត្ត៖ តើការកំណត់មួយណាដែលសាកសមនឹងកម្មវិធីរបស់អ្នក?

ការជ្រើសរើស​ការ​កំណត់​ត្រឹមត្រូវ​តម្រូវ​ឱ្យ​មាន​ការ​វាយ​តម្លៃ​ដោយ​ស្មោះត្រង់​អំពី​របៀប​ដែល​អ្នក​ប្រើ​យានជំនិះ​របស់​អ្នក។ មិនមានជម្រើសល្អបំផុតជាសកលទេ។ អ្នកត្រូវតែផ្គូផ្គងលក្ខណៈរូបវន្ត និងអុបទិកនៃពន្លឺទៅនឹងបរិយាកាសបើកបរជាក់លាក់របស់អ្នក។

ពេលណាត្រូវជ្រើសរើសរបារអំពូល LED ជួរតែមួយ

ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធជួរតែមួយគឺជាជម្រើសដ៏ល្អសម្រាប់លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យជោគជ័យជាក់លាក់។ ជ្រើសរើសជម្រើសនេះ ប្រសិនបើអ្នកចូលរួមក្នុងការរត់វាលខ្សាច់ដែលមានល្បឿនលឿន ដែលការបោះធ្នឹមចម្ងាយឆ្ងាយគឺជាការចាំបាច់។ វា​ជា​ជម្រើស​ឡូជីខល​តែមួយគត់​សម្រាប់​កន្លែង​តោង​តឹង​ដូចជា​ក្រឡាចត្រង្គ​រោងចក្រ ឬ​រន្ធ​ក្រណាត់​តូច​ចង្អៀត។

អ្នកបើកបរប្រចាំថ្ងៃដែលត្រូវការសំឡេងខ្យល់តិចបំផុតគួរតែកំណត់លំនាំដើមទៅជួរតែមួយជានិច្ច។ បង្កើតអាទិភាព រូបរាងរោងចក្រលួចលាក់ ទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីទម្រង់ស្ដើង។ ប្រសិនបើគោលដៅចម្បងរបស់អ្នកគឺការមើលឃើញគ្រោះថ្នាក់នៅចម្ងាយអតិបរមាដោយមិនរំខានដល់លំហអាកាស ឬប្រព័ន្ធត្រជាក់របស់រថយន្តអ្នក នោះជួរតែមួយគឺជាដំណោះស្រាយដ៏ល្អរបស់អ្នក។

ពេលណាត្រូវជ្រើសរើសរបារអំពូល LED ពីរជួរ

ការ​កំណត់​រចនាសម្ព័ន្ធ​ជួរ​ដេក​ពីរ​ល្អ​ប្រសើរ​ក្នុង​បរិយាកាស​ខុស​គ្នា​ទាំង​ស្រុង។ លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យជោគជ័យសម្រាប់ជម្រើសនេះរួមមានការរុករកថ្មក្នុងល្បឿនទាប និងការរុករកផ្លូវលំព្រៃក្រាស់។ ក្នុង​ស្ថានភាព​ទាំងនេះ អ្នក​ត្រូវ​ការ​ការ​បំភ្លឺ​ផ្នែក​ខាង​ក្រៅ​អតិបរមា ដើម្បី​មើល​ឃើញ​ឧបសគ្គ​នៅ​ក្បែរ​សំបក​កង់​របស់​អ្នក។

គ្រឿងបរិក្ខារពាណិជ្ជកម្មធុនធ្ងន់ ដូចជាត្រាក់ទ័រ និងឧបករណ៍ជីកកកាយ ទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍យ៉ាងច្រើនពីគំរូទឹកជំនន់ដ៏ធំ។ ការស្ថាបនាផ្លូវបិទផ្លូវដែលឧស្សាហ៍ព្យាយាមដែលចង់បានសោភ័ណភាពឈ្លានពានតែងតែប្រើប្រាស់ឯកតាជួរពីរដើម្បីសម្រេចបាននូវរូបរាង 4x4 បុរាណ។ ប្រសិនបើអ្នកកម្រមានល្បឿនលើសពី 30 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោងនៅលើផ្លូវលំ ហើយត្រូវការបំភ្លឺកន្លែងបោះជំរុំ ឬកន្លែងធ្វើការ សូមជ្រើសរើសជួរពីរ។

ការដោះដូរគំនិត

អ្នកត្រូវតែមានតុល្យភាពបំណងប្រាថ្នាសម្រាប់ទិន្នផលឆៅអតិបរមាធៀបនឹងការពិតជាក់ស្តែង។ ជួរពីរផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវជញ្ជាំងដ៏ធំនៃពន្លឺ ប៉ុន្តែអ្នកផ្លាស់ប្តូរប្រសិទ្ធភាពនៃលំហអាកាស និងភាពងាយស្រួលនៃការដំឡើង។ អ្នកត្រូវតែដោះស្រាយជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃសម្លេងខ្យល់ និងការអូសទាញអគ្គិសនីខ្ពស់។

ជួរតែមួយផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវចម្ងាយមិនគួរឱ្យជឿ និងទម្រង់ដ៏ស្រស់បំព្រង ប៉ុន្តែអ្នកផ្លាស់ប្តូរការគ្របដណ្ដប់ដោយទឹកជំនន់មុំធំទូលាយបំផុត។ វាយតម្លៃល្បឿនបើកបរចម្បងរបស់អ្នក។ ល្បឿនកំណត់តម្រូវការសម្រាប់ចម្ងាយ។ ដីកំណត់តម្រូវការសម្រាប់ទទឹង។ ធ្វើការជ្រើសរើសរបស់អ្នកដោយផ្អែកលើការពិតនៃប្រតិបត្តិការទាំងនេះ។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

1. វាស់ទីតាំងដំឡើងដែលអ្នកបានគ្រោងទុកយ៉ាងជាក់លាក់សម្រាប់ទាំងជម្រៅ និងកម្ពស់បោសសំអាត ដើម្បីធានាថាលំនៅដ្ឋាននឹងមិនប៉ះនឹងប្លាស្ទិករោងចក្រ ឬរារាំងលំហូរខ្យល់របស់វិទ្យុសកម្ម។

2. ពិនិត្យមើលសមត្ថភាពទិន្នផលរបស់ម៉ាស៊ីនឆ្លាស់រថយន្តរបស់អ្នក និងគណនាបន្ទុកអគ្គិសនីបច្ចុប្បន្នរបស់អ្នក ដើម្បីធានាថាអ្នកមានថាមពលលើសគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីផ្តល់ថាមពលដល់អំពូលជំនួយដែលមានថាមពលខ្ពស់។

3. កំណត់បរិយាកាសនៃការបើកបរចម្បងរបស់អ្នកដោយការវិភាគថាតើអ្នកចំណាយពេលច្រើននៅលើដីបើកចំហដែលមានល្បឿនលឿន ឬផ្លូវបច្ចេកទេសដែលមានល្បឿនលឿន។

4. ពិនិត្យចំណុចម៉ោនដែលអ្នកចង់បាន ដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់ថាពួកវាមានលក្ខណៈរចនាសម្ព័ន្ធគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីទ្រទ្រង់ទម្ងន់ និងអានុភាពនៃការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធពន្លឺដែលអ្នកបានជ្រើសរើស។

សំណួរគេសួរញឹកញាប់

សំណួរ៖ តើរបារអំពូល LED ពីរជួរភ្លឺជាងពីរជួរទេ?

ចម្លើយ៖ ទេ ខណៈពេលដែលជួរពីរមាន diodes ពីរដងនោះ lumen ឆៅមិនស្មើនឹងពន្លឺដែលអាចប្រើបានទេ។ ជួរពីរផ្តល់នូវការរីករាលដាលកាន់តែច្រើន (ទឹកជំនន់) ប៉ុន្តែមិនចាំបាច់ទ្វេដងចម្ងាយ ឬអាំងតង់ស៊ីតេដែលអាចប្រើប្រាស់បាន (lux) នោះទេ។ ការកើនឡើង lumen ពិតប្រាកដគឺច្រើនតែមានកម្រិតតិចតួច ព្រោះអ្នកផលិតត្រូវតែគ្រប់គ្រងកំដៅខ្លាំងដែលបង្កើតដោយ diodes ជង់។

សំណួរ: តើរបារអំពូល LED ណាដែលល្អជាងសម្រាប់កាងឡានដឹកទំនិញក្រៅផ្លូវ?

ចម្លើយ៖ ជួរតែមួយគឺល្អជាងសម្រាប់កាងឡានទំនើប។ ឧបសគ្គនៃលំហ និងការពិចារណាលើលំហូរខ្យល់គឺសំខាន់ណាស់។ ជួរតែមួយស្ដើងសមនឹងរន្ធដាក់កាងរបស់រោងចក្រដោយមិនរារាំងលំហូរខ្យល់ដែលតម្រូវឱ្យធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនត្រជាក់ និង intercooler ការពារការឡើងកំដៅរបស់ម៉ាស៊ីនអំឡុងពេលប្រើប្រាស់ខ្លាំង។

សំណួរ៖ តើរបារពន្លឺជួរពីរទំហំ 40 អ៊ីងសមនឹងចន្លោះដូចគ្នាជាមួយជួរតែមួយទំហំ 40 អ៊ីញដែរឬទេ?

ចម្លើយ៖ ទេ ខណៈពេលដែលទទឹងផ្ដេកគឺដូចគ្នាបេះបិទ កម្ពស់បញ្ឈរ និងជម្រៅរូបវន្តនៃជួរពីរទាមទារឱ្យមានការបោសសំអាតកាន់តែច្រើន។ ជួរពីរនឹងមិនសមនឹងចន្លោះក្រឡាចត្រង្គដែលងាយស្រួលដាក់ជួរតែមួយទេ ហើយវាត្រូវការផ្នែករឹងម៉ោនដែលធ្ងន់ជាង។

សំណួរ៖ តើអំពូល LED មួយជួរ ផ្លុំកញ្ចែនៅលើផ្លូវហាយវេទេ?

ចម្លើយ៖ ជួរតែមួយគឺមិនសូវងាយនឹងសំឡេងខ្យល់។ ទម្រង់អេរ៉ូឌីណាមិកស្ដើងរបស់ពួកគេអនុញ្ញាតឱ្យខ្យល់ឆ្លងកាត់ពួកវាយ៉ាងរលូន។ ជួរ​ពីរ​មាន​ព្រុយ​ត្រជាក់​ខ្ពស់​ដែល​បង្កើត​ការ​ហូរ​ចេញ​ពី​ខ្យល់ និង​សូរសព្ទ​អាម៉ូនិក ដែល​បង្ក​ឱ្យ​មាន​ឥទ្ធិពល​ហួច​ក្នុង​ល្បឿន​លឿន​គួរ​ឱ្យ​កត់​សម្គាល់​នៅ​ខាង​លើ​កហ្ចក់។

សំណួរ៖ តើរបារអំពូល LED មួយជួរអាចភ្លឺជាងជួរពីរបានទេ?

ចម្លើយ៖ បាទ។ ផ្ទះជួរដេកតែមួយប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ឆ្លុះបញ្ចាំងប៉ារ៉ាបូលកាន់តែជ្រៅ។ កញ្ចក់ឆ្លុះជ្រៅទាំងនេះចាប់យក និងផ្ដោតពន្លឺចូលទៅក្នុងធ្នឹមដែលតម្រង់ទៅមុខ។ អត្ថប្រយោជន៍អុបទិកនេះអនុញ្ញាតឱ្យជួរដេកតែមួយដើម្បីបញ្ចាំងពន្លឺដែលអាចប្រើបានច្រើនបន្ថែមទៀតចុះក្រោម ជាញឹកញាប់មានប្រសិទ្ធភាពឈានដល់ 80+ យ៉ាត។

សំណួរ៖ តើខ្សែភ្លើងទំហំប៉ុន្មានដែលខ្ញុំត្រូវការសម្រាប់របារអំពូល LED ជួរពីរ?

ចម្លើយ៖ អ្នកត្រូវតែគណនាការចាប់ amp ពិតប្រាកដ (វ៉ាត់ចែកនឹងវ៉ុល)។ របារជួរពីរដ៏ធំភាគច្រើនត្រូវការខ្សែស្ពាន់ 12-gauge ឬ 10-gauge យ៉ាងហោចដែលភ្ជាប់ជាមួយ relay 40-amp។ ខ្សែភ្លើងដែលមានទំហំតូចនឹងបណ្តាលឱ្យមានការធ្លាក់ចុះតង់ស្យុងធ្ងន់ធ្ងរ កំដៅខ្លាំងពេក និងការដាច់ចរន្តអគ្គិសនីដែលអាចកើតមាន។