பார்வைகள்: 0 ஆசிரியர்: தள ஆசிரியர் வெளியிடும் நேரம்: 2026-10-10 தோற்றம்: தளம்
பல ஓட்டுநர்கள் பாதையில் ஒரு ஏமாற்றமளிக்கும் யதார்த்தத்தை எதிர்கொள்ள மட்டுமே உயர்-லுமன் விளக்கு அமைப்புகளை வயர் அப் செய்கிறார்கள். அவை சுவிட்சை புரட்டுகின்றன, மேலும் பீம் பேட்டர்ன் கண்மூடித்தனமான ஹூட் கண்ணை கூசும் அல்லது முன்னோக்கி செல்லும் பாதையை ஒளிரச் செய்வதில் முற்றிலும் தோல்வியடைகிறது. பீம் வடிவியல், பார்வைத் தரம் மற்றும் இயற்பியல் பட்டை வடிவம் ஆகியவற்றைப் புறக்கணிக்கும் போது, வாங்குபவர்கள், மூல லுமன் எண்ணிக்கையில் அடிக்கடி அதிக-குறியீடு செய்கிறார்கள். இந்த மேற்பார்வை பொருந்தாத சாதனங்களுக்கு வழிவகுக்கிறது. ஒளி வெளியீடு வெறுமனே வாகனத்தின் வேகம், நிலப்பரப்பு அல்லது பெருகிவரும் இடத்துடன் சீரமைக்காது. இதன் விளைவாக மோசமான பார்வை மற்றும் வீணான பட்ஜெட்.
சரியான பீம் பேட்டர்னைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு பீம் கோணங்கள், லக்ஸ் மதிப்பீடுகள் மற்றும் உத்தேசிக்கப்பட்ட பயன்பாட்டு நிகழ்வுகளின் தொழில்நுட்ப மதிப்பீடு தேவைப்படுகிறது. ஸ்பாட், வெள்ளம் மற்றும் காம்போ பேட்டர்ன்களை ஒப்பிடுவதற்கான கட்டமைப்பை உடைப்போம். தொழிற்சாலை ஹெட்லைட்களை சரியாகச் சேர்க்கும் ஆதாரத்துடன் கூடிய கொள்முதல் முடிவை எடுக்க இது உங்களை அனுமதிக்கிறது.
கச்சா லுமன்ஸ் பயன்படுத்தக்கூடிய ஒளிக்கு சமமாக இல்லை: மதிப்பீடு லக்ஸ் மற்றும் கேண்டெலாவில் கவனம் செலுத்த வேண்டும், இது ஒரு பீம் வடிவமானது ஒளியின் கீழ் வரம்பில் அல்லது பரந்த பகுதி முழுவதும் எவ்வளவு திறம்பட செலுத்துகிறது என்பதை அளவிடுகிறது.
வேகம் பீம் கோணத்தை ஆணையிடுகிறது: அதிவேக ஓட்டத்திற்கு குறுகிய, நீண்ட தூர ஸ்பாட் பீம்கள் தேவை, அதே சமயம் குறைந்த வேக தொழில்நுட்ப நிலப்பரப்புக்கு பரந்த-கோண வெள்ளக் கற்றைகள் தேவை.
மவுண்டிங் இடம் மற்றும் பார் வடிவத்தின் தாக்கம் செயல்திறன்: கூரையில் பொருத்தப்பட்ட வெள்ளக் கற்றைகள் பெரும்பாலும் கடுமையான ஹூட் கண்ணை கூசும் போது, வளைந்த ஒளி பார்கள் இயற்கையாகவே புற பரவலை மேம்படுத்துகின்றன.
காம்போ பீம்கள் நடைமுறை பன்முகத்தன்மையை வழங்குகின்றன: ஒரு காம்போ பீம் எல்இடி லைட் பார் பொதுவான ஆஃப்-ரோடு பயன்பாட்டிற்கு மிகவும் சமநிலையான தீர்வை வழங்குகிறது, பொதுவாக 2/3 ஸ்பாட் மற்றும் 1/3 வெள்ள உள்ளமைவைப் பயன்படுத்துகிறது, இது பெரும்பாலான வாங்குபவர்களுக்கு விருப்பமான தேர்வாக அமைகிறது.
துணை விளக்குகள் குறிப்பிட்ட தெரிவுநிலை சிக்கல்களை தீர்க்க வேண்டும். உற்பத்தியாளரின் லுமேன் உரிமைகோரல்களை மட்டுமே நம்பியிருப்பது ஒரு குறைபாடுள்ள மதிப்பீட்டு அளவீடு ஆகும். லுமென்ஸ் கதையின் ஒரு பகுதியை மட்டுமே கூறுகிறது. துணை விளக்குகள் OEM உயர் மற்றும் குறைந்த கற்றைகளின் மூலோபாய விரிவாக்கமாக செயல்பட வேண்டும். உங்கள் டயர்கள் எங்கு பயணிக்கும் மற்றும் உங்கள் கண்கள் எங்கு கவனம் செலுத்த வேண்டும் என்பதை துல்லியமாக இயக்கிய ஒளி உங்களுக்கு தேவை.
செயல்திறனைத் துல்லியமாக மதிப்பிடுவதற்கு, மூன்று முக்கியமான லைட்டிங் அளவீடுகளை நீங்கள் வேறுபடுத்த வேண்டும். இந்த விதிமுறைகளைப் புரிந்துகொள்வது, நிஜ உலக ஆஃப்-ரோடு நிலைகளில் மோசமாகச் செயல்படும் பிரகாசமான ஒளியை வாங்குவதைத் தடுக்கிறது. மரத்தின் மேல்தளத்தில் ஆற்றலைச் சிதறடிக்கும் ஒரு ஒளி, பாதையில் உங்கள் எதிர்வினை நேரத்திற்கு எதுவும் செய்யாது.
மெட்ரிக் |
தொழில்நுட்ப வரையறை |
நடைமுறை ஆஃப்-ரோடு பயன்பாடு |
|---|---|---|
லுமன்ஸ் |
மூல டையோடில் உமிழப்படும் புலப்படும் ஒளியின் மொத்த அளவு. |
மூல மின் சக்தி மாற்றத்தைக் குறிக்கிறது, ஆனால் வெளிச்சம் உண்மையில் பாதையில் எவ்வளவு தூரம் அல்லது அகலம் செல்கிறது என்பதை அளவிடத் தவறிவிட்டது. |
லக்ஸ் |
ஒரு குறிப்பிட்ட தூரத்தில் ஒரு குறிப்பிட்ட பரப்பளவை ஒளிரச் செய்யும் ஒளியின் தீவிரம். |
உங்கள் பம்பருக்கு 100 கெஜம் முன்னால் ஒரு வாஷ்அவுட் அல்லது பாறாங்கல் எவ்வளவு பிரகாசமாகத் தோன்றும் என்பதைத் தீர்மானிக்கிறது. |
காண்டேலா |
ஒளிக்கற்றை மையப்படுத்திய ஒளிக்கற்றையின் திசைத் தீவிரம். |
பீம் பேட்டர்னின் ஃபோகஸ்டு பஞ்சை அளவிடுகிறது, அதிவேக ஓட்டுநர் தெரிவுநிலைக்கு முக்கியமானது. |
பிரதிபலிப்பான் மற்றும் பார்வை வடிவியல் ஒளி வெளியீட்டை வடிவமைக்கின்றன. பீம் அகலம் மற்றும் பீம் தூரம் இடையே கடுமையான தலைகீழ் உறவு உள்ளது. ஒற்றை ஒளியியலில் இருந்து ஒரே நேரத்தில் அதிகபட்ச அகலத்தையும் அதிகபட்ச தூரத்தையும் கொண்டிருக்க முடியாது. ஒரு பரந்த கற்றை முன்னோக்கி வீசுகிறது. ஒரு குறுகிய கற்றை புற வெளிச்சத்தை தியாகம் செய்கிறது. ஒளி சிதறலின் இயற்பியல் உங்கள் குறிப்பிட்ட ஓட்டுநர் சூழலின் அடிப்படையில் ஒரு சமரசத்தைக் கோருகிறது.
பட்ஜெட் லைட் பார்கள் பெரும்பாலும் கடுமையான ஒளி சிதறலால் பாதிக்கப்படுகின்றன. அவர்கள் மோசமான பரவளைய பிரதிபலிப்பான் வடிவமைப்புகளைப் பயன்படுத்துகின்றனர். இது ஒளி ஆற்றலை வானத்தில் அல்லது நேரடியாக உங்கள் வாகனத்தின் ஹூட் மீது செலுத்தி, இயற்கையான இரவு பார்வையை அழிக்கும் வெள்ளை ஒளியின் சுவரை உருவாக்கி வீணாக்குகிறது. பிரீமியம் பிராண்டுகள் மேம்பட்ட TIR (மொத்த உள் பிரதிபலிப்பு) ஒளியியலைப் பயன்படுத்துகின்றன. TIR தொழில்நுட்பம் பீம் கோணங்களை கண்டிப்பாக கட்டுப்படுத்துகிறது. இது டையோடில் இருந்து உமிழப்படும் அனைத்து ஒளியையும் கைப்பற்றி, அதைத் துல்லியமாக எந்த இடத்தில் இயக்குகிறது. இது பயன்படுத்தக்கூடிய ஆடம்பரத்தை அதிகரிக்கிறது மற்றும் வீணான கண்ணை கூசும் நீக்குகிறது.
அதிக வேகத்திற்கு விரைவான எதிர்வினை நேரங்கள் தேவை. ஏ ஸ்பாட் பீம் LED லைட் பார் இந்த காட்சிகளில் சிறந்து விளங்குகிறது. இந்த அலகுகள் பொதுவாக 10 முதல் 30 டிகிரி வரை இறுக்கமான பீம் கோணத்தைக் கொண்டிருக்கும். உற்பத்தியாளர்கள் இதை ஆழமான கூம்பு பிரதிபலிப்பான்கள் அல்லது சிறப்புப் பெரிதாக்கும் ஒளியியலைப் பயன்படுத்தி அடைகிறார்கள். வடிவமைப்பு ஒளியை தீவிரமாக முன்னோக்கி கவனம் செலுத்துகிறது. இது இருள் வழியாக குத்துகிறது.
ஸ்பாட் பேட்டர்ன்கள் குறிப்பிட்ட ஓட்டுநர் சூழல்களுக்குச் சரியாகச் சேவை செய்கின்றன. அவை அதிவேக ஆஃப்-ரோடிங், பாலைவனப் பந்தயம் மற்றும் சட்டப்பூர்வமாக அனுமதிக்கப்பட்ட நீண்ட நேரான கிராமப்புற சாலைகளில் செல்லவும் ஏற்றவை. சாலையில் இருந்து மணிக்கு 50 மைல்களுக்கு மேல் வாகனம் ஓட்டும்போது, உங்கள் தொழிற்சாலை ஹெட்லைட்களை விரைவாக மிஞ்சும். துவைக்கப்பட்ட பாலம், ஆழமான பள்ளம் அல்லது நூற்றுக்கணக்கான கெஜம் தொலைவில் உள்ள பெரிய விலங்கை நீங்கள் பார்க்க வேண்டும். ஸ்பாட் பீம்கள் தாக்கத்திற்கு முன் பாதுகாப்பாக பிரேக் அல்லது சூழ்ச்சி செய்ய தேவையான தூரத்தை வழங்குகிறது.
இருப்பினும், ஸ்பாட் பீம்கள் தனித்துவமான வரம்புகளுடன் வருகின்றன. முதன்மையான வர்த்தகம் சுரங்கப்பாதை பார்வை விளைவு ஆகும். கற்றை மிகவும் குறுகியதாக இருப்பதால், இது குறைந்தபட்ச புற வெளிச்சத்தை வழங்குகிறது. நீங்கள் வெகு தொலைவில் பார்க்க முடியும், ஆனால் பாதையின் உடனடி பக்கங்கள் முற்றிலும் இருட்டாகவே இருக்கும். இது இறுக்கமான, முறுக்கு பாதைகளுக்கு ஸ்பாட் பீம்களை மோசமான தேர்வுகளாக ஆக்குகிறது. நீங்கள் அடர்ந்த காடுகளில் அல்லது கூர்மையான ஸ்விட்ச்பேக்குகளுக்குச் சென்றால், ஒரு தூய ஸ்பாட் பேட்டர்ன் உங்களை மூலைகளிலும் பார்வையற்றவர்களாக மாற்றிவிடும். நீங்கள் தொடர்ந்து உங்கள் ஸ்டீயரிங் வீலை எரியாத பிரதேசமாக மாற்றுவீர்கள்.
ஸ்பாட் பேட்டர்ன்களுக்கு சரியான நோக்கம் முக்கியமானது. ஒரு சில டிகிரிகளின் தவறான சீரமைப்பு உங்கள் கவனம் செலுத்திய கற்றை உங்கள் டிரக்கின் முன் நேரடியாக அழுக்குக்குள் அல்லது மரங்களுக்குள் அனுப்பும். நீங்கள் சமமான நிலத்தில் நிறுத்த வேண்டும் மற்றும் அதன் செயல்திறன் வரம்பை அதிகரிக்க, பீமின் ஹாட் ஸ்பாட் தரையில் சரியாக இணையாக இருக்க வேண்டும்.
டெக்னிகல் டிரைவிங்கிற்கு பாரிய பார்வை தேவைப்படுகிறது. ஏ வெள்ளக் கற்றை LED லைட் பார் இதை சரியாக வழங்குகிறது. இந்த பார்கள் பொதுவாக 40 முதல் 120 டிகிரி வரை பரந்த பீம் கோணத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன. அவை ஆழமற்ற பிரதிபலிப்பான்கள் அல்லது அதிக அளவில் பரவிய லென்ஸ்கள் மூலம் இந்த பரவலை அடைகின்றன. ஒளியியல் ஒரு பரந்த பகுதியில் ஒளியை சமமாக சிதறடிக்கிறது. அவை முன்னோக்கி தூரத்தை விட அகலத்திற்கு முன்னுரிமை அளிக்கின்றன, பயன்படுத்தக்கூடிய ஒளியுடன் உடனடி முன்புறத்தை நிரப்புகின்றன.
வெள்ள வடிவங்கள் குறைந்த வேக சாலை பயன்பாடுகளில் ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றன. அவை பாறை ஊர்ந்து செல்வதற்கு அவசியமானவை. அடர்ந்த மரங்கள் நிறைந்த பாதைகளில் செல்லும்போது, மரக்கிளைகள் உங்கள் கதவுகளை ஆக்கிரமிப்பதையும், கூர்மையான பாறைகள் உங்கள் பக்கச்சுவர்களை அச்சுறுத்துவதையும் நீங்கள் பார்க்க வேண்டும். விவசாய வேலைகள், மீட்பு நடவடிக்கைகள் மற்றும் நிலையான வேலைத் தளங்களும் வெள்ள விளக்குகளால் பெரிதும் பயனடைகின்றன. வழக்கமான தொழிற்சாலை ஹெட்லைட்களை விட குறைந்த தூரத்தில் ஃப்ளட் லைட்கள் பரந்த பகுதியை ஒளிரச் செய்கின்றன. உங்கள் முன் டயர்கள் எங்கு தரையிறங்கும் மற்றும் என்ன தடைகள் தோள்பட்டையில் அமர்ந்திருக்கும் என்பதை துல்லியமாக பார்க்க அவை உங்களை அனுமதிக்கின்றன.
வெள்ளக் கற்றையின் முக்கிய வரம்பு முன்னோக்கி பஞ்ச் இல்லாதது. ஒளி தூரத்திற்கு விரைவாக சிதறுகிறது. லைட் த்ரோவை மிஞ்சும் என்பதால், அதிவேக வாகனம் ஓட்டுவதற்கு, வெள்ள வடிவத்தைப் பயன்படுத்த முடியாது. மேலும், வெள்ளக் கற்றைகள் ஒளியின் பாரிய சுவரை உருவாக்குகின்றன. இந்தப் பண்பு, தூசி, மூடுபனி அல்லது பனிச்சூழலில் கடுமையான கண்ணை கூசும். பரந்த கோண ஒளி காற்றில் உள்ள துகள்களை நேரடியாக உங்கள் கண்களுக்குள் பிரதிபலிக்கிறது, உங்களை குருடாக்குகிறது.
நிலப்பரப்பு வகை |
பரிந்துரைக்கப்பட்ட பீம் பேட்டர்ன் |
பகுத்தறிவு |
|---|---|---|
அதிவேக பாலைவனம் / பாஜா |
ஸ்பாட் பீம் |
ஒளியை மிஞ்சும் முன் அபாயங்களைக் கண்டறிய அதிகபட்ச முன்னோக்கி வீசுதல் தேவைப்படுகிறது. |
தொழில்நுட்ப ராக் கிராலிங் |
வெள்ளக் கற்றை |
டயர் இடத்தைக் கண்டறியவும் பக்கச்சுவர் சேதத்தைத் தவிர்க்கவும் பரந்த புறப் பார்வை தேவைப்படுகிறது. |
அடர்ந்த வனப் பாதைகள் |
வெள்ளம் அல்லது கோம்போ பீம் |
குறைந்த தொங்கும் கிளைகள் மற்றும் இறுக்கமான ஸ்விட்ச்பேக் மூலைகளின் வெளிச்சம் தேவைப்படுகிறது. |
நிலப்பரப்பு கலப்பு நிலப்பரப்பு |
காம்போ பீம் |
போக்குவரத்திற்கு முன்னோக்கி தூரம் மற்றும் முகாம் அமைப்பிற்கு அகலம் சமநிலை தேவை. |
பெரும்பாலான ஓட்டுனர்கள் ஒரே பயணத்தில் பல்வேறு நிலப்பரப்புகளை சந்திக்கின்றனர். அவர்களுக்கு தூரம் மற்றும் அகலம் இரண்டும் தேவை. ஏ காம்போ பீம் எல்இடி லைட் பார் கலவையான சூழல்களைக் கையாளும் கட்டமைப்பை வழங்குகிறது. நிலையான தொழில் கட்டமைப்பு மையத்தில் ஸ்பாட் ஆப்டிக்ஸ் வைக்கிறது. இவை பட்டியில் தோராயமாக 66 சதவிகிதம் ஆகும். ஃப்ளட் ஆப்டிக்ஸ் வெளிப்புற விளிம்புகளில் ஸ்பாட் பிரிவில் உள்ளது. இந்த வடிவமைப்பு இரண்டு வடிவங்களின் பலங்களையும் ஒரு ஒருங்கிணைந்த அலகுடன் இணைக்கிறது.
இந்த உள்ளமைவு ஓவர்லேண்டிங்கிற்கான உகந்த தேர்வைக் குறிக்கிறது. பொது ஆஃப்-ரோடு ஆர்வலர்கள் காம்போ பீம்களை பெரிதும் விரும்புகிறார்கள். பல ஓட்டுனர்கள் தங்கள் முன் பம்பர் அல்லது ரூஃப் ரேக்கில் ஒரு லைட் பட்டிக்கான இயற்பியல் இடம் அல்லது பட்ஜெட்டை மட்டுமே கொண்டுள்ளனர். வேகம் அல்லது தொழில்நுட்பத் தெரிவுநிலை ஆகியவற்றில் நீங்கள் முழுமையாக சமரசம் செய்து கொள்ள மாட்டீர்கள் என்பதை காம்போ பேட்டர்ன் உறுதி செய்கிறது. இது ஒரு சூடான இடத்தை பாதையின் மையத்தில் தள்ளுகிறது, அதே நேரத்தில் பள்ளங்களில் பரந்த ஒளியை வீசுகிறது.
காம்போ பார்களை மதிப்பிடும்போது, உற்பத்தியாளர்கள் மாற்றம் மண்டலங்களை எவ்வாறு கலக்கிறார்கள் என்பதை உன்னிப்பாகப் பாருங்கள். அடிப்படை மாதிரிகள் தனித்துவமான, பிரிக்கப்பட்ட பிரதிபலிப்பாளர்களைப் பயன்படுத்துகின்றன. ஸ்பாட் சென்டர் மற்றும் வெள்ளத்தின் விளிம்புகளுக்கு இடையில் கடுமையான, கவனத்தை சிதறடிக்கும் கோட்டை நீங்கள் கவனிப்பீர்கள். பிரீமியம் மாதிரிகள் தடையற்ற, செவ்வக கற்றை வடிவத்தை உருவாக்க மேம்பட்ட ஒளியியலைப் பயன்படுத்துகின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, 20x8 டிகிரி டிரைவிங் காம்போ, உடனடி தோள்பட்டையை சீராக ஒளிரச் செய்யும் அதே வேளையில், லேசான தாழ்வுநிலையைத் தள்ளுகிறது. இந்த தடையற்ற மாற்றம், நீண்ட இரவு ஓட்டங்களின் போது கண் சோர்வைக் குறைக்கிறது, ஏனெனில் உங்கள் கண்கள் கடுமையான பிரகாசமான மற்றும் கருமையான புள்ளிகளுக்கு தொடர்ந்து சரிசெய்ய வேண்டியதில்லை.
ஒரு காம்போ பட்டியை வயரிங் செய்வது பொதுவாக நேரடியானது. பெரும்பாலான அலகுகள் ஒற்றைச் சுற்றுகளில் இயங்குகின்றன, அதாவது ஸ்பாட் மற்றும் வெள்ளப் பிரிவுகள் ஒன்றாகச் செயல்படுகின்றன. இருப்பினும், சில உயர்நிலை மாதிரிகள் இரட்டை சுற்று வயரிங் கொண்டிருக்கும். இது உங்கள் வண்டியில் உள்ள ஸ்பாட் மற்றும் வெள்ளப் பிரிவுகளை தனித்தனி சுவிட்சுகளுக்கு இணைக்க அனுமதிக்கிறது, உடனடி பாதை நிலைமைகளின் அடிப்படையில் உங்கள் லைட்டிங் சூழலின் மீது இறுதிக் கட்டுப்பாட்டை வழங்குகிறது.
நிலையான இடம் மற்றும் வெள்ளம் வடிவங்கள் பெரும்பாலான தேவைகளை உள்ளடக்கியது. இருப்பினும், குறிப்பிட்ட ஓட்டுநர் நிலைமைகளுக்கு சிறப்பு பார்வை வடிவியல் தேவைப்படுகிறது. இந்த சிறப்பு வடிவங்களைப் புரிந்துகொள்வது, தீவிர சூழல்கள் அல்லது சட்டப்பூர்வ இணக்கத்திற்காக உங்கள் லைட்டிங் அமைப்பை நன்றாகச் சரிசெய்ய உதவுகிறது.
ஹைப்பர்-ஸ்பாட் பீம்கள் தீவிர-குறுகிய வடிவங்களைப் பயன்படுத்துகின்றன, பொதுவாக 5 டிகிரிக்கு கீழ். அவை தீவிர நீண்ட தூர பயன்பாடுகளுக்கு சேவை செய்கின்றன. டிராபி டிரக்குகள் மற்றும் பேரணி கார்கள் நேரான பாலைவன பாதையில் மைல்கள் பார்க்க அவற்றைப் பயன்படுத்துகின்றன. நீங்கள் ஹைப்பர்-ஸ்பாட் பீம்களை அகலமான விளக்குகளுடன் இணைக்க வேண்டும். அவற்றை தனியாக இயக்குவது கடுமையான பார்வை சோர்வை ஏற்படுத்துகிறது. உங்கள் வாகனத்தின் இடைநிறுத்தம் புடைப்புகள் மீது சுழல்வதால், இருண்ட அடிவானத்திற்கு எதிராக வேகமாகத் துள்ளும் தீவிரமான, சிறிய ஒளிப் புள்ளியைச் செயலாக்க உங்கள் கண்கள் போராடுகின்றன.
டிரைவிங் பீம்கள் ஆன்-ரோடு பாதுகாப்பு மற்றும் ஆஃப்-ரோடு திறனுக்கு இடையே உள்ள இடைவெளியைக் குறைக்கின்றன. அவை தெரு-சட்ட துணை விளக்குகளாக செயல்படுகின்றன. இந்த ஒளியியல் கூர்மையான கிடைமட்ட வெட்டுக்களைக் கொண்டுள்ளது. இந்த வெட்டு பொதுச் சாலைகளில் வரும் போக்குவரத்தை கண்மூடித்தனமாக ஒளிரச் செய்வதைத் தடுக்கிறது. நெடுஞ்சாலை ஓட்டுவதற்கு கூடுதல் விளக்குகள் தேவைப்பட்டால், நீங்கள் SAE-இணக்கமான ஓட்டுநர் முறையைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும். ஸ்டாண்டர்ட் ஆஃப்-ரோடு பார்களில் இந்த கட்ஆஃப் இல்லை மற்றும் தெரு பயன்பாட்டிற்கு கண்டிப்பாக சட்டவிரோதமாக உள்ளது.
வண்ண வெப்பநிலை தெரிவுநிலையில் பெரும் பங்கு வகிக்கிறது. ஸ்டார்க் வெள்ளை ஒளி, பொதுவாக 6000K அல்லது அதற்கு மேற்பட்டது, காற்றில் பரவும் துகள்களை பெரிதும் பிரதிபலிக்கிறது. அம்பர் அல்லது மஞ்சள் ஒளி, சுமார் 3000K உட்கார்ந்து, இந்த துகள்களை மிகவும் திறம்பட வெட்டுகிறது. அம்பர் மூடுபனி கற்றைகள் தூசி, பனி மற்றும் கனமழையால் ஏற்படும் கண்ணை கூசும். அவை பயங்கரமான வானிலை நிலைகளில் மாறுபாடு மற்றும் ஆழமான உணர்வை மேம்படுத்துகின்றன. பம்பரில் அம்பர் மூடுபனி கற்றைகளை ஏற்றுவது, உங்கள் கண்ணாடியின் முன் நேரடியாக புயலை ஒளிரச் செய்வதை விட வானிலையின் கீழ் ஒளி வெட்டுக்களை உறுதி செய்கிறது.
சரியான பீம் வடிவத்தை வாங்குவது பாதி சிக்கலை மட்டுமே தீர்க்கிறது. நீங்கள் ஏற்ற வேண்டும் LED லைட் பார் சரியாக. பட்டியின் இயற்பியல் வடிவம் மற்றும் வாகனத்தில் அதன் இருப்பிடம் பீம் பரவல் மற்றும் பயன்படுத்தக்கூடிய ஒளியை கடுமையாக மாற்றுகிறது. மோசமான மவுண்டிங் பிளேஸ்மென்ட் மிகவும் விலையுயர்ந்த ஒளியியல் கூட பயனற்றதாகிவிடும்.
சேஸின் இயற்பியல் வடிவமைப்பு முக்கியமானது. வளைந்த கம்பிகள் இயற்கையாகவே வெள்ளப் பாதையை விரிவுபடுத்துகின்றன. வீட்டு வளைவு வெளிப்புற ஒளியியலை வெளிப்புறமாக கோணுகிறது. இது புறப் பார்வையை கணிசமாக அதிகரிக்கிறது. வளைந்த பார்கள் நவீன விண்ட்ஷீல்டுகள் மற்றும் பம்பர்களின் இயற்கையான விளிம்புடன் பொருந்துகின்றன, இது ஒரு நேர்த்தியான அழகியலை வழங்குகிறது. ஃபோகஸ்டு, ஃபார்வர்ட் ப்ரொஜெக்ஷனில் ஸ்ட்ரைட் பார்கள் சிறந்து விளங்குகின்றன. அவை அனைத்து ஒளியியலையும் ஒரே கிடைமட்டத் தளத்தில் சீரமைத்து, தூரம் மற்றும் பஞ்சை அதிகப்படுத்துகின்றன.
இரட்டை வரிசை பார்கள் இரண்டு வரிசை எல்இடிகளை அடுக்கி வைக்கின்றன. அவை அதே அகலத்தில் அதிக மூல வெளியீட்டை வழங்குகின்றன. அவை பெரிய லாரிகள், கனரக உபகரணங்கள் மற்றும் முழு அளவிலான கூரை அடுக்குகளில் நன்றாக வேலை செய்கின்றன. ஒற்றை-வரிசை பட்டைகள் இறுக்கமான செங்குத்து வெட்டுக்களை வழங்குகின்றன. கிரில்லுக்குப் பின்னால், பம்பர் கட்அவுட்டின் உள்ளே அல்லது நேர்த்தியான கூரை ரேக் போன்ற கீழ் சுயவிவர மவுண்டிங் இடங்களுக்கு அவை எளிதில் பொருந்துகின்றன. ஒற்றை-வரிசை பார்கள் பெரும்பாலும் குறைவான ஹூட் கண்ணை கூசும், ஏனெனில் ஒளி மூலமானது குறுகலானது மற்றும் கேடயம் செய்வதற்கு எளிதானது.
ஒளியை பாதையில் வெகுதூரம் தள்ளுவதற்கு கூரை ஏற்றம் சிறந்த உயரத்தை வழங்குகிறது. இருப்பினும், இந்த இடம் கண்டிப்பாக ஸ்பாட் அல்லது டைட் காம்போ பேட்டர்ன்களுக்கானது. விண்ட்ஷீல்டுக்கு மேலே வெள்ளப்பெருக்கு வடிவங்களை ஏற்றினால், நீங்கள் ஒரு பெரிய செயல்படுத்தும் அபாயத்தை எதிர்கொள்கிறீர்கள். பரந்த-கோண ஒளி உங்கள் பேட்டை ஒளிரச் செய்யும், இது கண்மூடித்தனமான கண்ணை கூசும். இந்த கண்ணை கூசும் உங்கள் இரவு பார்வையை அழிக்கிறது. கூரைப் பயன்பாடுகளுக்கு எப்போதும் இறுக்கமான பீம் கோணங்களுக்கு முன்னுரிமை கொடுங்கள் மற்றும் தவறான ஒளியை உறிஞ்சுவதற்கு மேட் பிளாக் வினைலை உங்கள் ஹூட்டிற்குப் பயன்படுத்துவதைக் கருத்தில் கொள்ளுங்கள்.
முன் பம்பர் மிகவும் பல்துறை பெருகிவரும் உயரத்தைக் குறிக்கிறது. இது டிரைவரின் கண் வரிக்கு கீழே ஒளியை வைத்திருக்கிறது. இந்த இடம் வெள்ளக் கற்றைகள், ஓட்டும் முறைகள் மற்றும் காம்போ பார்களுக்கு ஏற்றது. பம்பர் மவுண்ட்கள் மேலே இருந்து ஒளிராமல் தூசி மற்றும் மூடுபனியின் கீழ் வெட்டப்படுகின்றன. அவை தொழில்நுட்ப சுவடுகளுக்கு சிறந்த முன்புற விளக்குகளை வழங்குகின்றன மற்றும் கூரையில் பொருத்தப்பட்ட அமைப்புகளை விட கம்பியில் மிகவும் எளிதாக இருக்கும்.
டிச் லைட்கள் ஏ-பில்லர்கள் அல்லது ஹூட் கீல்கள் அருகே பொருத்தப்பட்ட சிறிய LED காய்களைப் பயன்படுத்துகின்றன. அவர்கள் வெள்ளம் அல்லது பரந்த மூலை வடிவங்களைப் பயன்படுத்துகின்றனர். பேட்டையிலிருந்து விலகி, அவற்றை வெளிப்புறமாக கோணுங்கள். அவை வாகனத்தின் உடனடி சுற்றளவை ஒளிரச் செய்கின்றன. டிச் லைட்கள் கூரையில் பொருத்தப்பட்ட ஸ்பாட் பட்டியை முழுமையாக பூர்த்தி செய்கின்றன. அவை முறுக்கு பாதைகளில் இருண்ட மூலைகளை முன்னோக்கி கண்ணை கூசாமல் நிரப்பி, நீங்கள் எங்கு திரும்புகிறீர்கள் என்பதை துல்லியமாக பார்க்க அனுமதிக்கிறது.
உயர்-வெளியீட்டு துணை விளக்குகளை நிறுவுவது பல இயந்திர மற்றும் சட்ட அபாயங்களை அறிமுகப்படுத்துகிறது. உங்கள் வாகனத்தை மாற்றுவதற்கு முன், உங்கள் மின்சார அமைப்பை உன்னிப்பாகத் திட்டமிட வேண்டும் மற்றும் உள்ளூர் விதிமுறைகளைப் புரிந்து கொள்ள வேண்டும். மோசமான வயரிங் ஊதப்பட்ட உருகிகள், உருகிய சேணங்கள் மற்றும் பேரழிவுகரமான வாகன தீ விபத்துகளுக்கு வழிவகுக்கிறது.
உள்ளூர் சட்டங்கள் பொது சாலைகளில் துணை விளக்குகளை பெரிதும் கட்டுப்படுத்துகின்றன. பெரும்பாலான தரமான ஆஃப்-ரோட் லைட் பார்கள் கண்டிப்பாக ஆஃப்-ஹைவே பயன்பாட்டிற்காக உள்ளன. நெடுஞ்சாலையில் 50-இன்ச் காம்போ பாரை பற்றவைத்தால், எதிரே வரும் ஓட்டுனர்கள் பார்வையற்றவர்களாக இருப்பதோடு, கடுமையான அபராதமும் விதிக்கப்படும். குறிப்பாக SAE/DOT இணக்கத்துடன் ஒளி முத்திரையிடப்படாவிட்டால், அதை மூடி வைக்க வேண்டும் அல்லது நடைபாதையில் அணைக்க வேண்டும். மூடப்படாத சாலை விளக்குகள் தொடர்பான உங்கள் மாநில அல்லது மாகாண விதிமுறைகளை எப்போதும் சரிபார்க்கவும். பல அதிகார வரம்புகளுக்கு பொதுச் சாலைகளில் வாகனம் ஓட்டும்போது அனைத்து துணை விளக்குகளிலும் ஒளிபுகா அட்டைகள் தேவைப்படுகின்றன.
உயர்-வெளியீட்டு லைட் பார்கள் குறிப்பிடத்தக்க ஆம்பரேஜை பயன்படுத்துகின்றன. உங்கள் வாகனத்தின் தொழிற்சாலை மின்மாற்றி மற்றும் பேட்டரி கூடுதல் சுமையைக் கையாளுமா என்பதை நீங்கள் கணக்கிட வேண்டும். சூத்திரத்தைப் பயன்படுத்தவும்: ஆம்ப்ஸ் = வாட்ஸ் / வோல்ட்ஸ். 12-வோல்ட் அமைப்பில் 240-வாட் பட்டை 20 ஆம்ப்களை ஈர்க்கிறது. நீங்கள் சரியான ரிலேக்கள், சரியான அளவிலான உருகிகள் மற்றும் தடிமனான கம்பி அளவீடுகள் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்த வேண்டும். குறைவான வயரிங் அதிக வெப்பம் காரணமாக கடுமையான தீ அபாயங்களை உருவாக்குகிறது.
ஆம்பிரேஜ் டிரா |
10 அடி ஓட்டத்திற்கு பரிந்துரைக்கப்பட்ட கம்பி அளவு (AWG). |
பரிந்துரைக்கப்பட்ட ரிலே அளவு |
|---|---|---|
0 - 10 ஆம்ப்ஸ் |
16 AWG |
30 ஆம்ப் ரிலே |
10 - 20 ஆம்ப்ஸ் |
14 AWG |
30 ஆம்ப் ரிலே |
20 - 30 ஆம்ப்ஸ் |
12 AWG |
40 ஆம்ப் ரிலே |
30 - 40 ஆம்ப்ஸ் |
10 AWG |
50 ஆம்ப் ரிலே |
சாலைக்கு வெளியே சூழல்கள் மலிவான மின்னணு சாதனங்களை அழிக்கின்றன. நீங்கள் IP68 அல்லது IP69K என மதிப்பிடப்பட்ட வீடுகளைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும். இந்த மதிப்பீடுகள் ஆற்றின் குறுக்குவழிகள் அல்லது பிரஷர் வாஷர்களில் இருந்து நுண்ணிய தூசி மற்றும் உயர் அழுத்த நீர் தெளிப்பு ஆகியவற்றிலிருந்து பாதுகாப்பிற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கின்றன. லென்ஸின் உள்ளே இருக்கும் ஈரப்பதம் ஆப்டிக் செயல்திறன் மற்றும் ஷார்ட்ஸ் சர்க்யூட் போர்டுகளை அழிக்கிறது. கூடுதலாக, ஆம்பர் லென்ஸ் அட்டைகளைப் பயன்படுத்துவதைக் கவனியுங்கள். ஸ்னாப்-ஆன் கவர்கள், பிரத்யேக அம்பர் யூனிட்டை வாங்காமலேயே, திடீர் தூசிப் புயல்கள் அல்லது பனிப்புயல்களுக்கு வெள்ளை ஒளிப் பட்டையை மாற்றியமைக்க உங்களை அனுமதிக்கின்றன. உங்கள் மவுண்டிங் ஹார்டுவேர் குளிர்காலத்தில் வாகனம் ஓட்டிய பிறகு துரு மற்றும் அரிப்பைத் தடுக்க துருப்பிடிக்காத ஸ்டீலைப் பயன்படுத்துகிறது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
உங்கள் வாகனம் இடமளிக்கக்கூடிய அதிகபட்ச பார் நீளத்தை தீர்மானிக்க, பம்பர், கிரில் அல்லது ரூஃப் ரேக்கில் உங்களுக்கு இருக்கும் மவுண்டிங் இடத்தை அளவிடவும்.
வாட்ஸ்-டு-ஆம்ப்ஸ் ஃபார்முலாவைப் பயன்படுத்தி உங்கள் வாகனத்தின் மின்சாரத் திறனைக் கணக்கிடவும், மின்மாற்றி தேவையான டிராவை ஆதரிக்கும் என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
வீணான ஒளிச் சிதறலைக் குறைக்கவும், பாதையில் பயன்படுத்தக்கூடிய லக்ஸை அதிகப்படுத்தவும், ரா லுமன் எண்ணிக்கையில் TIR ஒளியியலைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.
உங்கள் குறிப்பிட்ட நிலப்பரப்புக்குத் தேவையான சரியான பீம் பேட்டர்னைத் தேர்ந்தெடுக்க, உங்கள் முதன்மை ஓட்டுநர் சூழலையும் வழக்கமான வேகத்தையும் அடையாளம் காணவும்.
பாதுகாப்பான, வானிலை-எதிர்ப்பு விளக்கு அமைப்பை முடிக்க, பொருத்தமான வயரிங் சேணம், ரிலேக்கள் மற்றும் விருப்ப அம்பர் அட்டைகளை நிறுவவும்.
ப: ஒரு ஸ்பாட் பீம் ஒரு குறுகிய கோணத்தைக் கொண்டுள்ளது, இது அதிவேக ஓட்டுதலுக்காக ஒளி நீண்ட தூரத்தை எறியும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஒரு வெள்ளக் கற்றையானது பரந்த பகுதி முழுவதும் ஒளியைச் சிதறடிக்க ஒரு பரந்த கோணத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, இது குறைந்த வேக தொழில்நுட்பப் பாதைகள் மற்றும் புறத் தெரிவுநிலைக்கு ஏற்றது.
ப: ஒரு காம்போ பீம் சிறந்த ஒற்றை-அலகு வசதியை வழங்குகிறது மற்றும் பெருகிவரும் இடத்தை சேமிக்கிறது. இருப்பினும், தனி ஸ்பாட் மற்றும் ஃப்ளட் லைட்கள் சிறந்த மட்டு கட்டுப்பாட்டை வழங்குகின்றன. பிரத்யேக விளக்குகள், ஸ்பாட் பீம்களை நேராகக் குறிவைத்து, வெள்ளப் காய்களை சுயாதீனமாக கோணப்படுத்த உங்களை அனுமதிக்கின்றன.
ப: வளைந்த சேஸ் வெளிப்புற LED களை வெளிப்புறமாக கோணுகிறது. இது இயற்கையாகவே விளிம்புகளில் வெள்ள ஒளியியலின் புறப் பரவலை அதிகரிக்கிறது. அதே ஒளியியல் கட்டமைப்பின் நேரான பட்டையுடன் ஒப்பிடும்போது இது ஒரு பரந்த பார்வையை வழங்குகிறது.
ப: இல்லை, நிலையான ஆஃப்-ரோட் லைட் பார்கள் பொது நெடுஞ்சாலைகளில் பயன்படுத்துவது சட்டவிரோதமானது. வரவிருக்கும் போக்குவரத்தை கண்மூடித்தனமாக தடுக்க தேவையான கூர்மையான கிடைமட்ட வெட்டு அவர்களுக்கு இல்லை. தெருவில் துணை விளக்குகள் குறிப்பாக SAE/DOT இணக்கமாக இருந்தால் மட்டுமே அவற்றைப் பயன்படுத்தலாம்.
ப: முடிந்தவரை கூரையின் மீது பட்டியை ஏற்றவும். ஸ்பாட் அல்லது டைட் காம்போ பேட்டர்ன்களை கண்டிப்பாகப் பயன்படுத்துங்கள், கூரையில் வெள்ள ஒளியியலை முற்றிலும் தவிர்க்கவும். நீங்கள் பட்டியின் கீழ் கண்ணை கூசும் கவசங்களை நிறுவலாம் அல்லது உங்கள் பேட்டைக்கு மேட் கருப்பு வினைலைப் பயன்படுத்தலாம்.