ວິ​ທີ​ການ​ທົດ​ແທນ​ແສງ​ສະ​ຫວ່າງ​ທໍ່ fluorescent​?

ການຮັກສາຄວາມສະຫວ່າງຂອງຮ້ານມໍລະດົກແມ່ນການຕໍ່ສູ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ການຕິດໄຟກະພິບເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເຄັ່ງຕຶງໃນຕາຢ່າງຮ້າຍແຮງໃນລະຫວ່າງວຽກລະອຽດ. ບານສະນະແມ່ເຫຼັກ humming ສ້າງຄວາມເມື່ອຍລ້າທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ. ທໍ່ແກ້ວທີ່ແຕກຫັກແຕກງ່າຍໃນສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ຫ້າວຫັນ. ລະບົບທີ່ລ້າສະໄຫມເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ຜົນຜະລິດແລະອັດຕາເງິນເຟີ້ປະຈໍາເດືອນເພີ່ມຂຶ້ນ. ທ່ານປະເຊີນກັບການບໍລິໂພກພະລັງງານສູງ ແລະ ຮອບວຽນທົດແທນເລື້ອຍໆຢ່າງອຸກອັ່ງ. ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການສໍາຜັດກັບສານ Mercury ເຮັດໃຫ້ສັບສົນເຖິງແມ່ນວຽກງານການກໍາຈັດງ່າຍດາຍ. ການເບິ່ງເຫັນບໍ່ດີມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄຸນນະພາບຂອງວຽກງານກົນຈັກຫຼືອຸດສາຫະກໍາຂອງທ່ານ.

ການປ່ຽນທໍ່ fluorescent ທີ່ຕາຍແລ້ວດ້ວຍຫລອດໄຟທີ່ອ່ອນແອອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນພຽງແຕ່ການແກ້ໄຂຊົ່ວຄາວເທົ່ານັ້ນ. ທ່ານ​ຈໍາ​ເປັນ​ຕ້ອງ​ມີ​ການ​ປັບ​ປຸງ​ຢ່າງ​ຖາ​ວອນ​, ທີ່​ເຂັ້ມ​ແຂງ​. ການເຮັດໃຫ້ພື້ນທີ່ເຮັດວຽກຂອງທ່ານທັນສະໄໝຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະເມີນເຕັກໂນໂລຊີທີ່ດີກວ່າ. ທ່ານສາມາດເລືອກ ballast-bypass retrofits ເພື່ອນໍາໃຊ້ທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ມີຢູ່. ອີກທາງເລືອກ, ທ່ານສາມາດຕິດຕັ້ງອຸປະກອນທີ່ມີຈຸດປະສົງເພື່ອຄວາມທົນທານທີ່ດີກວ່າ. ການຍົກລະດັບໄປສູ່ການແກ້ໄຂແສງສະຫວ່າງທີ່ທັນສະໄຫມເຮັດໃຫ້ການປັບປຸງຄວາມປອດໄພ, ການເບິ່ງເຫັນ, ແລະປະສິດທິພາບໃນການດໍາເນີນງານທັນທີ.

• ຄວາມປອດໄພທໍາອິດ: ການປ່ຽນທໍ່ fluorescent ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຍຶດຫມັ້ນຢ່າງເຂັ້ມງວດຕໍ່ການແຍກພະລັງງານ (ການຈັດການເບກເກີ) ແລະໂປໂຕຄອນການກໍາຈັດວັດສະດຸອັນຕະລາຍເນື່ອງຈາກເນື້ອໃນຂອງສານ mercury.

• Retrofit Realities: ການຍົກລະດັບອຸປະກອນທີ່ມີຢູ່ແລ້ວໃຫ້ກັບທໍ່ LED ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເລືອກລະຫວ່າງການແກ້ໄຂປະເພດ A (Plug-and-Play, ballast dependent) ແລະ Type B (Ballast Bypass, ການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ).

• ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງວຽກຫນັກ: ສໍາລັບ garages ການຄ້າແລະສະຖານທີ່ອຸດສາຫະກໍາ, ການປະຖິ້ມການຕິດຕັ້ງທໍ່ທັງຫມົດໃນຄວາມໂປດປານຂອງໄຟ LED ທີ່ປະຕິບັດຫນ້າທີ່ຫນັກປະສົມປະສານການລົບລ້າງຄວາມສ່ຽງຂອງແກ້ວແຕກແລະ ballast ລົ້ມເຫຼວ.

• ROI ໄລຍະຍາວ: ໃນຂະນະທີ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຈັດຊື້ເບື້ອງຕົ້ນສໍາລັບການຍົກລະດັບ LED ແມ່ນສູງຂຶ້ນ, ການກໍາຈັດການບໍາລຸງຮັກສາ ballast ແລະອາຍຸ 50,000+ ຊົ່ວໂມງໃຫ້ຜົນຕອບແທນຢ່າງໄວວາໃນການລົງທຶນ.

ພື້ນຖານ: ວິທີການເອົາຫລອດໄຟທໍ່ fluorescent ເກົ່າອອກຢ່າງປອດໄພ

ຄວາມປອດໄພທາງສ່ວນຫນ້າຂອງການໂຍກຍ້າຍແລະການແຍກພະລັງງານ

ຄວາມປອດໄພເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ທີ່ແຜງໄຟຟ້າ, ບໍ່ແມ່ນການປ່ຽນໄຟ. ສະວິດຝາພຽງແຕ່ຂັດຂວາງສາຍໄຟຮ້ອນ. ພວກເຂົາເຈົ້າບໍ່ໄດ້ຮັບປະກັນວ່າ fixture ແມ່ນບໍ່ມີກະແສໄຟຟ້າທັງຫມົດ. ທ່ານ​ຕ້ອງ​ຊອກ​ຫາ​ປ່ອງ​ຟິວ​ຫຼັກ​ຂອງ​ທ່ານ​ຫຼື​ກະ​ດານ breaker circuit​. ລະບຸຕົວເບກເກີສະເພາະທີ່ຄວບຄຸມວົງຈອນໄຟຢູ່ເທິງຫົວຂອງທ່ານ. ປີ້ນຕົວເບກເກີນີ້ໄປບ່ອນປິດ. ກວດ​ສອບ​ວ່າ​ໄຟ​ຖືກ​ຕັດ​ໂດຍ​ໃຊ້​ເຄື່ອງ​ທົດ​ສອບ​ແຮງ​ດັນ​ທີ່​ບໍ່​ຕິດ​ຕໍ່​ພົວ​ພັນ​ຢູ່​ໃກ້​ກັບ​ເຮືອນ​ຕິດ​ຕັ້ງ​. ນີ້ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດການຊ໊ອກໂດຍບັງເອີນຖ້າຫາກວ່າ fixture ມີຄວາມຜິດພາດຂອງສາຍໄຟ.

ອຸປະກອນປ້ອງກັນສ່ວນບຸກຄົນແມ່ນບັງຄັບໃນເວລາທີ່ຈັດການແສງສະຫວ່າງມໍລະດົກ. ທໍ່ fluorescent ມີອາຍພິດ mercury ແລະຂີ້ຝຸ່ນ phosphor ທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ. ທ່ານ​ຕ້ອງ​ໃສ່​ແວ່ນ​ຕາ​ນິ​ລະ​ໄພ​ອ້ອມ​ຮອບ​ເພື່ອ​ປ້ອງ​ກັນ​ຕາ​ຂອງ​ທ່ານ​ຈາກ​ການ​ແຕກ​ແກ້ວ​ທີ່​ອາດ​ເກີດ​ຂຶ້ນ​. ໃສ່ຖົງມື nitrile ຫຼືຫນັງທີ່ເຮັດຫນ້າທີ່ຫນັກ. ຖົງມືເຫຼົ່ານີ້ສະຫນອງການຍຶດແຫນ້ນຢ່າງປອດໄພກັບແກ້ວກ້ຽງແລະປົກປ້ອງຜິວຫນັງຂອງທ່ານຖ້າທໍ່ແຕກພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ. ຖ້າທ່ານກໍາລັງເຮັດວຽກຢູ່ໃນຂັ້ນໄດ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນຖືກລັອກຢ່າງສົມບູນແລະວາງຢູ່ເທິງພື້ນຜິວທີ່ຮາບພຽງ, ຫມັ້ນຄົງກ່ອນທີ່ຈະເຖິງເພດານ.

ກົນໄກການກໍາຈັດຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ

ການເຂົ້າຫາຫລອດໄຟປົກກະຕິແລ້ວຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຖອດຮົ່ມພາດສະຕິກປ້ອງກັນຫຼືເລນ acrylic. ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ຄວາມຮ້ອນແລະແສງ UV ເຮັດໃຫ້ການປົກຫຸ້ມຂອງພາດສະຕິກເຫຼົ່ານີ້ brittle ທີ່ສຸດ. ຊອກຫາຄລິບທີ່ຍຶດໄວ້ ຫຼືແຖບເລື່ອນທີ່ຖືຝາປິດຢູ່ບ່ອນ. ຄ່ອຍໆປ່ອຍຄວາມເຄັ່ງຕຶງຢູ່ຂ້າງຫນຶ່ງ. ຮອງຮັບຈຸດກາງຂອງເລນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມັນກົ້ມຕົວ ແລະງັບ. ຫຼຸດຝາປິດລົງຢ່າງລະມັດລະວັງ ແລະວາງໄວ້ບ່ອນປອດໄພ ຫ່າງຈາກການສັນຈອນຕີນລົດ.

ທໍ່ fluorescent T8 ແລະ T12 ມາດຕະຖານໃຊ້ການເຊື່ອມຕໍ່ສອງ pin. ເຈົ້າຕ້ອງໃຊ້ວິທີບິດ ແລະດຶງ 90 ອົງສາສຳລັບອຸປະກອນມາດຕະຖານເຫຼົ່ານີ້. ເອື້ອມຂຶ້ນ ແລະຈັບທໍ່ນັ້ນໄວ້ໃກ້ໆທັງສອງສົ້ນ. ໝຸນທໍ່ຢ່າງແນ່ນອນ 90 ອົງສາໃນທິດທາງໃດນຶ່ງ. ທ່ານຈະຮູ້ສຶກວ່າມີການຄລິກເລັກນ້ອຍໃນຂະນະທີ່ສອງ pins ໂລຫະສອດຄ່ອງກັນກັບຊ່ອງຕັ້ງຢູ່ໃນເຕົ້າຮັບ tombstone. ເມື່ອສອດຄ່ອງແລ້ວ, ດຶງທໍ່ຊື່ລົງເພື່ອປ່ອຍມັນ.

ບາງອຸປະກອນທີ່ທັນສະ ໄໝ ຫຼືພິເສດໃຊ້ການອອກແບບທີ່ບໍ່ສາມາດບິດເບືອນ, ລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ. ຢ່າພະຍາຍາມບິດຫລອດໄຟເຫຼົ່ານີ້. ແທນທີ່ຈະ, ຈັບທໍ່ແລະຍູ້ມັນອອກຕາມລວງນອນໄປຫາປາຍຫນຶ່ງຂອງ fixture. ການປະຕິບັດນີ້ບີບອັດພາກຮຽນ spring ພາຍໃນເຕົ້າຮັບ. ເມື່ອພາກຮຽນ spring ໄດ້ຖືກບີບອັດຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ປາຍກົງກັນຂ້າມຂອງທໍ່ຈະລ້າງເຕົ້າສຽບຂອງມັນ. ຫຼຸດປາຍທີ່ບໍ່ເສຍຄ່າ, ຈາກນັ້ນດຶງທໍ່ອອກຈາກດ້ານທີ່ບັນຈຸພາກຮຽນ spring.

ປັດໃຈສິ່ງແວດລ້ອມມັກຈະເຮັດໃຫ້ຫລອດໄຟຕິດຢູ່. ຄວາມຊຸ່ມຊື້ນແລະຝຸ່ນສາມາດ corrode pins ໂລຫະ. tombstones ພລາສຕິກ Brittle ອາດຈະ warp ແລະ pinch ການເຊື່ອມຕໍ່. ຖ້າຫລອດໄຟປະຕິເສດການບິດ, ຢ່າບັງຄັບມັນ. ນຳໃຊ້ນ້ຳຫຼໍ່ລື້ນຊິລິໂຄນແຫ້ງຈຳນວນນ້ອຍໆໃສ່ບໍລິເວນເຕົ້າຮັບ. ແກວ່ງທໍ່ໄປມາຄ່ອຍໆເພື່ອທຳລາຍການກັດກ່ອນ. ການບິດແບບບັງຄັບຈະເຮັດໃຫ້ແກ້ວຢູ່ໃນມືຂອງເຈົ້າແຕກ.

ອະນຸສັນຍາການກໍາຈັດສິ່ງເສດເຫຼືອອັນຕະລາຍ

ທໍ່ fluorescent ເກົ່າຖືກຈັດປະເພດເປັນສິ່ງເສດເຫຼືອອັນຕະລາຍ. ທ່ານ​ບໍ່​ສາ​ມາດ​ຖິ້ມ​ມັນ​ໄປ​ໃນ​ຖັງ​ຂີ້​ເຫຍື້ອ​ທາງ​ການ​ຄ້າ​ຫຼື​ທີ່​ຢູ່​ອາ​ໄສ​ມາດ​ຕະ​ຖານ​. ທາດ mercury ພາຍໃນສ້າງໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ຮ້າຍແຮງຖ້າມັນຮົ່ວເຂົ້າໄປໃນນ້ໍາໃຕ້ດິນ. ທ່ານຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາການກໍາຈັດທີ່ສອດຄ່ອງກັບ EPA. ເກັບຮັກສາທໍ່ທີ່ບໍ່ສະອາດຢູ່ໃນແຂນ cardboard ຕົ້ນສະບັບຂອງພວກເຂົາເພື່ອປ້ອງກັນການແຕກຫັກໂດຍບັງເອີນ. ຂົນສົ່ງພວກມັນໄປສູນຣີໄຊເຄີນຂອງເທດສະບານທີ່ກຳນົດໄວ້ ຫຼືສູນເກັບຂີ້ເຫຍື້ອອັນຕະລາຍທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ.

ການແຕກຫັກໂດຍບັງເອີນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຂັ້ນຕອນການເຮັດຄວາມສະອາດທັນທີແລະສະເພາະ. ຖ້າທໍ່ແຕກ, ໃຫ້ຍົກຍ້າຍອອກຈາກຫ້ອງທັນທີ. ເປີດປ່ອງຢ້ຽມແລະປະຕູພາຍນອກທັງຫມົດເພື່ອລະບາຍອາກາດອອກຈາກພື້ນທີ່ຢ່າງຫນ້ອຍສິບຫ້ານາທີ. ປິດລະບົບ HVAC ສູນກາງເພື່ອປ້ອງກັນການໄຫຼວຽນຂອງອາຍຂອງທາດບາຣອດ. ຢ່າໃຊ້ເຄື່ອງດູດຝຸ່ນ ຫຼືດອກແຂມ, ເພາະວ່າສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ກະຈາຍຝຸ່ນພິດອອກສູ່ອາກາດ. ໃຊ້ເຈ້ຍແຂງເພື່ອຂູດຊິ້ນແກ້ວໃຫຍ່. ໃຊ້ເທບຫນຽວເພື່ອເອົາຜົງດີແລະແຜ່ນນ້ອຍໆ. ເອົາສິ່ງເສດເຫຼືອທັງໝົດໃສ່ກະປ໋ອງແກ້ວທີ່ປະທັບຕາໄດ້ ຫຼືຖົງຢາງພາລາສຕິກທີ່ມີນໍ້າໜັກເພື່ອກໍາຈັດອັນຕະລາຍ.

ການປະເມີນທາງເລືອກການທົດແທນ: Fluorescent ທຽບກັບ LED Retrofits ທຽບກັບ Fixtures ທີ່ອຸທິດຕົນ

ທາງເລືອກ 1: ການທົດແທນ fluorescent ໂດຍກົງ

ການປ່ຽນທໍ່ທີ່ຕາຍແລ້ວດ້ວຍຫລອດໄຟ fluorescent ໃໝ່ ສະເຫນີລາຄາວັດສະດຸທີ່ຕໍ່າສຸດໃນທັນທີ. ທ່ານ​ພຽງ​ແຕ່​ຊື້​ທໍ່ T8 ຫຼື T12 ທີ່​ສອດ​ຄ້ອງ​ກັນ​ແລະ snap ມັນ​ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ​ສະ​ຖານ​ທີ່​. ຕ້ອງມີການປັບປ່ຽນສາຍໄຟສູນ. ວິທີນີ້ເຮັດໃຫ້ສະຖານທີ່ເຮັດວຽກຂອງທ່ານມີເວລາຢຸດເຮັດວຽກໜ້ອຍທີ່ສຸດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ວິທີການນີ້ຮັບປະກັນການເຈັບຫົວບໍາລຸງຮັກສາໃນອະນາຄົດ. ທ່ານຍັງຄົງເອື່ອຍອີງທັງຫມົດກ່ຽວກັບ ballasts ແມ່ເຫຼັກຫຼືເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ມີອາຍຸ. ເທກໂນໂລຍີ fluorescent ທົນທຸກຈາກການປະຕິບັດສະພາບອາກາດເຢັນທີ່ບໍ່ດີ, ມັກຈະ flickering ບໍ່ມີທີ່ສິ້ນສຸດໃນ garages unheated. ແກ້ວທີ່ອ່ອນເພຍຍັງຄົງເປັນຄວາມຮັບຜິດຊອບທີ່ສໍາຄັນໃນພື້ນທີ່ເຮັດວຽກທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວທີ່ເຄື່ອງມືແລະວັດສະດຸຖືກຍ້າຍເລື້ອຍໆ.

ທາງເລືອກທີ 2: ທໍ່ LED Retrofits (ປະເພດ A ທຽບກັບປະເພດ B)

ທໍ່ LED retrofits ເຊື່ອມຕໍ່ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງອຸປະກອນເກົ່າແລະເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່. ທໍ່ປະເພດ A ແມ່ນວິທີແກ້ໄຂ plug-and-play. ພວກມັນຖືກອອກແບບເພື່ອເຮັດວຽກຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງກັບ ballast fluorescent ທີ່ມີຢູ່ຂອງທ່ານ. ເຈົ້າຕິດຕັ້ງພວກມັນຄືກັບທໍ່ແບບດັ້ງເດີມ. ຄວາມສ່ຽງຕົ້ນຕໍແມ່ນການເພິ່ງພາອາໄສ ballast. ເມື່ອ ballast ອາຍຸຫຼາຍທົດສະວັດຂອງທ່ານລົ້ມເຫລວຢ່າງຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້, ທໍ່ຊະນິດ A ໃໝ່ຈະຢຸດເຮັດວຽກຈົນກວ່າ ballast ຈະຖືກປ່ຽນແທນ. ນີ້ສ້າງວົງຈອນການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ຫນ້າເສົ້າໃຈ.

ທໍ່ປະເພດ B ຕ້ອງການການຕິດຕັ້ງ ballast bypass. ທ່ານ​ຕ້ອງ​ຕັດ​ສາຍ​ໄຟ​ອອກ​ທາງ​ດ້ານ​ຮ່າງ​ກາຍ, ເອົາ ballast ອອກ, ແລະ​ສາຍ​ແຮງ​ດັນ​ຂອງ​ສາຍ​ໂດຍ​ກົງ​ກັບ​ເຕົ້າ​ຮັບ tombstone. ວິທີການນີ້ກໍາຈັດຈຸດລົ້ມເຫຼວທົ່ວໄປທີ່ສຸດໃນການເຮັດໃຫ້ມີແສງ overhead. ການຕິດຕັ້ງປະເພດ B ຕ້ອງການຄວາມຮູ້ພື້ນຖານດ້ານໄຟຟ້າແຕ່ໃຫ້ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນໄລຍະຍາວດີກວ່າ. ພວກມັນໃຊ້ພະລັງງານໜ້ອຍກວ່າການຕັ້ງປະເພດ A ເພາະວ່າບໍ່ມີພະລັງງານໃດໆທີ່ຈະສູນເສຍພະລັງງານໃຫ້ກັບ ballast ທີ່ລ້າສະໄຫມ.

ທາງເລືອກທີ 3: ການທົດແທນ Fixture ເຕັມທີ່ດ້ວຍ Fixtures ອຸທິດຕົນ

ບາງຄັ້ງ, ການເຮັດເຄື່ອງເກົ່າ, ຂີ້ໝ້ຽງຄືນໃໝ່ແມ່ນເສຍແຮງງານ. ທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງໂລຫະອາດຈະງໍ, ແລະ tombstones ອາດມີຮອຍແຕກ. ໃນສະຖານະການເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານຄວນປະຖິ້ມອຸປະກອນທີ່ເກົ່າແກ່ທັງຫມົດ. ການຖອດທີ່ຢູ່ອາໄສເກົ່າຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຕິດຕັ້ງທີ່ທັນສະໄຫມ, ປະສົມປະສານ ໄຟ LED ເຮັດ​ວຽກ ​. ອຸປະກອນທີ່ອຸທິດຕົນເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະສໍາລັບການສະຫວ່າງທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ.

ອຸປະກອນທີ່ອຸທິດຕົນສ້າງເງື່ອນໄຂຄວາມສໍາເລັດໃຫມ່ສໍາລັບພື້ນທີ່ເຮັດວຽກຂອງທ່ານ. ພວກເຂົາສະຫນອງການຕໍ່ຕ້ານຜົນກະທົບພິເສດແລະປະສິດທິພາບ lumen-per-watt ດີກວ່າ. ຫນ່ວຍງານປະສົມປະສານບໍ່ໄດ້ອີງໃສ່ tombstones ທີ່ອ່ອນແອຫຼື bulbs ແຍກຕ່າງຫາກ. ໄດໂອດຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງຖາວອນກັບຕົວເຄື່ອງລະບາຍຄວາມຮ້ອນ. ຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງນີ້ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເຫມາະສົມສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການສັ່ນສະເທືອນ, ຂີ້ຝຸ່ນ, ແລະຜົນກະທົບໂດຍບັງເອີນ.

ເປັນຫຍັງໂຮງງານການຄ້າຈຶ່ງປ່ຽນໄປໃຊ້ໄຟ LED ທີ່ເຮັດວຽກໜັກ

ຄວາມທົນທານແລະຄວາມທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບ

garages ການຄ້າແມ່ນສະພາບແວດລ້ອມ hostile ສໍາລັບແສງສະຫວ່າງ fragile. ກົນຈັກມັກຈະແກວ່ງແຖບເຫຼັກຍາວ, ທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ແລະເຮັດວຽກເຄນເທິງຫົວ. ທໍ່ແກ້ວມາດຕະຖານຈະແຕກຫັກຕາມຜົນກະທົບເລັກນ້ອຍ. ທາງເລືອກທີ່ທັນສະໄຫມໃຊ້ເຮືອນອາລູມິນຽມ extruded ແລະທັດສະນະ polycarbonate ທີ່ສາມາດ shatterproof. ການຍົກລະດັບເປັນ ແສງສະຫວ່າງເຮັດວຽກຫນັກ LED ກໍາຈັດຄວາມຢ້ານກົວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງການແຕກແກ້ວເທິງຫົວ.

ຄວາມຕ້ານທານການສັ່ນສະເທືອນແມ່ນສໍາຄັນເທົ່າທຽມກັນ. ເຄື່ອງຈັກຫນັກ, ເຄື່ອງອັດອາກາດອຸດສາຫະກໍາ, ແລະ wrenches ຜົນກະທົບ pneumatic ສົ່ງການສັ່ນສະເທືອນຄົງທີ່ຜ່ານໂຄງສ້າງອາຄານ. ການສັ່ນສະເທືອນເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ເສັ້ນໃຍທີ່ອ່ອນໂຍນແລະປະທັບຕາອາຍແກັສຢູ່ໃນຫລອດໄຟພື້ນເມືອງ. ແສງ Solid-state ບໍ່ມີສ່ວນເຄື່ອນທີ່, filaments, ຫຼືອາຍແກັສວ່າງ. diodes ຖືກ soldered ຢ່າງປອດໄພກັບກະດານວົງຈອນ, ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາມີພູມຕ້ານທານທັງຫມົດຕໍ່ການສັ່ນສະເທືອນຂອງໂຄງສ້າງ.

Lumen Output ແລະປະສິດທິພາບທິດທາງ

ທໍ່ fluorescent ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວບໍ່ມີປະສິດຕິພາບເພາະວ່າພວກມັນປ່ອຍແສງສະຫວ່າງໃນລັດສະໝີ 360 ອົງສາ. ເຄິ່ງໜຶ່ງຂອງແສງທີ່ຜະລິດໄດ້ສ່ອງຂຶ້ນໂດຍກົງໃສ່ບ່ອນຢູ່ຂອງອຸປະກອນ. ນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສະທ້ອນໂລຫະສະທ້ອນເພື່ອ bounce ແສງສະຫວ່າງລົງ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ການສູນເສຍ lumen ທີ່ສໍາຄັນ. Solid-state diodes ໃຫ້ເປົ້າຫມາຍ, illumination 180 ອົງສາ. ທຸກໆ lumen ທີ່ຜະລິດໄດ້ຖືກມຸ້ງໄປຫາບ່ອນທີ່ທ່ານຕ້ອງການ - ລົງໃສ່ບ່ອນເຮັດວຽກຫຼືບ່ອນຈອດລົດຂອງທ່ານ.

ການເບິ່ງເຫັນໜ້າວຽກແມ່ນອີງໃສ່ດັດຊະນີການສະແດງສີ (CRI). ຫລອດໄຟເກົ່າແກ່ມັກຈະມີສີສີຂຽວ ຫຼື ສີເຫຼືອງອ່ອນໆ, ເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ຈະຈຳແນກລະຫວ່າງສີສາຍໄຟ ຫຼື ຮົ່ມສີ. ເຄື່ອງຕົບແຕ່ງສະຖາດແຂງຄຸນນະພາບສູງໃຫ້ CRI ສູງກວ່າ 85. ອັນນີ້ເຮັດຕາມແສງແດດທໍາມະຊາດ, ຮັບປະກັນການສະແດງສີທີ່ຖືກຕ້ອງ. ການເຮັດວຽກທີ່ມີຄວາມຊັດເຈນ, ເຊັ່ນ: ການວິນິດໄສສາຍໄຟລົດຍົນຫຼືການຈັບຄູ່ສີ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີລະດັບຄວາມຊັດເຈນຂອງ optical ນີ້.

ການປະສົມປະສານເປັນໄຟ LED ລົດໃຫຍ່

ການແກ້ໄຂການເຮັດໃຫ້ມີແສງທີ່ທັນສະໄຫມສະເຫນີໃຫ້ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອ. ທ່ານບໍ່ໄດ້ຖືກຈຳກັດໃຫ້ໃສ່ເຄື່ອງຕິດເພດານອີກຕໍ່ໄປ. ການຕິດຕັ້ງແບບກະທັດລັດສາມາດ bolted ໂດຍກົງກັບແຂນຂອງຍົກລົດຍົນສອງຫລັງ. ພວກເຂົາສາມາດຖືກລວມເຂົ້າໃນຊ່ອງກວດກາມືຖືຫຼືຕິດກັບລົດເຂັນເຄື່ອງມືທີ່ຫນັກແຫນ້ນ. ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ ແສງໄຟ LED ຂອງລົດຍົນ ຮັບປະກັນການສະຫວ່າງທີ່ບໍ່ມີເງົາແນ່ນອນບ່ອນທີ່ຊ່າງກໍາລັງຢືນຢູ່.

ຮ່ອງຮອຍທາງກາຍະພາບຂອງແສງສະຫວ່າງມໍລະດົກແມ່ນຂໍ້ຈໍາກັດທີ່ສໍາຄັນ. ເຄື່ອງຕິດໄຟ fluorescent ສີ່ຟຸດມາດຕະຖານມີຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ຍາກທີ່ຈະຈັດວາງໃນບ່ອນທີ່ແໜ້ນໜາ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, arrays solid-state ທີ່ມີຜົນຜະລິດສູງບັນຈຸພັນ lumens ເຂົ້າໄປໃນເຮືອນພຽງແຕ່ສອງສາມນິ້ວກວ້າງ. ການ​ອອກ​ແບບ​ກະ​ທັດ​ຮັດ​ນີ້​ອະ​ນຸ​ຍາດ​ໃຫ້​ສໍາ​ລັບ​ການ​ຈັດ​ວາງ​ຍຸດ​ທະ​ສາດ​ພາຍ​ໃຕ້​ຕົວ​ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​, ພາຍ​ໃນ​ລໍ້​ດີ​, ແລະ​ໃນ​ທົ່ວ​ບັນ​ດາ​ການ​ຜະ​ລິດ​ທີ່​ກໍາ​ນົດ​ເອງ​.

ການປະຕິບັດດ້ານວິຊາການ: ການປັບປຸງຫຼືປ່ຽນອຸປະກອນເສີມຂອງທ່ານ

ເຄື່ອງມືທີ່ຕ້ອງການ ແລະເງື່ອນໄຂເບື້ອງຕົ້ນ

ການປະຕິບັດ retrofit ສົບຜົນສໍາເລັດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຊຸດເຄື່ອງມືໄຟຟ້າສະເພາະ. ຢ່າພະຍາຍາມໂຄງການນີ້ດ້ວຍອຸປະກອນຊົ່ວຄາວ. ທ່ານຈະຕ້ອງການເຄື່ອງທົດສອບແຮງດັນທີ່ບໍ່ຕິດຕໍ່ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງວົງຈອນ. ຮວບຮວມຕົວຕັດສາຍຄູ່ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ສາມາດຈັບສາຍ 18 ຫາ 12 AWG, ແຜ່ນຕັດສາຍຊາຍ, ແລະຊຸດຂອງ screwdrivers insulated. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງຕ້ອງມີແກ່ນສາຍຂະຫນາດທີ່ເຫມາະສົມຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່ lever ທີ່ທັນສະໄຫມສໍາລັບການ splicing.

ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ທ່ານ​ກໍາ​ລັງ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ການ bypass ballast ປະ​ເພດ B​, ທ່ານ​ຕ້ອງ​ໄດ້​ກວດ​ກາ tombstones ທີ່​ມີ​ຢູ່​ແລ້ວ​. ເຕົ້າສຽບທີ່ແຕກຫັກ, ມີຮອຍແຕກ, ຫຼືປ່ຽນສີຫຼາຍຕ້ອງຖືກປ່ຽນແທນ. ຊື້ຊອງຂອງ tombstones ທີ່ບໍ່ແມ່ນ shunted ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນໂຄງການ. ການມີ tape ໄຟຟ້າ spare, zip ties, ແລະ ladder ເສັ້ນໃຍແກ້ວທີ່ທົນທານຈະຮັບປະກັນຂະບວນການຕິດຕັ້ງກ້ຽງ.

ການເຂົ້າເຖິງສາຍໄຟ: ການຖອດແຜງໂລຫະ

ເມື່ອໄຟຖືກຢືນຢັນແລະທໍ່ເກົ່າຖືກຖອດອອກ, ເຈົ້າຕ້ອງເຂົ້າຫາສາຍໄຟພາຍໃນ. ເບິ່ງສູນກາງຂອງທີ່ຢູ່ອາໄສ fixture ໂລຫະ. ທ່ານ​ຈະ​ເຫັນ​ການ​ປົກ​ຫຸ້ມ​ຂອງ raceway ເປັນ​ໂລ​ຫະ​ຍາວ​ເຊື່ອງ ballast ໄດ້​. ການປົກຫຸ້ມຂອງນີ້ມັກຈະຖືກຈັດໃສ່ໃນສະຖານທີ່ໂດຍ fasteners ໄຕມາດຫັນຫຼືແຖບໂລຫະຂະຫນາດນ້ອຍ. ເຈາະແຖບ ຫຼືຫັນຕົວຍຶດເພື່ອປົດຝາປິດ. ຫຼຸດລົງຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອເປີດເຜີຍຮັງສາຍໄຟແລະ ballast ແມ່ເຫຼັກຫນັກຫຼືເອເລັກໂຕຣນິກ.

ຖ້າທ່ານກໍາລັງເອົາອຸປະກອນທັງຫມົດອອກເພື່ອຕິດຕັ້ງຫນ່ວຍງານທີ່ອຸທິດຕົນໃຫມ່, ທ່ານຕ້ອງຕັດສາຍໄຟໃນເຮືອນຕົ້ນຕໍ. ຊອກຫາຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟຫຼັກບ່ອນທີ່ການສະໜອງໄຟຟ້າຂອງອາຄານກົງກັບສາຍໄຟຂອງອຸປະກອນ. ຖອດສາຍໄຟທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟສີດຳ (ຮ້ອນ), ສີຂາວ (ກາງ), ແລະ ເປົ່າ/ສີຂຽວ (ດິນ). ແຍກສາຍໄຟຢ່າງລະມັດລະວັງ. ໝວກສາຍໄຟເຮືອນທີ່ມີຊີວິດຢູ່ດ້ວຍແກ່ນລວດຊົ່ວຄາວ ໃນຂະນະທີ່ເຈົ້າຖອດສາຍເຮືອນໂລຫະເກົ່າອອກຈາກເພດານ.

ປະເພດ B Ballast Bypass: ການດັດແປງສາຍໄຟແລະການປະເມີນຜົນ Tombstone

ຂັ້ນຕອນທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນປະເພດ B retrofit ແມ່ນການເຂົ້າໃຈສາຍ tombstone. ທ່ານຕ້ອງກໍານົດວ່າເຕົ້າຮັບທີ່ມີຢູ່ຂອງທ່ານຖືກ shunted ຫຼືບໍ່ແມ່ນ shunted. tombstones shunted ມີການເຊື່ອມຕໍ່ພາຍໃນ bridging ຕິດຕໍ່ພົວພັນຊ້າຍແລະຂວາ. tombstones ທີ່ບໍ່ແມ່ນ shunted ຮັກສາການຕິດຕໍ່ຊ້າຍແລະຂວາແຍກໄຟຟ້າ. ທໍ່ປະເພດ B ສ່ວນໃຫຍ່ຕ້ອງການຫີນ tombstones ທີ່ບໍ່ແມ່ນ shunted ເພື່ອເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະປອດໄພ. ໃຊ້ມັນຕິມິເຕີດິຈິຕອນໃນການຕັ້ງຄ່າຄວາມຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອທົດສອບເຕົ້າຮັບຂອງທ່ານ.

ເພື່ອດໍາເນີນການ bypass, ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນທີ່ແນ່ນອນເຫຼົ່ານີ້:

1. ຕັດສາຍໄຟທັງໝົດທີ່ນຳເຂົ້າ ແລະ ອອກຈາກ ballast, ປ່ອຍສາຍໄຟໃຫ້ພຽງພໍຢູ່ດ້ານ tombstone ສຳລັບການເຊື່ອມ.

2. Unbolt ແລະເອົາ ballast ຫນັກອອກຈາກທີ່ຢູ່ອາໄສເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກແລະພື້ນທີ່ຫວ່າງ.

3. ຖອດ insulation ປະມານເຄິ່ງຫນຶ່ງນິ້ວຈາກປາຍຂອງສາຍໄຟທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ tombstones ໄດ້.

4. ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍແຮງດັນຂອງສາຍຮ້ອນ (ປົກກະຕິແລ້ວເປັນສີດໍາ) ກັບດ້ານຮ້ອນຂອງເຕົ້າຮັບ.

5. ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍທີ່ເປັນກາງ (ປົກກະຕິແລ້ວສີຂາວ) ກັບດ້ານທີ່ເປັນກາງຂອງເຕົ້າຮັບ.

6. ຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ທັງໝົດຢ່າງແໜ້ນໜາດ້ວຍແກ່ນສາຍ ຫຼື ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ lever ແລະ ດຶງພວກມັນໃສ່ທາງແລ່ນຢ່າງເປັນລະບຽບ.

ການທົດສອບ, ການກວດສອບ, ແລະການປະຕິບັດຕາມ

ກ່ອນທີ່ຈະຟື້ນຟູພະລັງງານ, ດໍາເນີນການກວດກາສາຍຕາທີ່ສົມບູນແບບ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບໍ່ມີສາຍທອງແດງເປົ່າອອກມາພາຍນອກແກ່ນຂອງສາຍໄຟ. ກວດ​ສອບ​ວ່າ​ບໍ່​ມີ​ສາຍ​ໃດ​ຖືກ​ເຈາະ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ປົກ​ຫຸ້ມ​ຂອງ raceway ໂລ​ຫະ​ແລະ chassis fixture. ແນບຝາປິດບ່າໂລຫະຄືນໃໝ່ຢ່າງປອດໄພ. ແນບທໍ່ປະເພດ B ໃໝ່ໃສ່ຂຸມຝັງສົບ, ຮັບປະກັນວ່າພວກມັນຖືກໝຸນເຂົ້າໄປໃນຕຳແໜ່ງທີ່ລັອກໄວ້.

ການປະຕິບັດຕາມແລະຄວາມປອດໄພໃນອະນາຄົດແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດ. ທ່ານໄດ້ປ່ຽນແປງພື້ນຖານຂອງສາຍໄຟຟ້າຂອງ fixture. ຖ້າໃຜຜູ້ຫນຶ່ງຕິດຕັ້ງທໍ່ fluorescent ແບບດັ້ງເດີມເຂົ້າໄປໃນອຸປະກອນທີ່ຂ້າມຜ່ານຂອງເຈົ້າ, ມັນຈະລະເບີດ. ທ່ານຕ້ອງນໍາໃຊ້ປ້າຍເຕືອນ retrofit ທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນກັບເຮືອນໂລຫະ. ສະຕິກເກີນີ້ບອກຢ່າງຊັດເຈນວ່າ ballast ໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກແລະມີພຽງແຕ່ທໍ່ທົດແທນສະເພາະເທົ່ານັ້ນທີ່ສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້.

ການຈັດຫາອຸປະກອນທີ່ເໝາະສົມ: ມືຖື ແລະລົດບັນທຸກ LED Work Light Solutions

ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ຈາກ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ​ເປັນ​ແສງ​ໂທລະ​ສັບ​ມື​ຖື​

ແສງສະຫວ່າງ overhead ຄົງມັກຈະບໍ່ພຽງພໍສໍາລັບວຽກງານກົນຈັກທີ່ສັບສົນ. ເມື່ອເຮັດວຽກເລິກຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດຂອງເຄື່ອງຈັກ ຫຼືພາຍໃຕ້ລົດພ່ວງທາງການຄ້າ, ແສງໄຟຢູ່ເທິງຫົວຈະຖືກສະກັດໂດຍລົດເອງ. ອັນນີ້ສ້າງເຂດເຮັດວຽກທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ, ມີເງົາຫຼາຍ. ການເຮັດໃຫ້ມີແສງເສີມກາຍເປັນຄວາມຈໍາເປັນທີ່ເຄັ່ງຄັດ. ທ່ານຕ້ອງການຄວາມສະຫວ່າງສູງແບບພົກພາ, ທີ່ສາມາດຈັດຕໍາແຫນ່ງແບບເຄື່ອນໄຫວໄດ້ໃນຂະນະທີ່ວຽກກ້າວຫນ້າ.

ກົນຈັກເຄື່ອນທີ່ແລະພະນັກງານບໍາລຸງຮັກສາເຮືອຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີອຸປະກອນພິເສດ. ການປະສົມປະສານ ກ ລົດບັນທຸກ LED ແສງສະຫວ່າງເຮັດວຽກ ໃສ່ຍານພາຫະນະບໍລິການສະຫນອງຂໍ້ໄດ້ປຽບອັນໃຫຍ່ຫຼວງ. ໜ່ວຍເຫຼົ່ານີ້ສາມາດແລ່ນໄດ້ໂດຍກົງຈາກລະບົບແບັດເຕີຣີ 12V ຫຼື 24V ຂອງລົດ. ພວກ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ໃຫ້​ແສງ​ສະ​ຫວ່າງ​ບ່ອນ​ເຮັດ​ວຽກ​ນອກ​ຕາ​ຂ່າຍ​ໄຟ​ຟ້າ​, ການ​ສ້ອມ​ແປງ​ແຄມ​ທາງ​, ແລະ​ການ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ກະ​ສິ​ກໍາ​ຫ່າງ​ໄກ​ສອກ​ຫຼີກ​. ພື້ນຖານແມ່ເຫຼັກແລະວົງເລັບ trunnion ທີ່ສາມາດປັບໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການສາມາດມຸມ beam ໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງຕາມຄວາມຕ້ອງການ.

ການຈັດອັນດັບ IP ແລະການປະຕິບັດຕາມສິ່ງແວດລ້ອມ

ສະພາບແວດລ້ອມອຸດສາຫະ ກຳ ແລະລົດຍົນເຮັດໃຫ້ແສງສະຫວ່າງເຮັດໃຫ້ການລ່ວງລະເມີດສິ່ງແວດລ້ອມຮ້າຍແຮງ. ຂີ້ຝຸ່ນຈາກວຽກເບກ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຈາກການຊັກດ້ວຍຄວາມກົດດັນ, ແລະສານລະລາຍສານເຄມີຈາກການທໍາຄວາມສະອາດຊິ້ນສ່ວນຈະທໍາລາຍອຸປະກອນທີ່ບໍ່ໄດ້ປະທັບຕາ. ທ່ານຕ້ອງປະເມີນການຈັດອັນດັບ Ingress Protection (IP) ກ່ອນທີ່ຈະຊື້ຫນ່ວຍງານໃຫມ່. ການຈັດອັນດັບ IP ກໍານົດຄວາມຕ້ານທານຂອງສິ່ງຫຸ້ມຫໍ່ຕໍ່ກັບຂອງແຂງແລະຂອງແຫຼວ.

ການໃຫ້ຄະແນນ IP65 ຊີ້ບອກວ່າອຸປະກອນຕິດຂັດແມ່ນມີຄວາມແໜ້ນໜາຢ່າງເຕັມປ່ຽມ ແລະຖືກປ້ອງກັນຈາກເຄື່ອງລະບາຍນ້ຳທີ່ມີຄວາມກົດດັນຕໍ່າ. ນີ້ແມ່ນຄວາມຕ້ອງການຂັ້ນຕ່ໍາສໍາລັບ garage ການຄ້າມາດຕະຖານ. ສໍາລັບການລ້າງເບດຫຼືຄໍາຮ້ອງສະຫມັກມືຖືພາຍນອກ, ທ່ານຕ້ອງການການຈັດອັນດັບ IP67. ຫນ່ວຍງານທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ IP67 ສາມາດທົນກັບການຈົມນ້ໍາຊົ່ວຄາວໃນນ້ໍາ. ການເລືອກການປະຕິບັດຕາມສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຖືກຕ້ອງຈະຮັບປະກັນການລົງທຶນຂອງເຈົ້າລອດຊີວິດຈາກຄວາມເປັນຈິງທີ່ຮຸນແຮງຂອງການນໍາໃຊ້ອຸດສາຫະກໍາປະຈໍາວັນ.

ການຮັກສາເງິນຝາກປະຢັດແລະຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ

ແຮງງານຂັ້ນຕົ້ນທຽບກັບເງິນຝາກປະຢັດການບຳລຸງຮັກສາໄລຍະຍາວ

ການປະເມີນຜົນກະທົບຂອງການຍົກລະດັບການເຮັດໃຫ້ມີແສງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເບິ່ງເກີນກວ່າແຮງງານການຕິດຕັ້ງເບື້ອງຕົ້ນ. ທໍ່ແກ້ວມາດຕະຖານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມສົນໃຈຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ທ່ານ​ຕ້ອງ​ປະ​ກອບ​ສ່ວນ​ໃນ​ການ​ໃຊ້​ເວ​ລາ​ອອກ​ແຮງ​ງານ​ທີ່​ໃຊ້​ເວ​ລາ​ໄປ​ເອົາ​ຂັ້ນ​ໄດ​, ເອົາ​ຜ້າ​ປົກ​, ແລະ​ການ​ແລກ​ປ່ຽນ​ຫລອດ​ໄຟ​. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງຕ້ອງຄິດໄລ່ເວລາທີ່ໃຊ້ໃນການທົດແທນ ballasts ທີ່ລົ້ມເຫລວແລະການຄຸ້ມຄອງຂະບວນການກໍາຈັດສະເພາະສໍາລັບ mercury ອັນຕະລາຍ.

Solid-state fixtures ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການລົງທຶນແຮງງານໃນເບື້ອງຕົ້ນທີ່ສູງຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການຂະບວນການ retrofit. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເງິນຝາກປະຢັດການບໍາລຸງຮັກສາໄດ້ສະສົມຢ່າງໄວວາ. ອຸປະກອນທີ່ມີຄຸນນະພາບມີຊີວິດຊີວາຫຼາຍກວ່າ 50,000 ຊົ່ວໂມງຂອງການດໍາເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ທ່ານກໍາຈັດການທົດແທນ ballast ທັງຫມົດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກພະລັງງານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເຮັດໃຫ້ໃບບິນຄ່າສາທາລະນູປະໂພກປະຈໍາເດືອນຂອງທ່ານຫຼຸດລົງໂດຍກົງ. ປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນໄລຍະສອງປີທໍາອິດໂດຍປົກກະຕິຈະຊົດເຊີຍຄວາມພະຍາຍາມທັງຫມົດຂອງການຍົກລະດັບເບື້ອງຕົ້ນ.

ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ Retrofit ທົ່ວໄປແລະການຫຼຸດຜ່ອນ

ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດແມ່ນຕົ້ນຕໍມາຈາກການເລືອກຜະລິດຕະພັນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແລະການຕິດຕັ້ງທີ່ເລັ່ງດ່ວນ. ຄວາມລົ້ມເຫຼວທົ່ວໄປເກີດຂຶ້ນເມື່ອຜູ້ບໍລິຫານສະຖານທີ່ພະຍາຍາມໃຊ້ທໍ່ສຽບ ແລະຫຼິ້ນປະເພດ A ໃນບລລາສສະຕິກທີ່ບໍ່ເຂົ້າກັນໄດ້, ເກົ່າແກ່ແລ້ວ. ຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງນີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດການກະພິບຮຸນແຮງ, ຄວາມຮ້ອນເກີນ, ແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ diode ກ່ອນໄວອັນຄວນ. ກວດເບິ່ງຕາຕະລາງຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງ ballast ກ່ອນທີ່ຈະຊື້ວິທີແກ້ໄຂປະເພດ A.

ປະເພດ B retrofits ມີຄວາມສ່ຽງໄຟຟ້າຖ້າຫາກວ່າປະຕິບັດບໍ່ດີ. ການບໍ່ປ່ຽນແທນຫີນທີ່ເກົ່າແກ່, ບວມແມ່ນອັນຕະລາຍໃຫຍ່. ເມື່ອ​ເຈົ້າ​ສາຍ​ແຮງ​ດັນ​ໂດຍ​ກົງ​ກັບ​ເຕົ້າ​ຮັບ​ທີ່​ມີ​ຮອຍ​ແຕກ, ການ​ເຊື່ອມ​ໄຟ​ຟ້າ​ສາ​ມາດ​ເກີດ​ຂຶ້ນ. arcing ນີ້ສ້າງຄວາມຮ້ອນທີ່ເຂັ້ມຂົ້ນ, ພາດສະຕິກ melting ແລະອາດຈະເກີດໄຟໄຫມ້. ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງນີ້ໂດຍການກວດກາຢ່າງລະອຽດທຸກເຕົ້າຮັບ. ຖ້າພາດສະຕິກມີສີເຫຼືອງ, ເປື່ອຍ, ຫຼືວ່າງ, ແທນທີ່ຫີນ tombstone ກ່ອນທີ່ຈະສໍາເລັດການຜ່ານສາຍໄຟ.

ສະຫຼຸບ

• ກວດ​ສອບ​ແສງ​ສະ​ຫວ່າງ​ບ່ອນ​ເຮັດ​ວຽກ​ໃນ​ປັດ​ຈຸ​ບັນ​ຂອງ​ທ່ານ​ເພື່ອ​ລະ​ບຸ​ວ່າ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ກະ​ພິບ​, ballasts humming​, ແລະ​ພື້ນ​ທີ່​ທີ່​ມີ​ຜົນ​ຜະ​ລິດ lumen ບໍ່​ພຽງ​ພໍ​.

• ກວດເບິ່ງຂຸມຝັງສົບທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງເຈົ້າສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍຈາກຄວາມຮ້ອນແລະສັ່ງການທົດແທນທີ່ບໍ່ຖືກທໍາລາຍຖ້າທ່ານວາງແຜນທີ່ຈະປະຕິບັດການສ້ອມແປງສາຍໂດຍກົງ.

• ເລືອກອຸປະກອນທີ່ມີລະດັບ IP ທີ່ເຫມາະສົມ (IP65 ຫຼື IP67) ເພື່ອຮັບປະກັນການຢູ່ລອດໃນສະພາບແວດລ້ອມອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີຝຸ່ນຫຼາຍຫຼືຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ.

• ປະ​ຕິ​ບັດ​ອະ​ນຸ​ສັນ​ຍາ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ຢ່າງ​ເຂັ້ມ​ງວດ​, ລວມ​ທັງ​ການ lockouts breaker ແລະ​ການ​ກໍາ​ຈັດ mercury ທີ່​ເຫມາະ​ສົມ​, ກ່ອນ​ທີ່​ຈະ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ຂະ​ບວນ​ການ​ການ​ໂຍກ​ຍ້າຍ​ໃດໆ​.

FAQ

ຖາມ: ຂ້ອຍຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາ ballast ອອກເພື່ອໃຊ້ທໍ່ LED ບໍ?

A: ມັນຂຶ້ນກັບປະເພດທໍ່. ທໍ່ປະເພດ A ແມ່ນ plug-and-play ແລະຕ້ອງການ ballast ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວເພື່ອເຮັດວຽກ. ທໍ່ປະເພດ B ຕ້ອງການທາງຜ່ານ ballast, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານຕ້ອງເອົາອອກຫຼືຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ ballast ແລະສາຍໄຟໂດຍກົງກັບເຕົ້າຮັບ.

ຖາມ: ຂ້ອຍສາມາດໃຊ້ໄຟ LED ທີ່ເຮັດວຽກຫນັກເພື່ອທົດແທນອຸປະກອນ fluorescent ມາດຕະຖານບໍ?

A: ແມ່ນແລ້ວ. ການຖອດທີ່ຢູ່ອາໄສ fluorescent ເກົ່າອອກທັງຫມົດອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດອຸປະກອນ hardwire ທີ່ອຸທິດຕົນ, ຫນັກຫນ່ວງ. ນີ້ສະຫນອງການຕໍ່ຕ້ານຜົນກະທົບທີ່ດີກວ່າ, ການປະທັບຕາຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທີ່ດີກວ່າ, ແລະລົບລ້າງຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການທົດແທນຂອງທໍ່ fragile ທັງຫມົດ.

Q: ແມ່ນຫຍັງຄືຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງທໍ່ທົດແທນ LED Type A ແລະ Type B?

A: ທໍ່ປະເພດ A ເຮັດວຽກກັບ ballast fluorescent ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງທ່ານເພື່ອການຕິດຕັ້ງໄວ. ທໍ່ປະເພດ B ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ທ່ານຂ້າມຜ່ານແຮງດັນຂອງເສັ້ນ ballast ແລະສາຍໄຟໂດຍກົງໄປຫາ tombstones, ສະເຫນີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນໄລຍະຍາວທີ່ດີກວ່າໂດຍການກໍາຈັດຈຸດລົ້ມເຫຼວຂອງ ballast.

ຖາມ: ເຈົ້າເອົາຫລອດໄຟ fluorescent ທີ່ບໍ່ສາມາດບິດໄດ້ ຫຼືຕິດຄ້າງອອກໄດ້ແນວໃດ?

A: ອຸປະກອນທີ່ບໍ່ສາມາດບິດໄດ້ໃຊ້ກົນໄກການໂຫຼດຂອງພາກຮຽນ spring. ຍູ້ທໍ່ອອກຕາມແນວນອນເຂົ້າໄປໃນເຕົ້າສຽບຫນຶ່ງເພື່ອບີບອັດພາກຮຽນ spring, ຫຼັງຈາກນັ້ນຫຼຸດລົງປາຍກົງກັນຂ້າມ. ສໍາລັບຫລອດໄຟແບບບິດທີ່ຕິດຢູ່, ໃຫ້ໃຊ້ສີດຊິລິໂຄນແຫ້ງໃສ່ກັບເຂັມ ແລະ wiggle ຄ່ອຍໆເພື່ອທໍາລາຍການກັດກ່ອນ.

Q: ຂ້ອຍຈະເອົາຝາປິດ ballast ໂລຫະອອກຢ່າງປອດໄພໄດ້ແນວໃດ?

A: ກ່ອນອື່ນ, ກວດສອບວ່າໄຟປິດຢູ່ເບກເກີ. ຊອກຫາຕົວຍຶດຕິດຮອບສີ່ຫຼ່ຽມ ຫຼື ແຖບປັກໝຸດໃກ້ກັບຈຸດໃຈກາງຂອງຝາປິດທາງແລ່ນໂລຫະ. ປ່ອຍ fasteners ເຫຼົ່ານີ້ແລະລະມັດລະວັງຫຼຸດລົງກະດານໂລຫະເພື່ອເປີດເຜີຍສາຍໄຟພາຍໃນແລະ ballast.

Q: ໄຟ LED ເຮັດວຽກຂອງລົດຍົນເຫມາະສົມກັບສາຍໄຟຮ້ານ 120V ມາດຕະຖານບໍ?

A: fixtures ຮ້ານຄ້າທີ່ອຸທິດຕົນໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບ 120V-277V AC ພະລັງງານການກໍ່ສ້າງ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ລົດບັນທຸກເຄື່ອນທີ່ ຫຼືໄຟຊ່ວຍສະເພາະລົດຍົນ ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນອອກແບບມາສໍາລັບພະລັງງານຫມໍ້ໄຟ 12V ຫຼື 24V DC. ກວດສອບຄວາມຕ້ອງການປ້ອນຂໍ້ມູນແຮງດັນທຸກຄັ້ງກ່ອນສາຍ.

ຖາມ: ເຈົ້າຖິ້ມທໍ່ fluorescent ເກົ່າແນວໃດຢ່າງປອດໄພ?

A: ທໍ່ fluorescent ມີ mercury ເປັນພິດແລະບໍ່ສາມາດຖືກຖິ້ມໃນກະຕ່າຂີ້ເຫຍື້ອມາດຕະຖານ. ເກັບຮັກສາພວກມັນໄວ້ຢ່າງປອດໄພໃນທໍ່ກະດາດແຂງ ແລະນໍາມັນໄປໃສ່ບ່ອນຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອອັນຕະລາຍຈາກເທດສະບານທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ ຫຼືສະຖານທີ່ຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອໃນການຄ້າທີ່ເຂົ້າຮ່ວມ.