Views: 0 Author: Site Editor ເວລາເຜີຍແຜ່: 2026-10-07 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ເວັບໄຊ
ເປັນເວລາຫຼາຍສິບປີ, ເຈົ້າຂອງລົດໄດ້ສົມຜົນຄ່າວັດທີ່ສູງກວ່າດ້ວຍໄຟທີ່ສະຫວ່າງກວ່າ. ແນວຄຶດຄືແນວອັນເກົ່າແກ່ນີ້ສ້າງຄວາມສ່ຽງທີ່ຮ້າຍແຮງເມື່ອເລືອກອຸປະກອນເສີມທີ່ທັນສະໄໝ. ການອາໄສພຽງແຕ່ວັດໄຟເພື່ອວັດແທກຄວາມສະຫວ່າງມັກຈະເຮັດໃຫ້ລະບົບໄຟຟ້າມີນໍ້າໜັກເກີນ, ຂະໜາດເຄື່ອງວັດສາຍໄຟບໍ່ພຽງພໍ, ແລະສາຍສາຍຮັດທີ່ລະລາຍ. ຜູ້ຊື້ມັກຈະຕົກເປັນເຫຍື່ອຂອງການຮຽກຮ້ອງການຕະຫຼາດທີ່ມີອັດຕາເງິນເຟີ້, ການຊື້ອຸປະກອນທີ່ບໍ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນຫຼາຍເກີນໄປແທນທີ່ຈະໃຊ້ແສງສະຫວ່າງຕໍ່ຫນ້າ.
ນິໄສການຊື້ຂອງຜູ້ບໍລິໂພກຕ້ອງປ່ຽນຈາກ metric incandescent ມໍລະດົກໄປສູ່ມາດຕະຖານການເຮັດໃຫ້ມີແສງທີ່ທັນສະໄຫມ. ໃນອະດີດ, bulb halogen 100 ວັດແມ່ນຄາດຄະເນວ່າ brighter ກວ່າລຸ້ນ 55 ວັດ. ໃນມື້ນີ້, ປະສິດທິພາບ luminous dictates ການປະຕິບັດຕົວຈິງ. ຄຸນະພາບສູງ ແຖບໄຟ LED ທີ່ແຕ້ມພະລັງງານຫນ້ອຍທີ່ສຸດສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ array ມໍລະດົກຂະຫນາດໃຫຍ່. ພວກເຮົາຕ້ອງປະເມີນການເຮັດໃຫ້ມີແສງໂດຍອີງໃສ່ຜົນຜະລິດທີ່ສັງເກດເຫັນແທນທີ່ຈະໃຊ້ພະລັງງານ.
ກອບການປະເມີນຜົນນີ້ປ່ຽນຈຸດສຸມໃສ່ຈາກວັດໄປຫາຜົນຜະລິດແສງສະຫວ່າງທີ່ໃຊ້ໄດ້ຕົວຈິງ, ວັດແທກເປັນ lumens ແລະ lux. ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບຄວາມສໍາພັນນີ້ສ້າງວິທີການທີ່ຊັດເຈນສໍາລັບການເລືອກ fixture ທີ່ຖືກຕ້ອງ. ທ່ານສາມາດຈັບຄູ່ປະສິດທິພາບທີ່ມີແສງສະຫວ່າງກັບຄວາມຕ້ອງການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສະເພາະໃນຂະນະທີ່ການຮັກສາຂອບເຂດຄວາມປອດໄພໄຟຟ້າທີ່ເຄັ່ງຄັດໃນຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.
Watts Measure Draw, Lumens Measure Output: Wattage dictates ການໂຫຼດໄຟຟ້າໃນ alternator ແລະຫມໍ້ໄຟຂອງຍານພາຫະນະ, ໃນຂະນະທີ່ lumens ປະເມີນປະລິມານທັງຫມົດຂອງແສງສະຫວ່າງທີ່ເຫັນໄດ້, ມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມປອດໄພແລະການເບິ່ງເຫັນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.
ປະສິດທິພາບການສະຫວ່າງແມ່ນຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ແທ້ຈິງ: ຊິບ LED ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຜະລິດ 80 ຫາ 120 lumens ຕໍ່ວັດ, ເມື່ອທຽບກັບພຽງແຕ່ 15 lumens ຕໍ່ວັດສໍາລັບ bulb halogen ແບບດັ້ງເດີມ. ການປະເມີນອັດຕາສ່ວນນີ້ແຍກ optics ຊັ້ນນໍາຈາກທາງເລືອກງົບປະມານທີ່ບໍ່ມີປະສິດທິພາບ, ສ້າງຄວາມຮ້ອນ.
ກົດລະບຽບ 7 ເຖິງ 1: LEDs ທີ່ທັນສະໄຫມມີປະສິດທິພາບຫຼາຍກ່ວາການເຮັດໃຫ້ມີແສງແບບເກົ່າປະມານ 7 ເທົ່າ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າ LED ທີ່ມີກໍາລັງໄຟຕ່ໍາສາມາດປະຕິບັດໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ array halogen ຂະຫນາດໃຫຍ່.
Raw vs. Effective Lumens: ຜູ້ຕັດສິນໃຈຕ້ອງຫຼຸດຕົວເລກການຕະຫຼາດ 'raw lumen' 15-30% ເພື່ອບັນຊີການສູນເສຍຄວາມຮ້ອນ ແລະ optical inefficiencies (lumen ປະສິດທິພາບ).
ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງລະບົບ: ການເລືອກແຖບແສງສະຫວ່າງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຈັບຄູ່ກຳລັງໄຟ (ແລະຜົນການດຶງ amp) ກັບຄວາມອາດສາມາດໄຟຟ້າທີ່ມີຢູ່ຂອງຍານພາຫະນະ ແລະຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງ relay.
ເປົ້າຫມາຍຕົ້ນຕໍຂອງການເຮັດໃຫ້ມີແສງຊ່ວຍແມ່ນການເພີ່ມຄວາມສາມາດເບິ່ງໄປຂ້າງຫນ້າແລະຄວາມປອດໄພໃນການດໍາເນີນງານ. ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດໃຫ້ມີແສງອັນຕະລາຍ, ກໍານົດແຄມທາງ, ແລະຂະຫຍາຍເວລາຕິກິຣິຍາຂອງທ່ານໃນຄວາມໄວສູງ. ທ່ານຕ້ອງບັນລຸໄດ້ໂດຍບໍ່ໄດ້ເກີນຄວາມສາມາດຜະລິດໄຟຟ້າຂອງຍານພາຫະນະ. ການຍູ້ເຄື່ອງສັບປ່ຽນຜ່ານຂອບເຂດຈໍາກັດຂອງມັນເຮັດໃຫ້ແຮງດັນຫຼຸດລົງ, ແບດເຕີຣີ້ດລົງ, ແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງອົງປະກອບໃນທີ່ສຸດ. ຂ້ອຍໄດ້ເຫັນຮ້ານເຈາະເຄື່ອງນັບບໍ່ຖ້ວນໃນຍາມກາງຄືນ ເພາະເຈົ້າຂອງລົດຕິດໄຟຫຼາຍຈົນເກີນໄປ ໂດຍບໍ່ໄດ້ເຮັດຄະນິດສາດ.
Watts ຢ່າງເຂັ້ມງວດວັດແທກການໃຊ້ພະລັງງານ. ພວກມັນເປັນຕົວແທນຂອງພະລັງງານໄຟຟ້າທີ່ຕ້ອງການເພື່ອເຮັດໃຫ້ມີແສງ diodes. ຕົວຊີ້ວັດນີ້ບອກເຈົ້າວ່າເຈົ້າວາງໃສ່ເຄື່ອງສະຫຼັບ ແລະແບັດເຕີຣີຂອງເຈົ້າຫຼາຍປານໃດ. Watts ບໍ່ມີຄວາມສໍາພັນໂດຍກົງກັບຄວາມສະຫວ່າງທີ່ແທ້ຈິງໃນແສງສະຫວ່າງຂອງລັດແຂງທີ່ທັນສະໄຫມ. ສອງ fixtures ສາມາດແຕ້ມ 100 ວັດ. ຖ້າຄົນເຮົາໃຊ້ຊິບລາຄາຖືກ, ບໍ່ມີປະສິດຕິພາບ, ມັນຈະປ່ຽນພະລັງງານສ່ວນໃຫຍ່ນັ້ນໃຫ້ເປັນຄວາມຮ້ອນແທນທີ່ຈະເປັນແສງສະຫວ່າງ.
Lumens ກຳນົດປະລິມານທັງໝົດຂອງແສງທີ່ເຫັນໄດ້ຈາກແຫຼ່ງໃດໜຶ່ງ. ຕົວຊີ້ວັດນີ້ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງທ່ານ. ຜົນຜະລິດ lumen ທີ່ມີປະສິດຕິຜົນສູງກວ່າແປໂດຍກົງເຖິງການເບິ່ງເຫັນເພີ່ມຂຶ້ນໃນເສັ້ນທາງທີ່ມືດຫຼືບ່ອນເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ມີແສງສະຫວ່າງ. ເມື່ອທ່ານສະແດງ lumens ຫຼາຍຂື້ນຜ່ານທາງ optics ທີ່ມີຄຸນນະພາບ, ທ່ານກໍານົດອຸປະສັກໄວກວ່າ. ທ່ານໄດ້ຮັບວິນາທີທີ່ສໍາຄັນເພື່ອປັບຄວາມໄວຫຼືປ່ຽນສາຍຂອງທ່ານ.
ປະສິດທິພາບການສະຫວ່າງເຮັດໃຫ້ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງພະລັງງານແລະຜົນຜະລິດ. ມັນວັດແທກຈໍານວນ lumens a fixture ຜະລິດຕໍ່ວັດທີ່ບໍລິໂພກ. bulbs halogen ແບບດັ້ງເດີມສະເຫນີໃຫ້ dismal 15 lumen ຕໍ່ວັດ. ທັນສະໄຫມ, diodes ຄຸນນະພາບສູງຜະລິດລະຫວ່າງ 80 ແລະ 120 lumens ຕໍ່ວັດ. ການກ້າວກະໂດດອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງປະສິດທິພາບນີ້ໄດ້ເກີດ 'ກົດເກນ 7-ຕໍ່-1.' ການເຮັດໃຫ້ມີແສງແບບແຂງແບບທັນສະ ໄໝ ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍກວ່າການເຮັດໃຫ້ມີແສງຮາໂລເຈນແບບເດີມປະມານ 7 ເທົ່າ. ເຈົ້າສາມາດຜະລິດແສງໄດ້ຫຼາຍຂື້ນໂດຍການໃຊ້ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງພະລັງງານໄຟຟ້າ. ນີ້ຈະປົດປ່ອຍເຄື່ອງສະຫຼັບຂອງທ່ານໃຫ້ກັບອຸປະກອນເສີມອື່ນໆ ເຊັ່ນ: winches ຫຼືເຄື່ອງມືສື່ສານ.
ການສ້າງພື້ນຖານຕົວຈິງປ້ອງກັນການຕັດສິນໃຈຊື້ທີ່ບໍ່ດີ. ສໍາລັບໄຟ off-road ແລະການຄ້າ, diodes ທີ່ມີຄຸນນະພາບຈາກຜູ້ຜະລິດເຊັ່ນ Cree ຫຼື Osram ໂດຍສະເລ່ຍ 80 ຫາ 100 lumens ທີ່ມີປະສິດທິພາບຕໍ່ວັດ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍງົບປະມານມັກຈະຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່ານີ້. ບາງຄັ້ງພວກມັນເລື່ອນປະມານ 50 lumens ຕໍ່ວັດເນື່ອງຈາກການຈັດການຄວາມຮ້ອນທີ່ບໍ່ດີແລະເລນລາຄາຖືກ. ຕາຕະລາງຂ້າງລຸ່ມນີ້ໃຊ້ພື້ນຖານແບບອະນຸລັກຂອງ 80 lumens ທີ່ມີປະສິດທິພາບຕໍ່ວັດ. ນີ້ສະຫນອງຄວາມຄາດຫວັງທີ່ແທ້ຈິງສໍາລັບການວາງແຜນລະບົບ.
ໃຊ້ຂໍ້ມູນນີ້ເພື່ອໃຫ້ກົງກັບຄວາມຕ້ອງການແສງສະຫວ່າງຂອງທ່ານກັບຄວາມສາມາດໄຟຟ້າຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ການແຕ້ມ amp ຄາດຄະເນສົມມຸດວ່າລະບົບລົດຍົນ 12-volt ມາດຕະຖານ. ປັບຂະໜາດສາຍໄຟ ແລະສາຍໄຟຂອງທ່ານສະເໝີໂດຍອີງຕາມການດຶງ amp ສູງສຸດ. ເພີ່ມຂອບຄວາມປອດໄພ 20% ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນເກີນ.
Wattage ທີ່ລະບຸໄວ້ |
Amp Draw ຄາດຄະເນ (ຢູ່ທີ່ 12V) |
ທຽບເທົ່າ Halogen ແບບເກົ່າ |
Lumens ດິບ (ຄາດຄະເນ) |
Lumens ທີ່ມີປະສິດຕິພາບ (ຜົນອອກມາຈິງ) |
ແນະນໍາ Wire Gauge |
|---|---|---|---|---|---|
18W |
1.5 ແອມສ໌ |
~125W |
2,160 ມ |
1,440 ມ |
16 AWG |
36W |
3.0 ແອມສ໌ |
~250W |
4,320 ມ |
2,880 ລມ |
16 AWG |
72W |
6.0 ແອມສ໌ |
~500W |
8,640 ມ |
5,760 ມ |
14 AWG |
120W |
10.0 ແອມສ໌ |
~840W |
14,400 ມ |
9,600 ລມ |
12 AWG |
240W |
20.0 ແອມສ໌ |
~1,680W |
28.800 ລ.ມ |
19,200 ມ |
10 AWG |
ຂະຫນາດສາຍທີ່ຖືກຕ້ອງປ້ອງກັນການຫຼຸດລົງຂອງແຮງດັນ. ການຫຼຸດລົງຂອງແຮງດັນຂ້າຜົນຜະລິດແສງສະຫວ່າງ. ຖ້າເຈົ້າແລ່ນສາຍທີ່ມີຂະໜາດນ້ອຍ, ຄວາມຕ້ານທານຈະປ່ຽນພະລັງງານໄຟຟ້າໃຫ້ເປັນຄວາມຮ້ອນ. ແສງໄຟຂອງເຈົ້າມືດລົງ, ແລະສາຍສາຍໄຟຂອງເຈົ້າກາຍເປັນອັນຕະລາຍຈາກໄຟ. ຍິ່ງສາຍໄຟແລ່ນຈາກແບດເຕີລີ່ໄປຫາບ່ອນຕິດຕັ້ງໄດ້ດົນເທົ່າໃດ, ສາຍໄຟມີຄວາມໜາຍິ່ງຂຶ້ນເພື່ອຮັກສາແຮງດັນໃຫ້ເໝາະສົມ.
Amp Draw |
ແລ່ນ 0-10 ຟຸດ |
ແລ່ນ 10-20 ຟຸດ |
ແລ່ນ 20-30 ຟຸດ |
|---|---|---|---|
0 - 5 ແອມສ໌ |
16 AWG |
14 AWG |
12 AWG |
6 - 10 Amps |
14 AWG |
12 AWG |
10 AWG |
11 - 20 Amps |
12 AWG |
10 AWG |
8 AWG |
21 - 30 ແອມ |
10 AWG |
8 AWG |
6 AWG |
ການເລືອກ fixture ທີ່ຖືກຕ້ອງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຈັບຄູ່ profile ຜົນຜະລິດກັບສະພາບແວດລ້ອມການດໍາເນີນງານສະເພາະ. ການສ່ອງແສງຫຼາຍເກີນໄປໃນເສັ້ນທາງຄວາມໄວຊ້າເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເມື່ອຍລ້າທາງສາຍຕາຈາກແສງສະທ້ອນດ້ານໜ້າ. ການແລ່ນທະເລຊາຍຄວາມໄວສູງພາຍໃຕ້ການສ່ອງແສງເຮັດໃຫ້ເຈົ້າເຮັດໃຫ້ວິໄສທັດຂອງເຈົ້າໄປໄກກວ່າ. ການຈັດປະເພດອຸປະກອນຕ່າງໆຕາມກຳລັງວັດ ແລະຜົນຜະລິດຈະຊ່ວຍຮັດແຄບທາງອອກທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການກໍ່ສ້າງສະເພາະຂອງເຈົ້າ.
ອັນ ແຖບໄຟ LED 18W ໂດຍທົ່ວໄປຈະສະຫນອງລະຫວ່າງ 1,400 ແລະ 1,800 lumen ທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ຫນ່ວຍຄວາມຫນາແຫນ້ນເຫຼົ່ານີ້ດີເລີດໃນພື້ນທີ່ໃກ້ຊິດແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີຂໍ້ຈໍາກັດພະລັງງານທີ່ເຄັ່ງຄັດ. ພວກເຂົາແຕ້ມປະມານ 1.5 amps ທີ່ 12 volts. ນີ້ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເກືອບເບິ່ງບໍ່ເຫັນກັບລະບົບການສາກໄຟລົດຍົນມາດຕະຖານ.
ກໍລະນີທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປລວມມີໄຟ ditch mounted ໃກ້ກັບເສົາຫຼັກ A ເພື່ອແສງສະຫວ່າງແຄມທາງ. ພວກມັນໃຫ້ບໍລິການຢ່າງສົມບູນເປັນໄຟປີ້ນກັບກັນ, ແສງສະຫວ່າງໃນພື້ນທີ່ camp, ຫຼືແສງສະຫວ່າງຕົ້ນຕໍສໍາລັບ ATVs ແລະລົດຈັກທີ່ຜົນຜະລິດ stator ຖືກຈໍາກັດຫຼາຍ. ເມື່ອປະເມີນຫົວຫນ່ວຍທີ່ແຕ້ມຕໍ່າເຫຼົ່ານີ້, ໃຫ້ຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນຂອງຂະຫນາດທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ຫນາແຫນ້ນແລະວົງເລັບຍຶດທົນທານຕໍ່ກັບການຄາດຄະເນໄລຍະໄກທີ່ສຸດ. ທ່ານຕ້ອງການຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ເຖິງແມ່ນວ່າການແຜ່ກະຈາຍແສງສະຫວ່າງຢູ່ໃກ້ໆແທນທີ່ຈະເປັນ beam ຈຸດເຈາະ. ຂ້ອຍມັກຈະຕິດຕັ້ງສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ໃສ່ເທິງເບຕົງອຸປະກອນໜັກເພື່ອເຮັດໃຫ້ມີແສງໃນພື້ນທີ່ເຮັດວຽກທັນທີໂດຍບໍ່ເຮັດໃຫ້ລູກເຮືອທາງບົກເຮັດໃຫ້ຕາບອດ.
ກ້າວເຖິງ ກ ແຖບໄຟ LED offroad 72W ຍູ້ຜົນຜະລິດເຂົ້າໄປໃນຂອບເຂດ 5,700 ຫາ 7,200 lumen ທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ໝວດໝູ່ນີ້ສະແດງເຖິງຈຸດທີ່ຫວານຊື່ນສຳລັບຜູ້ທີ່ມັກຮັກທາງນອກຖະໜົນທົ່ວໄປ. ໂດຍແຕ້ມປະມານ 6 amps ທີ່ 12 volts, ອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ສະຫນອງການເບິ່ງເຫັນຕໍ່ຫນ້າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການຕິດຕັ້ງແບດເຕີຣີສອງຫຼືເຄື່ອງສະຫຼັບທີ່ມີຜົນຜະລິດສູງ.
ໜ່ວຍບໍລິການລະດັບກາງເຫຼົ່ານີ້ຄອບງຳແສງໄຟທາງໜ້າ UTV ແລະ ໝອກທີ່ຕິດໃສ່ກັນບັງ ຫຼືການປະສົມການຂັບຂີ່ເທິງເຄື່ອງເຈາະຂະໜາດເຕັມ. ພວກເຂົາສະເຫນີຄວາມສົມດຸນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຜົນຜະລິດຕໍ່ແຕ້ມສໍາລັບການນໍາທາງທີ່ມີຄວາມໄວຕ່ໍາແລະການ overlanding. ມິຕິການປະເມີນຜົນຕົ້ນຕໍຢູ່ທີ່ນີ້ແມ່ນຄວາມຄ່ອງຕົວຂອງຮູບແບບ beam. ລຳແສງປະສົມປະສານທີ່ມີທັງ optics ຈຸດແລະນ້ໍາຖ້ວມເຮັດໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດສູງສຸດ. ມັນເຮັດໃຫ້ມີແສງທາງໃນທັນທີໃນຂະນະທີ່ດີໃຈຫລາຍໄປຂ້າງຫນ້າເພື່ອສັງເກດເຫັນການລ້ຽວທີ່ຈະມາເຖິງ. ຢູ່ໃນບ່ອນເຮັດວຽກ, ພວກເຮົາເອົາສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ໃສ່ໃນບ່ອນເຮັດການເຈັບຫົວເພື່ອເຮັດໃຫ້ຕຽງນອນຂອງລົດບັນທຸກ ແລະພື້ນທີ່ອ້ອມຂ້າງມີແສງໄຟທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້.
ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຮຸນແຮງ, ກ ແຖບໄຟ LED 240W ສະຫນອງແສງສະຫວ່າງຂະຫນາດໃຫຍ່, ຕັ້ງແຕ່ 19,200 ຫາ 24,000 lumen ທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ເຄື່ອງມືຂະຫນາດໃຫຍ່ເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ກາງຄືນເປັນກາງເວັນ. ພວກເຂົາເຈົ້າຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການວາງແຜນໄຟຟ້າຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ດຶງປະມານ 20 amps ຢູ່ທີ່ 12 volts, ພວກເຂົາຕ້ອງການ relay ທີ່ມີຫນ້າທີ່ຫນັກ, ສາຍໄຟຫນາ, ແລະເຄື່ອງປ່ຽນທີ່ມີສຸຂະພາບດີເພື່ອປ້ອງກັນການຫຼຸດລົງຂອງແຮງດັນທີ່ຮ້າຍແຮງ.
ແຖບທີ່ມີຜົນຜະລິດສູງແມ່ນຖືກສ້າງຂຶ້ນສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຕິດຢູ່ເທິງຫລັງຄາ, ແລ່ນທະເລຊາຍຄວາມໄວສູງ, ແລະການດໍາເນີນງານກາງຄືນທາງການຄ້າຫຼືກະສິກໍາ. ຢູ່ທີ່ຄວາມໄວເກີນ 60 mph off-road, ທ່ານຕ້ອງການແສງສະຫວ່າງທີ່ຄາດຄະເນຫຼາຍຮ້ອຍເດີ່ນ downrange. ມິຕິການປະເມີນຜົນຈະປ່ຽນທັງໝົດໄປສູ່ການຄວບຄຸມແສງ ແລະການຈັດການຄວາມຮ້ອນ. ເຄື່ອງຕິດຕັ້ງ 240W ສ້າງຄວາມຮ້ອນທີ່ສໍາຄັນ. ໂດຍບໍ່ມີການລະບາຍຄວາມຮ້ອນອາລູມິນຽມຂະຫນາດໃຫຍ່ເພື່ອ dissipate ໂຫຼດຄວາມຮ້ອນນັ້ນ, diodes throttle ລົງ. ພວກມັນສູນເສຍຄວາມສະຫວ່າງພາຍໃນນາທີຂອງການເປີດໃຊ້ງານ. ຂ້ອຍສະເຫມີກວດເບິ່ງນ້ໍາຫນັກຂອງແຖບເຫຼົ່ານີ້. ແຖບທີ່ຫນັກແຫນ້ນມັກຈະຫມາຍເຖິງການ extrusion ອາລູມິນຽມຫນາ, ເຊິ່ງແປວ່າຄວາມເຢັນທີ່ດີກວ່າແລະຜົນຜະລິດທີ່ຍືນຍົງ.
ການນໍາທາງສະເພາະທາງດ້ານເຕັກນິກຂອງໄຟເສີມຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີສາຍຕາທີ່ບໍ່ຄ່ອຍເຊື່ອງ່າຍໆ. ຜູ້ຜະລິດໝູນໃຊ້ຕົວເລກເພື່ອເຮັດໃຫ້ອຸປະກອນງົບປະມານປະກົດວ່າສາມາດແຂ່ງຂັນກັບຫົວໜ່ວຍທີ່ນິຍົມ. ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບຟີຊິກ ແລະມາດຕະຖານການວັດແທກທີ່ຕິດພັນປົກປ້ອງການລົງທຶນຂອງເຈົ້າ ແລະຮັບປະກັນໃຫ້ລົດຂອງເຈົ້າປອດໄພ.
ການປຽບທຽບສອງອຸປະກອນໂດຍອີງໃສ່ wattage ຢ່າງດຽວຮັບປະກັນການຕັດສິນໃຈທີ່ຜິດພາດ. Wattage ພຽງແຕ່ວັດແທກພະລັງງານປ້ອນຂໍ້ມູນ. ຄຸນນະພາບຂອງອົງປະກອບພາຍໃນກໍານົດສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນກັບພະລັງງານນັ້ນ. ເຄື່ອງຕິດຕັ້ງ 100W ລະດັບພຣີມຽມທີ່ໃຊ້ diodes ຊັ້ນເທິງແລະເຄື່ອງສະທ້ອນແສງທີ່ຂັດເງົາສູງເຮັດໃຫ້ອຸປະກອນງົບປະມານ 150W. ຫນ່ວຍງົບປະມານເສຍພະລັງງານພິເສດ 50 ວັດທີ່ສ້າງຄວາມຮ້ອນຍ້ອນການຕໍ່ຕ້ານພາຍໃນແລະການອອກແບບຊິບທີ່ບໍ່ດີ. ທ່ານເກັບພາສີເຄື່ອງປ່ຽນຂອງທ່ານຫຼາຍຂຶ້ນເພື່ອຮັບແສງທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ໜ້ອຍລົງ.
ອຸປະກອນການຕະຫຼາດມັກຈະລະເບີດຕົວເລກ lumen ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນທົ່ວການຫຸ້ມຫໍ່ຂອງພວກເຂົາ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເກືອບສະເຫມີ lumens ດິບ. ຜູ້ຜະລິດຄິດໄລ່ lumens ດິບໂດຍການເອົາຜົນຜະລິດທາງທິດສະດີສູງສຸດຂອງ diode ດຽວໃນການຕັ້ງຄ່າຫ້ອງທົດລອງແລະຄູນມັນດ້ວຍຈໍານວນທັງຫມົດຂອງ diodes ໃນ fixture. ການຄິດໄລ່ນີ້ບໍ່ສົນໃຈຟີຊິກຂອງໂລກທີ່ແທ້ຈິງ.
lumens ທີ່ມີປະສິດຕິຜົນເປັນຕົວແທນຂອງຜົນຜະລິດທີ່ວັດແທກຕົວຈິງຫຼັງຈາກແສງສະຫວ່າງຜ່ານເລນ polycarbonate ແລະ bounces off ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນ. ມັນບັນຊີສໍາລັບການສູນເສຍຄວາມຮ້ອນຍ້ອນວ່າ fixture ຮ້ອນຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ. ທ່ານຕ້ອງຫຼຸດການຮຽກຮ້ອງ lumen ດິບ 15% ຫາ 30% ເພື່ອຊອກຫາຜົນຜະລິດທີ່ມີປະສິດທິພາບ. lumens ທີ່ມີປະສິດຕິຜົນແມ່ນຕົວຊີ້ວັດດຽວທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນຕໍ່ການຕັດສິນໃຈຊື້. ພວກເຂົາເຈົ້າເປັນຕົວແທນຂອງແສງສະຫວ່າງທີ່ຕົວຈິງ hits ຝຸ່ນ.
Lumens ວັດແທກປະລິມານທັງຫມົດ, ແຕ່ພວກມັນບໍ່ໄດ້ບອກທ່ານວ່າແສງສະຫວ່າງນັ້ນໄປໃສ. ຫລອດໄຟທີ່ຫ້ອຍຈາກເພດານອາດຈະຜະລິດ 10,000 lumens, ແຕ່ມັນກະແຈກກະຈາຍແສງສະຫວ່າງໃນ 360 ອົງສາ. ທ່ານຕ້ອງການຄວາມເຂັ້ມຂອງທິດທາງ. ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ Lux ເຂົ້າມາຫຼິ້ນ.
Lux ວັດແທກຄວາມເຂັ້ມຂອງແສງໃນໄລຍະຫ່າງສະເພາະ (lumens ຕໍ່ຕາແມັດ). ແສງໄຟນໍ້າຖ້ວມທີ່ມີລູເມນສູງກະແຈກກະຈາຍພະລັງງານໄປທົ່ວ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ໄຟລຸກຕໍ່າຢູ່ທີ່ 100 ເດີ່ນ. ແສງສະຫວ່າງຈຸດທີ່ມີ lumen ຕ່ໍາຈະສຸມໃສ່ພະລັງງານຂອງມັນເຂົ້າໄປໃນ beam ແຫນ້ນ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ lux ສູງຢູ່ທີ່ 100 yards. ທ່ານຕ້ອງຈັບຄູ່ຮູບແບບ beam ກັບຄວາມໄວຂອງທ່ານ. ການຂັບລົດໄວຕ້ອງການ lux ສູງ (spot beams) ເພື່ອເບິ່ງໄກ. ການກວາດຫີນຊ້າໆຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການແຜ່ກະຈາຍຂອງ lumen ຢ່າງກວ້າງຂວາງ (beams ນ້ໍາຖ້ວມ) ເພື່ອເບິ່ງອຸປະສັກໃນທັນທີ.
ຮູບແບບ Beam |
ການແຜ່ກະຈາຍມຸມ |
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂັ້ນຕົ້ນ |
ສະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງ |
|---|---|---|---|
ຈຸດ |
10° - 20° |
ການຂັບຂີ່ຄວາມໄວສູງ, ການເບິ່ງເຫັນທາງໄກ |
rack ມຸງ, ປີ້ງເທິງ |
ນໍ້າຖ້ວມ |
40° - 60° |
ການກວາດດ້ວຍຄວາມໄວຊ້າ, ວິໄສທັດຕໍ່ຂ້າງກວ້າງ |
ເບາະລຸ່ມ, ວົງເລັບ ditch |
ຄອມໂບ |
ປະສົມ |
ການນໍາໃຊ້ນອກຖະຫນົນຫົນທາງທົ່ວໄປ, ການສ່ອງແສງທີ່ຫຼາກຫຼາຍ |
ເບາະໜ້າ, bull bar |
ສາກ |
120° |
ການຕິດຕັ້ງແຄ້ມ, ແສງສະຫວ່າງພື້ນທີ່ບ່ອນເຮັດວຽກ |
ຫລັງຄາ rack ຂ້າງ, ກັນຊົນຫລັງ |
ທຸກໆອຸປະກອນເສີມທີ່ທ່ານເພີ່ມຈະບໍລິໂພກບາງສ່ວນຂອງຜົນຜະລິດທີ່ກໍານົດຂອງ alternator ຂອງທ່ານ. ການເກີນຄວາມອາດສາມາດນີ້ເຮັດໃຫ້ຫມໍ້ໄຟຫມົດໄປໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກແລ່ນ, ໃນທີ່ສຸດລົດຈະຢຸດ. ທ່ານຄິດໄລ່ການແຕ້ມ amp ສໍາລັບທຸກໆ fixture ທີ່ວາງແຜນໂດຍໃຊ້ສູດງ່າຍໆ: Watts ÷ Voltage = Amps.
ກວດເບິ່ງການຈັດອັນດັບເຄື່ອງປ່ຽນໂຮງງານຜະລິດຂອງລົດຂອງທ່ານ.
ຄາດຄະເນການໂຫຼດຂອງຍານພາຫະນະພື້ນຖານທີ່ມີໄຟຫນ້າ, HVAC, ແລະວິທະຍຸແລ່ນ.
ຄິດໄລ່ສ່ວນເກີນທີ່ຍັງເຫຼືອທີ່ມີສໍາລັບອຸປະກອນເສີມ.
ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການໂຫຼດຂອງແສງ, winch, ແລະ compressor ປະສົມປະສານຂອງທ່ານບໍ່ເກີນ overhead ນີ້ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານພ້ອມໆກັນ.
ການສາຍອຸປະກອນເສີມທີ່ດຶງສູງໂດຍກົງກັບສະວິດພາຍໃນ cab ແມ່ນສູດສໍາລັບໄພພິບັດ. ສະວິດແມ່ນບໍ່ຄ່ອຍໄດ້ຈັດອັນດັບສໍາລັບຫຼາຍກ່ວາສອງສາມ amps. ທ່ານຕ້ອງໃຊ້ relay. Relay ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນປຸ່ມຄວບຄຸມໄລຍະໄກທີ່ເຮັດວຽກໜັກ. ປຸ່ມສະວິດແອມຕ່ຳຢູ່ໃນລົດກະບະຂອງເຈົ້າຈະກະຕຸ້ນການສົ່ງຕໍ່ພາຍໃຕ້ຝາອັດປາກມົດລູກ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, relay ສົ່ງພະລັງງານຫມໍ້ໄຟສູງ amp ໂດຍກົງໄປຫາໄຟໃນໄລຍະສັ້ນ, ສາຍຫນາແລ່ນ.
ສຽບສາຍໄຟໃຫ້ໃກ້ກັບແບັດເຕີຣີເພື່ອຮັກສາສາຍໄຟກະແສສູງໃຫ້ສັ້ນທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
ແລ່ນສາຍໄຟຟິວແລ້ວຈາກປ້ຳແບັດເຕີລີບວກເພື່ອປັກໝຸດ 30 ໃສ່ຣີເລ.
ເຊື່ອມຕໍ່ pin 87 ຢູ່ໃນສາຍສົ່ງຕໍ່ກັບສາຍບວກຂອງອຸປະກອນເຮັດໃຫ້ມີແສງຂອງທ່ານ.
ປັກໝຸດດິນ 85 ຕໍ່ກັບຕົວເຄື່ອງ ຫຼື ສະຖານີແບັດເຕີຣີທາງລົບ.
ແລ່ນສາຍກະຕຸ້ນຈາກສະວິດ cab ຂອງເຈົ້າໄປຫາ PIN 86 ຢູ່ໃນຣີເລ.
ການຕິດຕັ້ງແສງສະຫວ່າງພະລັງງານສູງແນະນໍາຄວາມສ່ຽງທາງດ້ານຮ່າງກາຍແລະໄຟຟ້າສະເພາະກັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ການບໍ່ສົນໃຈຄວາມສ່ຽງເຫຼົ່ານີ້ນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງອຸປະກອນກ່ອນໄວອັນຄວນ, ການປະຕິບັດທີ່ບໍ່ດີ, ແລະອັນຕະລາຍຈາກໄຟໄຫມ້. ການຕິດຕັ້ງທີ່ເຫມາະສົມຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມສົນໃຈກັບນະໂຍບາຍດ້ານຄວາມຮ້ອນແລະທິດສະດີໄຟຟ້າ.
ໄດໂອດດູຖູກຄວາມຮ້ອນ. ເມື່ອອຸນຫະພູມຂອງຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ຜົນຜະລິດແສງສະຫວ່າງຫຼຸດລົງ. ເຄື່ອງຕິດຕັ້ງໄຟຟ້າລາຄາຖືກ, ພະລັງງານສູງຂາດມະຫາຊົນອະລູມິນຽມທີ່ຈໍາເປັນແລະການອອກແບບປາຍເພື່ອລະບາຍຄວາມຮ້ອນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ໃນເວລາທີ່ຫນ່ວຍງານເຫຼົ່ານີ້ overheat, ການກໍ່ສ້າງໃນວົງຈອນປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນຫຼຸດລົງພະລັງງານທີ່ຈະຊ່ວຍປະຢັດ diodes ໄດ້. ອັນນີ້ເອີ້ນວ່າການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ. ແຖບແສງສະຫວ່າງ 20,000-lumen ຂອງທ່ານຫຼຸດລົງເຖິງ 10,000 lumen ຫຼັງຈາກຂັບລົດຊາວນາທີ. ຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງນີ້ໂດຍການຊື້ອຸປະກອນທີ່ມີເຮືອນອາລູມິນຽມທີ່ຫນັກຫນ່ວງ, extruded ແລະ fins ເຢັນເລິກ.
ການຊຸກດັນ 20 amps ຜ່ານສາຍທີ່ມີຂະໜາດນ້ອຍສ້າງຄວາມຕ້ານທານອັນໃຫຍ່ຫຼວງ. ຄວາມຕ້ານທານນີ້ສະແດງອອກເປັນຄວາມຮ້ອນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ insulation melts ແລະເຮັດໃຫ້ເກີດໄຟໄຫມ້ໄຟຟ້າ. ຄວາມຕ້ານທານເຮັດໃຫ້ແຮງດັນຫຼຸດລົງ. ຖ້າແບດເຕີລີ່ຂອງເຈົ້າອອກ 12.6 ໂວນ, ແຕ່ສາຍໄຟທີ່ມີຂະໜາດນ້ອຍຫຼຸດລົງເຖິງ 10.5 ໂວນ ເມື່ອມັນມາຮອດເຄື່ອງຕິດຫຼັງຄາ, ແສງໄຟຂອງເຈົ້າຈະຫຼຸດລົງ. ໃຊ້ເຄື່ອງວັດແທກສາຍທີ່ເໝາະສົມສະເໝີ. ໃຊ້ 10 AWG ສໍາລັບການໂຫຼດ 20-amp ໃນໄລຍະຍາວ, 12 AWG ສໍາລັບການໂຫຼດ 10-amp, ແລະ 14 AWG ສໍາລັບການໂຫຼດ 5-amp.
ຢ່າອີງໃສ່ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາຍບິດລາຄາຖືກ ຫຼືເທບໄຟຟ້າສຳລັບສາຍໄຟໃນລົດຍົນພາຍນອກ. ການສັ່ນສະເທືອນຈາກການຂັບລົດ off-road ຈະສັ່ນໃຫ້ເຂົາເຈົ້າວ່າງ, ແລະຄວາມຊຸ່ມຈະ corrode ທອງແດງ exposed. ສະເຫມີໃຊ້ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ກົ້ນທີ່ບໍ່ມີ insulated, crimp ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າແຫນ້ນດ້ວຍເຄື່ອງມື ratcheting, ແລະປະທັບຕາການເຊື່ອມຕໍ່ກັບ marine-grade, adhesive-lined ທໍ່ຫົດຄວາມຮ້ອນ. ເມື່ອສົ່ງສາຍຜ່ານໄຟວໍເຂົ້າໄປໃນລົດກະບະ, ທ່ານຕ້ອງໃຊ້ຢາງຢາງເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ໂລຫະແຜ່ນແຫຼມຈາກການຕັດຜ່ານສາຍ insulation ແລະເຮັດໃຫ້ເກີດການຕາຍສັ້ນ.
ຕະຫຼາດເຮັດໃຫ້ມີແສງຊ່ວຍແມ່ນ້ໍາຖ້ວມດ້ວຍຂໍ້ກໍາຫນົດທີ່ເປັນໄປບໍ່ໄດ້. ໃຫ້ຕົວທ່ານເອງດ້ວຍເລນທີ່ບໍ່ສົງໄສ. ຖ້າຜູ້ຜະລິດອ້າງວ່າອຸປະກອນ 100W ຜະລິດ 100,000 lumens, ປະຕິເສດມັນທັນທີ. ນີ້ລະເມີດກົດຫມາຍຂອງຟີຊິກສໍາລັບເຕັກໂນໂລຢີຂອງລັດແຂງໃນປະຈຸບັນ. ມັນຫມາຍຄວາມວ່າເປັນໄປບໍ່ໄດ້ 1,000 lumen ຕໍ່ວັດ. ຍຶດຕິດກັບ 80-120 lumens ຕໍ່ watt ພື້ນຖານເພື່ອກໍານົດການປອມແປງແລະຫຼີກເວັ້ນການເສຍເງິນໃນການປະຕິບັດການປອມ.
ກວດສອບຜົນຜະລິດສະຫຼັບຂອງໂຮງງານຂອງລົດເຈົ້າເພື່ອກໍານົດຄ່າ amperage overhead ທີ່ແນ່ນອນທີ່ມີຢູ່ສໍາລັບໄຟເສີມໃຫມ່.
ຄິດໄລ່ການແຕ້ມ amp ທັງໝົດຂອງການຕິດຕັ້ງໄຟທີ່ວາງແຜນໄວ້ໂດຍໃຊ້ສູດ Watts ÷ Voltage = Amps ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນຈະຕົກຢູ່ໃນຂອບເຂດຈໍາກັດໄຟຟ້າຂອງທ່ານຢ່າງປອດໄພ.
ເລືອກເຄື່ອງວັດແທກສາຍໄຟ ແລະຂະໜາດຂອງສາຍສົ່ງທີ່ເໝາະສົມໂດຍອີງໃສ່ການດຶງ amp ສູງສຸດຂອງອຸປະກອນທີ່ທ່ານເລືອກເພື່ອປ້ອງກັນການຫຼຸດແຮງດັນ ແລະຄວາມຮ້ອນເກີນ.
ປະເມີນຄວາມໄວການຂັບຂີ່ ແລະສະພາບແວດລ້ອມທົ່ວໄປຂອງທ່ານເພື່ອເລືອກຮູບແບບຂອງລຳແສງທີ່ຖືກຕ້ອງ, ການຈັດລຳດັບຄວາມສຳຄັນຂອງລຳແສງສຳລັບຄວາມໄວສູງ ແລະສາຍໄຟສຳລັບເສັ້ນທາງເຕັກນິກ.
A: ການນັບ lumen ທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນຂຶ້ນກັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງທ່ານ. ສຳລັບການກວາດຫີນດ້ວຍຄວາມໄວຊ້າໆ ຫຼືເສັ້ນທາງໄມ້ທີ່ແໜ້ນໜາ, ແສງສະຫວ່າງທີ່ມີປະສິດທິພາບ 3,000 ຫາ 5,000 ເຮັດໃຫ້ມີການເບິ່ງເຫັນໄດ້ທັນທີທີ່ດີເລີດໂດຍບໍ່ມີແສງຕາບອດ. ສໍາລັບການຂັບລົດທະເລຊາຍຄວາມໄວສູງຫຼືວຽກງານກະສິກໍາທີ່ເປີດກ້ວາງ, ທ່ານຕ້ອງການ 15,000 ຫຼືຫຼາຍກວ່າ lumens ທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ຈັບຄູ່ກັບ optics ຈຸດເພື່ອສະແດງແສງສະຫວ່າງທີ່ໄກພຽງພໍເພື່ອໃຫ້ກົງກັບໄລຍະຢຸດຂອງທ່ານ.
A: ກົດລະບຽບ 7-1-1 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນຊ່ອງຫວ່າງປະສິດທິພາບອັນໃຫຍ່ຫຼວງລະຫວ່າງແສງສະຫວ່າງຂອງລັດແຂງທີ່ທັນສະໄຫມແລະ bulb incandescent ມໍລະດົກ. diodes ທີ່ທັນສະໄຫມແມ່ນປະມານ 7 ເທົ່າປະສິດທິພາບຫຼາຍກ່ວາຫລອດ halogen ແບບດັ້ງເດີມ. bulb halogen ຜະລິດປະມານ 15 lumen ຕໍ່ວັດ. ໄດໂອດທີ່ທັນສະໄຫມຄຸນນະພາບສູງຜະລິດ 80 ຫາ 120 lumens ຕໍ່ວັດ, ໃຫ້ແສງສະຫວ່າງຫຼາຍສໍາລັບການດຶງໄຟຟ້າດຽວກັນ.
A: ເພື່ອຊອກຫາການແຕ້ມ amp, ແບ່ງ wattage ດ້ວຍແຮງດັນຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ເຄື່ອງຕິດຕັ້ງ 240W ແບ່ງດ້ວຍລະບົບ 12V ມາດຕະຖານເທົ່າກັບ 20 amps. ເນື່ອງຈາກວ່າແຮງດັນຂອງລົດຍົນມີຄວາມຜັນຜວນ, ທ່ານຕ້ອງວາງແຜນສໍາລັບການດຶງສູງສຸດນີ້. ການແລ່ນການໂຫຼດ 20-amp ຢ່າງປອດໄພຕ້ອງໃຊ້ relay 30-amp, fuse inline 25-amp, ແລະສາຍໄຟຢ່າງໜ້ອຍ 10 AWG.
A: ບໍ່ມີ Wattage ຢ່າງເຂັ້ມງວດວັດແທກພະລັງງານໄຟຟ້າທີ່ບໍລິໂພກ, ບໍ່ແມ່ນແສງສະຫວ່າງທີ່ຜະລິດ. ເຄື່ອງຕິດຕັ້ງວັດໄຟສູງທີ່ບໍ່ມີປະສິດທິພາບຈະປ່ຽນພະລັງງານເກີນເປັນຄວາມຮ້ອນແທນທີ່ຈະເປັນແສງທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້. ເຄື່ອງຕິດຕັ້ງພຣີມຽມ 100W ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງໂດຍໃຊ້ diodes ຊັ້ນເທິງ ແລະເຄື່ອງສະທ້ອນແສງທີ່ປັບແຕ່ງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງໃຊ້ງົບປະມານ 150W ທີ່ຖືກອອກແບບບໍ່ດີ. Wattage ແມ່ນຕົວຊີ້ວັດທີ່ຫຼອກລວງເມື່ອປະເມີນຄວາມສະຫວ່າງຕົວຈິງ.
A: lumen ດິບເປັນຕົວແທນສູງສຸດທາງທິດສະດີ. ຜູ້ຜະລິດຄິດໄລ່ນີ້ໂດຍການຄູນຜົນຜະລິດສູງສຸດຂອງຫນຶ່ງ diode ດ້ວຍຈໍານວນທັງຫມົດຂອງ diodes, ບໍ່ສົນໃຈຟີຊິກຂອງໂລກທີ່ແທ້ຈິງ. lumens ທີ່ມີປະສິດຕິຜົນເປັນຕົວແທນໃຫ້ຜົນຜະລິດແສງສະຫວ່າງທີ່ແທ້ຈິງ, ທີ່ສາມາດວັດແທກໄດ້ຫຼັງຈາກບັນຊີສໍາລັບການເຊື່ອມໂຊມຂອງຄວາມຮ້ອນ, ການແຜ່ກະຈາຍຂອງເລນ, ແລະຄວາມບໍ່ມີປະສິດທິພາບຂອງຕົວສະທ້ອນແສງ. lumens ທີ່ມີປະສິດຕິຜົນໂດຍປົກກະຕິແມ່ນ 15% ຫາ 30% ຕ່ໍາກວ່າການຮຽກຮ້ອງດິບ.
A: ນີ້ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນມາຈາກການອອກແບບ optical ບໍ່ດີຫຼື throttling ຄວາມຮ້ອນຮ້າຍແຮງ. ຖ້າຕົວສະທ້ອນແສງບໍ່ສາມາດສຸມໃສ່ແສງສະຫວ່າງໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ພະລັງງານກະແຈກກະຈາຍ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຕໍ່ຫນ້າ. ຖ້າອຸປະກອນຂາດເຄື່ອງລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ພຽງພໍ, ອຸນຫະພູມພາຍໃນຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ. ວົງຈອນອັດຕະໂນມັດຈະຫຼຸດລົງພະລັງງານໃຫ້ກັບ diodes ເພື່ອປ້ອງກັນການລະລາຍ, ເຮັດໃຫ້ແສງສະຫວ່າງອ່ອນລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
A: ທ່ານບໍ່ສາມາດເຮັດການແປງທີ່ແນ່ນອນໄດ້ເພາະວ່າປະສິດທິພາບແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຜູ້ຜະລິດ. ທ່ານສາມາດຄາດຄະເນຜົນຜະລິດໄດ້ໂດຍນໍາໃຊ້ພື້ນຖານອຸດສາຫະກໍາ. ຄູນຄ່າວັດທີ່ລະບຸໄວ້ໂດຍ 80 ຫາ 100 ເພື່ອຊອກຫາ lumens ທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ຄາດຄະເນສໍາລັບອຸປະກອນທີ່ມີຄຸນນະພາບ. ຕົວຢ່າງ, ເຄື່ອງຕິດຕັ້ງ 50W ຄູນດ້ວຍ 90 lumens ຕໍ່ວັດຈະໃຫ້ຜົນຜະລິດປະມານ 4,500 lumens.